Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 530,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 530,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 530,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur BBY est-il prêt à monter ?
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Il est livré nu : bloc et culasse assemblés, distribution et pompe à huile montées. Vous devez transférer vos périphériques d'origine (carter d'huile, injection, pompe à eau, caches).
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
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Envoyez-nous votre numéro VIN (châssis) : nous validons la correspondance exacte avec votre Polo, Lupo, A2, Ibiza ou Fabia avant expédition.
Quelle est la garantie de ce moteur ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.
La distribution est-elle incluse ?
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Oui, la distribution est montée neuve sur ce moteur, tout comme la pompe à huile : deux points sensibles en moins lors du remontage.
Comment fonctionne la consigne ?
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530 € encaissés hors TVA à la commande, remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Qu'est-ce que la retenue pour casse ?
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Si votre ancien moteur présente une casse mécanique majeure (bloc percé, vilebrequin cassé), une retenue maximale de 290 € peut s'appliquer sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.
La pompe à eau est-elle fournie ?
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Non, elle ne fait pas partie de la fourniture. Nous recommandons fortement de monter une pompe à eau neuve lors de l'installation.
Quels véhicules sont concernés ?
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VW Polo IV (9N) et Lupo, Audi A2, Seat Ibiza III (6L), Skoda Fabia I — uniquement en version 1.4 16v 75 ch (55 kW).
