Moteur Essence BBY 1.4 16v 75 ch reconditionné – Volkswagen Audi Seat Skoda
Code moteur : BBY · Réf. ASY-BBY
Consigne 530,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le BBY est un quatre cylindres essence 1.4 litre 16 soupapes de 75 ch (55 kW) du groupe Volkswagen, monté sur les citadines et compactes VW, Audi, Seat et Skoda du début des années 2000. Ce moteur en échange standard est entièrement reconditionné selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets de bielles et de paliers neufs, jointures neuves sur l'ensemble du moteur, puis contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc avant expédition.
Il est livré nu : bloc moteur, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile sont inclus. Le carter d'huile, les injecteurs, la pompe à eau, le cache-culbuteur et le cache-distribution ne sont pas fournis, vos périphériques d'origine sont à transférer. Une consigne de 530 €, encaissée hors TVA, vous est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours sur palette.
Cette motorisation équipe notamment les Volkswagen Polo IV et Lupo, l'Audi A2, la Seat Ibiza III et la Skoda Fabia I en 1.4 16v 75 ch. Vérifiez la compatibilité avec votre numéro VIN avant commande : nous le contrôlons systématiquement avant chaque expédition. Moteur garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, avec rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie.
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circleDistribution
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Polo IV (9N) 2001-2007, Lupo (6X/6E) 2000-2005 | 1.4 16v |
| Audi | A2 (8Z) 2000-2005 | 1.4 16v |
| Seat | Ibiza III (6L) 2002-2008 | 1.4 16v |
| Skoda | Fabia I (6Y) 2000-2007 | 1.4 16v |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A2 (8Z) | 2000-2005 | 1.4 16v | 55 kW / 75 ch |
| Seat | Ibiza III (6L) | 2002-2008 | 1.4 16v | 55 kW / 75 ch |
| Skoda | Fabia I (6Y) | 2000-2007 | 1.4 16v | 55 kW / 75 ch |
| Volkswagen | Lupo (6X/6E) | 2000-2005 | 1.4 16v | 55 kW / 75 ch |
| Volkswagen | Polo IV (9N) | 2001-2007 | 1.4 16v | 55 kW / 75 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, expertise du bloc et de la culasse, contrôle métrologique des cotes constructeur.
Remplacement
Réalésage ou chemisage du bloc, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, pochette de joints neuve, distribution neuve.
Test Banc
Contrôle des compressions cylindre par cylindre et de la pression d'huile sur banc moteur.
Contrôle Qualité
Vérification finale des couples de serrage, traçabilité du numéro moteur et mise sous protection pour le transport.
Le moteur BBY est-il prêt à monter ? add
Il est livré nu : bloc et culasse assemblés, distribution et pompe à huile montées. Vous devez transférer vos périphériques d'origine (carter d'huile, injection, pompe à eau, caches).
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Envoyez-nous votre numéro VIN (châssis) : nous validons la correspondance exacte avec votre Polo, Lupo, A2, Ibiza ou Fabia avant expédition.
Quelle est la garantie de ce moteur ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.
La distribution est-elle incluse ? add
Oui, la distribution est montée neuve sur ce moteur, tout comme la pompe à huile : deux points sensibles en moins lors du remontage.
Comment fonctionne la consigne ? add
530 € encaissés hors TVA à la commande, remboursés sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.
Qu'est-ce que la retenue pour casse ? add
Si votre ancien moteur présente une casse mécanique majeure (bloc percé, vilebrequin cassé), une retenue maximale de 290 € peut s'appliquer sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, livraison en France métropolitaine.
La pompe à eau est-elle fournie ? add
Non, elle ne fait pas partie de la fourniture. Nous recommandons fortement de monter une pompe à eau neuve lors de l'installation.
Quels véhicules sont concernés ? add
VW Polo IV (9N) et Lupo, Audi A2, Seat Ibiza III (6L), Skoda Fabia I — uniquement en version 1.4 16v 75 ch (55 kW).
Souvent achetés ensemble
Questions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu : bloc et culasse assemblés, distribution et pompe à huile montées. Vous devez transférer vos périphériques d'origine (carter d'huile, injection, pompe à eau, caches).
Le moteur BBY est-il prêt à monter ?
Information utile
Envoyez-nous votre numéro VIN (châssis) : nous validons la correspondance exacte avec votre Polo, Lupo, A2, Ibiza ou Fabia avant expédition.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.
Quelle est la garantie de ce moteur ?
Information utile
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