Moteur Diesel WJY DW8 1.9 8v 69 ch reconditionné – Peugeot / Citroën / Fiat
Code moteur : WJY (DW8) · Réf. ASY-WJYDW8
Consigne 550,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Le moteur WJY, également connu sous le code DW8, est un 4 cylindres diesel atmosphérique 1.9 litre 8 soupapes développant 69 ch. Conçu par le groupe PSA à la fin des années 1990 en remplacement du XUD, ce bloc à injection indirecte équipe un large éventail de véhicules particuliers et utilitaires légers : Peugeot 206, 306, Partner et Expert, Citroën Berlingo, Xsara, Jumpy et C15, ainsi que le Fiat Scudo. Sa fiabilité reconnue et sa mécanique accessible en font un moteur apprécié aussi bien pour un usage quotidien qu'en livraison professionnelle.
Notre reconditionnement suit un protocole rigoureux conforme aux spécifications PSA. Le bloc est réalésé ou les chemises remplacées selon les mesures d'usure, avec pose de pistons et segments neufs. Les coussinets de vilebrequin et de bielles sont intégralement renouvelés. La culasse est rectifiée si nécessaire, reçoit une pochette de joints complète, et la pompe à huile est remplacée d'office. Le moteur assemblé passe un test sur banc de contrôle des pressions et des compressions avant conditionnement pour l'expédition.
Livraison avec bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo ne sont pas fournis. La consigne de 550 € est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur (retenue maximale pour casse : 340 € bloc, 220 € cadre). Ce moteur couvre les versions WJYDW8 et WJYDW8B (Peugeot, Citroën et Fiat). Délai 3-5 jours ouvrés. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km obligatoires).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Véhicules compatibles
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Peugeot | 206 2000-2004, 306 1999-2002, Partner 1999-2005, Expert 1999-2005 | 1.9 D |
| Citroën | Berlingo 1999-2005, Xsara 2000-2004, Jumpy 1999-2005 | 1.9 D |
| Fiat | Scudo 1999-2004 | 1.9 D |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 8 véhicule(s) référencé(s).
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Citroën | Berlingo | 1999-2005 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
| Citroën | Jumpy | 1999-2005 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
| Citroën | Xsara | 2000-2004 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
| Fiat | Scudo | 1999-2004 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
| Peugeot | 206 | 2000-2004 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
| Peugeot | 306 | 1999-2002 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
| Peugeot | Expert | 1999-2005 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
| Peugeot | Partner | 1999-2005 | 1.9 D | 51 kW / 69 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage complet, contrôle des cotes d'alésage, planéité de culasse, test d'étanchéité.
Remplacement
Réalésage du bloc ou chemises neuves ; pistons et segments neufs ; coussinets vilebrequin et bielles neufs ; pochette de joints + pompe à huile neuve.
Test Banc
Vérification de la pression d'huile et des compressions cylindre par cylindre.
Contrôle Qualité
Inspection, protection anticorrosion, conditionnement palette.
Le moteur WJY DW8 est-il prêt à monter ? add
Oui, le moteur est reconditionné et testé, immédiatement montable par un mécanicien qualifié équipé de l'outillage adéquat.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add
Communiquez votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) et nous confirmons la compatibilité avant commande.
Quelle est la garantie ? add
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage de 1 000 km suivi d'une vidange est obligatoire pour la valider.
La pompe à huile est-elle incluse ? add
Oui, c'est une particularité de ce moteur : la pompe à huile est incluse dans la livraison, en plus du bloc, de la culasse et de la pochette de joints.
Qu'est-ce qui n'est pas fourni ? add
Carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, kit distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo sont à prévoir séparément.
Comment fonctionne la consigne ? add
Une consigne de 550 € est encaissée à la commande, remboursée dans les 30 jours suivant le retour de l'ancien moteur dans le cadre de transport fourni.
Quelle est la retenue maximale pour casse ? add
Si l'ancien moteur est endommagé (bloc fissuré, casse interne), la déduction peut atteindre 340 € sur le bloc. Une retenue de 220 € s'applique si le cadre est endommagé.
Quelle est la différence entre WJYDW8 et WJYDW8B ? add
Le DW8B est une évolution du DW8 apparu vers 2001 pour améliorer les émissions. Notre produit couvre les deux codes (WJYDW8 et WJYDW8B) pour Peugeot, Citroën et Fiat — vérifiez votre VIN pour confirmation.
Quel est le délai de livraison ? add
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés par transporteur palettisé (palette 120×80 cm).
Souvent achetés ensemble
4 092,00 €
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel OM651.911 2.1 CDI 163-204 ch reconditionné – Mercedes-Benz
7 800,00 €
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel T1DA 1.6 TDCi 115 ch reconditionné – Ford
3 072,00 €
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel OM651.911 2.1 CDI 163-204 ch reconditionné – Mercedes-Benz
Moteur Diesel échange standard
Moteur Diesel T1DA 1.6 TDCi 115 ch reconditionné – FordQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Oui, le moteur est reconditionné et testé, immédiatement montable par un mécanicien qualifié équipé de l'outillage adéquat.
Le moteur WJY DW8 est-il prêt à monter ?
Information utile
Communiquez votre VIN (numéro de châssis à 17 caractères) et nous confirmons la compatibilité avant commande.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Information utile
Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage de 1 000 km suivi d'une vidange est obligatoire pour la valider.
Quelle est la garantie ?
Information utile
Voir toutes les pièces compatibles
Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois
Explorer la catégorie
Toutes les pièces de cette catégorie