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Moteur Diesel D4EA-F 2.0 CRDi 150 ch reconditionné – Hyundai, Kia
Réf. ASY-D4EAF · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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4 224,00 €
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Moteur Diesel D4EA-F 2.0 CRDi 150 ch reconditionné – Hyundai, Kia
Reconditionné et testé

Moteur Diesel D4EA-F 2.0 CRDi 150 ch reconditionné – Hyundai, Kia

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur D4EA-F · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
4 224,00 € TTC 3 520,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 630,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Hyundai i30 (FD) 2.0 CRDi 2007-2010 D4EAF
Hyundai Santa Fe (CM) 2.0 CRDi 2006-2009 D4EA-F
Hyundai Tucson (JM) 2.0 CRDi 2007-2009 D4EA F
Kia Sorento (BL) 2.0 CRDi 2006-2009 ASY-D4EAF
Kia Sportage (JE) 2.0 CRDi 2007-2010 ASY-D4EAF
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-D4EAF
Code moteur D4EA-F
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives D4EAF, D4EA-F, D4EA F
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 630,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 630,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 630,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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On vous répond
Questions fréquentes
Quelle différence entre le D4EA-F et le D4EA déjà en catalogue ? expand_more

Le D4EA-F est la variante haute performance du D4EA, montée sur les versions post-facelift (2007-2010). Il développe jusqu'à 150 ch grâce à une pression d'injection plus élevée et une cartographie moteur affinée, contre 113-140 ch pour le D4EA de base. Vérifiez le code moteur gravé sur votre bloc pour distinguer les deux variantes.

Ce moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Oui, le D4EA-F est livré reconditionné et testé sur banc. Votre mécanicien devra le réhabiller avec la distribution, le carter, les injecteurs et le turbo, puis effectuer une vidange d'huile avant le premier démarrage.

Comment confirmer que mon SUV Hyundai ou Kia possède un D4EA-F ? expand_more

Le code moteur D4EAF est gravé directement sur le bloc moteur ou renseigné sur la plaque constructeur sous le capot. Vous pouvez également nous communiquer votre numéro VIN pour une vérification croisée avec les données constructeur.

Quelle garantie est proposée ? expand_more

Ce moteur reconditionné est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, une vidange d'huile moteur et un rodage progressif sur les 1 000 premiers kilomètres sont obligatoires.

Comment fonctionne la consigne de 630 € ? expand_more

La consigne de 630 € est une caution encaissée hors TVA à la commande. Elle vous est remboursée intégralement dans les 30 jours suivant la réception de votre groupe moteur usagé en état standard, via le support de transport aller-retour compris dans la prestation.

Que se passe-t-il si mon groupe usagé est déclaré en casse ? expand_more

Si votre groupe moteur est déclaré irrécupérable (bloc cassé, vilebrequin hors cote, etc.), une retenue de casse de 460 € est appliquée au lieu du remboursement de la consigne. L'état du groupe est évalué à réception.

Les injecteurs et le turbo sont-ils fournis ? expand_more

Non. Les injecteurs, la pompe à injection et le turbocompresseur ne sont pas inclus. Il est conseillé de les vérifier et les remplacer si nécessaire lors du montage pour assurer la longévité du moteur reconditionné.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Le délai d'expédition est de 3 à 5 jours ouvrés après confirmation de commande. La livraison est effectuée sur palette 120×80 cm par transporteur spécialisé. Les frais de port sont calculés selon votre localisation.

Ce moteur couvre-t-il la version 136 ch du Hyundai i30 ? expand_more

Oui, le produit asysum D4EAF couvre les applications Hyundai de 120 à 150 ch, ce qui inclut le i30 FD 2.0 CRDi 136 ch (2007-2010). La version 150 ch est la plus courante sur Tucson, Santa Fe et les Kia.

Ce moteur est-il compatible avec le Kia Carens ou le Kia Ceed ? expand_more

Le D4EA-F est référencé asysum pour le Sportage JE et Sorento BL. Le Kia Carens et le Kia Ceed utilisaient le D4EA (variante de base) plutôt que le D4EAF haute performance. Vérifiez le code moteur exact sur votre bloc avant de commander.

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Sur la pièce reconditionnée
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