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Échange standard
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Garantie 12 mois
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Testé sur banc
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Distribution incluse
Reconditionné et testé
Moteur Essence BFB 1.8 T 20v 163 ch reconditionné – Audi
Code moteur : BFB · Réf. ASY-BFB
Prix public
3 340,00 € HT
4 008,00 € TTC
TVA 20% récupérable
Consigne 800,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur BFB est un quatre cylindres essence 1.8 litre 20 soupapes turbocompressé développant 163 ch, monté par Audi sur la berline A4 de génération B6 puis B7. Chez Autoliva, il est reconditionné selon les spécifications du constructeur dans notre atelier : le bloc est réalésé (ou rechemisé selon l'état), équipé de pistons et d'une segmentation neufs, de coussinets de bielles et de paliers neufs et d'un jeu de joints intégralement remplacé. La distribution est remontée à neuf, puis le moteur subit un test de pression d'huile et un relevé des compressions cylindre par cylindre avant de quitter l'atelier. Le moteur est livré nu (bloc + culasse) avec la distribution et la pompe à huile incluses ; le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution et le turbo ne sont pas fournis et sont à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 800 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de votre moteur usagé sur son support de transport ; expédition sous 3 à 5 jours sur palette. Compatible avec les Audi A4 1.8 T 163 ch (B6 et B7), berline, Avant et cabriolet : transmettez votre VIN pour validation. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (un rodage et une vidange à 1 000 km sont nécessaires pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
BFB (compatible BFB)
Référence
ASY-BFB
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
info
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
info
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Type
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation
Sans programmation
Code moteur
BFB (compatible BFB)
Référence
ASY-BFB
État
Reconditionné et testé
Garantie
12 mois — pièces et main d'œuvre
Références OEM compatibles
BFB
support_agent
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Voir aussi nos pièces compatibles
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Audi | A4 Berline (B6 8E) 2002-2004, A4 Avant (B6 8E) 2002-2004, A4 Cabriolet (8H B6/B7) 2002-2006, A4 Berline (B7 8E) 2004-2005, A4 Avant (B7 8E) 2004-2005 | 1.8 T 163 ch |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 Avant (B6 8E) | 2002-2004 | 1.8 T 163 ch | 120 kW / 163 ch |
| Audi | A4 Avant (B7 8E) | 2004-2005 | 1.8 T 163 ch | 120 kW / 163 ch |
| Audi | A4 Berline (B6 8E) | 2002-2004 | 1.8 T 163 ch | 120 kW / 163 ch |
| Audi | A4 Berline (B7 8E) | 2004-2005 | 1.8 T 163 ch | 120 kW / 163 ch |
| Audi | A4 Cabriolet (8H B6/B7) | 2002-2006 | 1.8 T 163 ch | 120 kW / 163 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
01
Diagnostic
Démontage intégral, contrôle dimensionnel du bloc et de la culasse, magnétoscopie pour détecter toute fissure.
02
Remplacement
Bloc réalésé (ou chemises remplacées), pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jeu complet de joints neuf.
03
Test Banc
Test de pression d'huile et contrôle des compressions cylindre par cylindre après remontage selon les spécifications constructeur.
04
Contrôle Qualité
Vérification finale, couple de serrage contrôlé, traçabilité du moteur et conditionnement sur support de transport.
Le moteur BFB est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné avec distribution et pompe à huile incluses. Le turbo, l'injection et les accessoires sont à reprendre sur votre moteur d'origine.
La distribution est-elle fournie ? add
Oui, sur le BFB la distribution est incluse et remontée à neuf en atelier.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez votre VIN et le code moteur d'origine (BFB) : nous validons la correspondance avant expédition.
Quelle est la garantie ? add
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage et une vidange à 1 000 km sont obligatoires pour la valider.
Le turbo est-il inclus ? add
Non, le turbocompresseur n'est pas fourni et reste à reprendre sur votre moteur d'origine ou à commander en neuf.
L'habillage est-il fourni ? add
Non, le moteur est livré nu ; l'habillage et les accessoires varient selon les versions et sont à reprendre sur votre moteur d'échange.
Comment fonctionne la consigne et l'enlèvement ? add
Une consigne de 800 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre moteur usagé sur son support de transport.
Y a-t-il une retenue en cas de casse ? add
En cas de bloc ou de culasse non réutilisables, une retenue casse de 480 € peut être appliquée sur la consigne.
Comment se passe la livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours sur palette 120x80 cm, support de transport inclus pour le retour du moteur consigné.
Quels véhicules sont concernés ? add
Les Audi A4 1.8 T 163 ch de génération B6 (2002-2004) et B7 (2004-2005), en berline, Avant et cabriolet (8H).
Souvent achetés ensemble
3 204,00 €
4 008,00 €
3 204,00 €
4 008,00 €
Questions fréquentes
Produit
FAQ
FAQ
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3
réponses utiles
star
star
star
Il est livré nu (bloc + culasse) reconditionné avec distribution et pompe à huile incluses. Le turbo, l'injection et les accessoires sont à reprendre sur votre moteur d'origine.
LM
Le moteur BFB est-il prêt à monter ?
Information utile
Autoliva
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star
Oui, sur le BFB la distribution est incluse et remontée à neuf en atelier.
LD
La distribution est-elle fournie ?
Information utile
Autoliva
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Communiquez votre VIN et le code moteur d'origine (BFB) : nous validons la correspondance avant expédition.
CV
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Autoliva
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Expédition sous 3 à 5 jours
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Garantie 12 mois
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3× sans frais
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