Tout sur le moteur 2.5 TDI VAG : différences V6 (AKE, AKN, BDG) et R5 (BPD, BAC, BPE), points faibles arbre à cames, compatibilités et moteur reconditionné garanti 12 mois.
Tout sur le moteur 2.2 TDCi Ford reconditionné (Duratorq Puma) : codes CVF5, CVR5, CYF5, CYR5, DRF4, DRFA, DRR5, GBVAJQJ, points faibles, prix dès 3 924 € TTC et garantie 12 mois.
Prix d un moteur 1.9 TDI reconditionné échange standard : à partir de 3 108 € TTC, garanti 12 mois. Fonctionnement de la consigne, comparatif réparation, occasion, neuf et budget total avec main-d œuvre.
Comprendre les pannes du moteur 1.9 TDI : injecteur-pompe (PD) vs pompe distributrice, turbo VNT, débitmètre, EGR, arbre à cames et coussinets BXE. Reconditionné garanti 12 mois dès 3 120 € TTC.
Pannes du moteur 1.9 TDI sur Seat Leon, Ibiza, Skoda Octavia, Fabia et monospaces Sharan, Alhambra, Ford Galaxy. EGR, débitmètre, bielles BXE. Reconditionné garanti 12 mois dès 3 108 € TTC.
Prix du moteur F9Q 1.9 dCi en échange standard : 2 748 € TTC garanti 12 mois. Comparatif occasion, réparation, neuf et budget total avec main-d'oeuvre.
Pannes du moteur 1.9 TDI sur VW Golf, Bora, Passat et Audi A3, A4 : débitmètre, turbo VNT, EGR. Codes AGR, ALH, ASV, AFN, ASZ, AWX et moteur reconditionné garanti 12 mois à partir de 3 108 € TTC.
Prix d un moteur M9R 2.0 dCi reconditionné : comparatif occasion, échange standard, réparation et neuf. Bloc testé sur banc, garanti 1 an, à 3756 € TTC.
Diagnostic du moteur M9R 2.0 dCi : perte de puissance, fumée, codes défaut turbo, EGR, FAP et chaîne. Reconnaître la panne avant la casse et quand remplacer.
Entretien du moteur F9Q 1.9 dCi : huile 5W40, intervalle courroie de distribution 80 000 km, prévention de la casse des coussinets de bielles et du turbo.
Moteur M9R 830 2.0 dCi 173 ch reconditionné pour Renault Koleos, Nissan X-Trail et Qashqai : coussinets de bielle, pompe à huile, prix et échange standard garanti 1 an.
Symptômes de panne du moteur F9Q 1.9 dCi : claquement de bielles, turbo, EGR, injecteurs, codes défaut OBD P0299, P0401, P0201. Quand remplacer le moteur reconditionné.
