Instandgesetzter Austauschmotor Porsche Cayenne S / GTS 4.8 V8 958 M48.02 — photo principale
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Reconditionné

Instandgesetzter Austauschmotor Porsche Cayenne S / GTS 4.8 V8 958 M48.02

Pour Porsche - Série WC-3050

5 300,00 €
TTC

Délai selon disponibilité

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Vérification de compatibilité par VIN Permet de sécuriser la compatibilité avant expédition.
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Modalité de retour de l’ancien moteur À préciser pour organiser l’échange standard.
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Moteur > Bloc moteur

Dieser instandgesetzte Porsche 4.8 V8 Motor ist eine ernsthafte Lösung, um einen Cayenne 958 mit einem nach professionellem Verfahren überholten Motoraggregat wieder in Betrieb zu nehmen. Er richtet sich vorrangig an den Porsche Cayenne S 4.8 V8 Typ 958 mit dem Motorcode M48.02, mit möglicher Kompatibilität für bestimmte Cayenne GTS 4.8 derselben Generation, abhängig vom genauen Motorcode und der Originalkonfiguration.

Der Motor wird als Austauschmotor verkauft, vollständig instandgesetzt und vor dem Versand geprüft. Dies ermöglicht einen mechanisch solideren Einstieg als ein gebrauchter, ungeöffneter Motor – mit einem höheren Sicherheitsniveau für ein Premiumfahrzeug mit hohem Nutzwert.

Dieses Produkt eignet sich besonders für Austausche nach Motorschaden, erhöhtem Ölverbrauch, internem Geräusch, fortgeschrittenem Verschleiß oder Kompressionsverlust. Der Prüfstandstest vor dem Versand bietet eine zusätzliche Funktionsprüfung, die sowohl von Fachbetrieben als auch von anspruchsvollen Privatpersonen geschätzt wird.

Wichtige Punkte vor der Bestellung: der am Fahrzeug abgelesene Motorcode, die genaue Generation des Cayenne 958, das Modelljahr sowie die Frage, ob bestimmte Peripheriegeräte übernommen werden oder nicht. Für eine zuverlässige Bestellung wird empfohlen, Motorcode, Originalleistung und Fahrzeugkonfiguration vor der Freigabe zu vergleichen.

2 Jahre Garantie. Instandgesetztes Produkt. Verkauf als Austauschmotor.

  • check_circle Type : Moteur > Bloc moteur
  • check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Baujahr 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
Marke 5-Series, 7-Series
Typ Instandgesetzter Motor (komplett)
Programmierung Keine Programmierung erforderlich
Référence WC-3050
Type Moteur > Bloc moteur

Fiche produit

Baujahr 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
Marke 5-Series, 7-Series
Typ Instandgesetzter Motor (komplett)
Programmierung Keine Programmierung erforderlich
Référence WC-3050
Type Moteur > Bloc moteur

Références OEM compatibles

M48.02 M48.02G 95810090002
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Kompatible Fahrzeuge

Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.

Marke Modelle Motorisierungen
Porsche Cayenne S 958 2010-2014, Cayenne GTS 958 2012-2014 4.8 V8 essence 400 ch code moteur M48.02 / 4.8 V8 essence 420 ch code moteur à vérifier, généralement M48.02G

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.

2
Marke Modell Baujahre Motorisierung Leistung
Porsche Cayenne GTS 958 2012-2014 4.8 V8 essence 420 ch code moteur à vérifier, généralement M48.02G
Porsche Cayenne S 958 2010-2014 4.8 V8 essence 400 ch code moteur M48.02

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Démontage et expertise du moteur

Le moteur d’origine est entièrement démonté puis contrôlé afin d’identifier l’usure, les défauts structurels et les éléments à remplacer ou à reprendre.

02

Remise en état des organes internes

Les composants internes sont nettoyés, mesurés et remis à niveau avec remplacement des pièces d’usure nécessaires selon l’état constaté lors de l’expertise.

03

Remontage avec contrôles de tolérances

Le moteur est remonté avec contrôle des jeux, du calage et de l’étanchéité afin d’obtenir un ensemble cohérent et fiable pour une remise en service.

