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Moteur Diesel EHZ DW10FDCU 2.0 BlueHDi 177 ch reconditionné – Peugeot, Citroën
Réf. ASY-EHZDW10FDCU · Expédition En stock – expédition immédiate · Garantie jusqu’à 12 mois
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4 836,00 €
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Moteur Diesel EHZ DW10FDCU 2.0 BlueHDi 177 ch reconditionné – Peugeot, Citroën
Reconditionné et testé
Moteur Diesel EHZ DW10FDCU 2.0 BlueHDi 177 ch reconditionné – Peugeot, Citroën
Reconditionné et testé

Moteur Diesel EHZ DW10FDCU 2.0 BlueHDi 177 ch reconditionné – Peugeot, Citroën

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur EHZ (DW10FDCU) · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
4 836,00 € TTC 4 030,00 HT
En stock
Expédition sous En stock – expédition immédiate
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Citroën Dispatch III (K0) 2.0 BlueHDi 180 2016+ EHZDW10FDCU
Citroën Spacetourer (K0) 2.0 BlueHDi 180 2016+ EHZ DW10FDCU
Peugeot Expert III (V) 2.0 BlueHDi 180 2016+ EHZ(DW10FDCU)
Peugeot Traveller (V) 2.0 BlueHDi 180 2016+ DW10FDCU
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-EHZDW10FDCU
Code moteur EHZ (DW10FDCU)
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives EHZDW10FDCU, EHZ DW10FDCU, EHZ(DW10FDCU), DW10FDCU
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Au départ de nos ateliers
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre le DW10FDCU et le DW10FC déjà en catalogue ? expand_more

Le DW10FC équipe les berlines et SUV PSA (508, C5, DS5) tandis que le DW10FDCU est la variante utilitaire développée pour Expert, Traveller, Dispatch et Spacetourer depuis 2016. Les deux partagent le même code de famille EHZ mais diffèrent par la gestion moteur et le refroidissement, adaptés aux cycles de charge des véhicules utilitaires.

Ce moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Oui, le moteur EHZ DW10FDCU est livré reconditionné et testé sur banc. Votre atelier devra le réhabiller avec la distribution, la pompe à eau, les injecteurs et le turbo. Une vidange d'huile est indispensable avant le premier démarrage.

Le carter d'huile est-il inclus ? expand_more

Oui, contrairement à de nombreux autres moteurs de ce catalogue, le carter d'huile est fourni avec ce moteur EHZ DW10FDCU — ce qui simplifie la préparation lors du montage.

Comment confirmer la compatibilité avec mon utilitaire ? expand_more

Relevez le code moteur gravé sur le bloc ou communiquez votre numéro VIN. Le code EHZ ou DW10FDCU est généralement inscrit sur une étiquette ou directement coulé dans le bloc. Notre équipe peut valider la correspondance avant commande.

Quelle garantie est proposée ? expand_more

Ce moteur reconditionné est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est conditionnée à une vidange d'huile moteur et à un rodage progressif sur les 1 000 premiers kilomètres après montage.

Comment fonctionne la consigne de 680 € ? expand_more

La consigne est encaissée hors TVA à la commande. Elle vous est remboursée intégralement dans les 30 jours suivant la réception de votre groupe moteur usagé en état standard, via le support de transport aller-retour inclus dans la prestation.

Que se passe-t-il si mon groupe usagé est endommagé (casse) ? expand_more

Si votre groupe moteur usagé est déclaré irrécupérable par nos techniciens, une retenue de casse de 480 € sera appliquée à la place du remboursement de consigne.

Quels éléments dois-je prévoir en plus du moteur ? expand_more

La distribution complète (courroie ou chaîne, tendeurs, galets), la pompe à eau, le cache-culbuteur, le cache-distribution, la pompe à injection, les injecteurs et le turbocompresseur sont à fournir par vos soins. Vérifiez leur état avant remontage.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Ce moteur est disponible en stock. L'expédition est immédiate, livraison sur palette 120×80 cm par transporteur spécialisé. Les frais de port dépendent de votre localisation.

Ce moteur est-il compatible avec d'autres marques que Peugeot et Citroën ? expand_more

Le produit asysum EHZ DW10FDCU est référencé pour Peugeot et Citroën uniquement sur la plateforme EMP2 Van. Des variantes apparentées existent pour Toyota Proace et Opel Vivaro C (partageant la même plateforme), mais ces applications ne sont pas couvertes par ce produit — relecture recommandée.

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