04

Essais et validation avant expédition

Le moteur reconditionné est contrôlé puis testé avant envoi pour sécuriser la livraison et limiter les risques lors de la remise en route.

Ist dieser Motor mit allen Porsche Cayenne 958 kompatibel? add

Nein. Die Kompatibilität betrifft vorrangig den Cayenne 958 Phase 1 mit dem atmosphärischen V8 4.8. Neuere Versionen mit 3.6 Biturbo oder Turbo-Varianten dürfen nicht mit diesem Motor gleichgesetzt werden. Es ist unbedingt erforderlich, Motorcode, Baujahr und genaue Fahrzeugversion vor der Bestellung zu prüfen.

Was bedeutet Austauschmotor bei diesem Motor? add

Austausch bedeutet, dass ein instandgesetzter Motor als Ersatz für Ihren Originalmotor geliefert wird, wobei ein Altmotor als Rückgabebasis gemäß den Verkäuferbedingungen zurückgegeben werden muss. Dieses Verfahren ermöglicht es, ein technisch überholtes Aggregat zu liefern und dabei die Logik eines Pfandsystems für die Motorhülle beizubehalten.

Ist der Motor wirklich instandgesetzt und nicht lediglich gebraucht? add

Ja, das Produkt wird als vollständig instandgesetzt angeboten. Dies beinhaltet eine vollständige mechanische Instandsetzung mit Prüfungen, Austausch der erforderlichen Verschleißteile und Freigabe vor dem Versand. Genau das unterscheidet ihn von einem gebrauchten Motor, der ohne Öffnung oder ernsthafte Instandsetzung verkauft wird.

Wird der Motor vor dem Versand getestet? add

Ja, dieser Motor wird als vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet angegeben. Dieser Punkt ist wichtig, da er eine funktionale Prüfung vor der Lieferung hinzufügt und die Konsistenz eines Motoraustauschs für ein Oberklassefahrzeug stärkt.

Sind Zubehörteile im Lieferumfang des Motors enthalten? add

Dies kann je nach genauer Definition des Komplettmotors durch den Verkäufer variieren. Es empfiehlt sich, vor dem Kauf zu prüfen, ob Peripheriegeräte wie Lichtmaschine, Anlasser, Klimakompressor, Ansaugung, Abgasanlage, Pumpen oder bestimmte Sensoren enthalten sind oder vom Originalmotor übernommen werden müssen.

Welche Garantie wird angeboten? add

Die Produktseite entspricht einer Garantie von 2 Jahren. Es wird empfohlen, die genauen Anwendungsbedingungen zu bestätigen, insbesondere die Einbauverpflichtungen, die Spülung der Kreisläufe, den Austausch von Anbauteilen sowie die Aufbewahrung der Reparaturnachweise.

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Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Nein. Die Kompatibilität betrifft vorrangig den Cayenne 958 Phase 1 mit dem atmosphärischen V8 4.8. Neuere Versionen mit 3.6 Biturbo oder Turbo-Varianten dürfen nicht mit diesem Motor gleichgesetzt werden. Es ist unbedingt erforderlich, Motorcode, Baujahr und genaue Fahrzeugversion vor der Bestellung zu prüfen.

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Ist dieser Motor mit allen Porsche Cayenne 958 kompatibel?

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Autoliva
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Austausch bedeutet, dass ein instandgesetzter Motor als Ersatz für Ihren Originalmotor geliefert wird, wobei ein Altmotor als Rückgabebasis gemäß den Verkäuferbedingungen zurückgegeben werden muss. Dieses Verfahren ermöglicht es, ein technisch überholtes Aggregat zu liefern und dabei die Logik eines Pfandsystems für die Motorhülle beizubehalten.

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Was bedeutet Austauschmotor bei diesem Motor?

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Autoliva
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Ja, das Produkt wird als vollständig instandgesetzt angeboten. Dies beinhaltet eine vollständige mechanische Instandsetzung mit Prüfungen, Austausch der erforderlichen Verschleißteile und Freigabe vor dem Versand. Genau das unterscheidet ihn von einem gebrauchten Motor, der ohne Öffnung oder ernsthafte Instandsetzung verkauft wird.

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Ist der Motor wirklich instandgesetzt und nicht lediglich gebraucht?

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