Getriebe AUDI S3 8V S tronic
Pour Audi - Série WC-6848
Délai selon disponibilité
Transmission > Boîte de vitesses
Hauptmerkmale:
- Typ: Vollständiges Automatikgetriebe mit Mechatronik und Kupplungen.
- Kompatibilität: AUDI S3 8V
- Anzahl der Gänge: 7
- Kilometerstand des Spenderfahrzeugs: 106 717 km
- Garantie: 1 Jahr
PREIS 2370€
- check_circle Vollständiges Automatikgetriebe mit Mechatronik und Kupplungen
- check_circle Kompatibel mit AUDI S3 8V
- check_circle 7-Gang S tronic Doppelkupplungsgetriebe
build Points techniques
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Kompatible Fahrzeuge
Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.
| Marke | Modelle | Motorisierungen |
|---|---|---|
| Audi | S3 8V 3 portes 2013-2016, S3 Sportback 8V 2013-2016, S3 Berline 8V 2013-2016, S3 Sportback 8V 2017-2020, S3 Berline 8V 2017-2020 | 2.0 TFSI 300 ch quattro S tronic / 2.0 TFSI 310 ch quattro S tronic |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Kompatible Fahrzeuge
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marke | Modell | Baujahre | Motorisierung | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Audi | S3 8V 3 portes | 2013-2016 | 2.0 TFSI 300 ch quattro S tronic | — |
| Audi | S3 Berline 8V | 2013-2016 | 2.0 TFSI 300 ch quattro S tronic | — |
| Audi | S3 Berline 8V | 2017-2020 | 2.0 TFSI 310 ch quattro S tronic | — |
| Audi | S3 Sportback 8V | 2013-2016 | 2.0 TFSI 300 ch quattro S tronic | — |
| Audi | S3 Sportback 8V | 2017-2020 | 2.0 TFSI 310 ch quattro S tronic | — |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Démontage et contrôle initial
Ouverture complète de la boîte, inspection visuelle et contrôle des principaux organes mécaniques et hydrauliques.
Remise en état des composants d’usure
Remplacement ou remise en conformité des éléments défectueux ou usés selon le diagnostic réalisé lors de l’expertise.
Remontage avec contrôles fonctionnels
Réassemblage de la transmission avec vérification des jeux, de l’étanchéité et du fonctionnement général.
Test sur banc avant expédition
Validation finale du comportement de la boîte avant envoi pour confirmer une base de fonctionnement cohérente.
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi S3 8V S tronic ? add
Non, la compatibilité ne doit pas être validée uniquement avec l’appellation Audi S3 8V. Il existe des différences selon le millésime, notamment entre les versions avant restylage et après restylage. Il faut impérativement contrôler le code de boîte, l’année du véhicule, la version moteur et la configuration quattro avant commande.
Que signifie échange standard ? add
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
La boîte est-elle testée avant expédition ? add
Oui, selon les informations fournies pour ce produit, la boîte est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à vérifier le fonctionnement général de la transmission après reconditionnement et à sécuriser l’envoi d’un ensemble techniquement validé.
Faut-il programmer ou coder la boîte après montage ? add
Selon le véhicule, oui. Une adaptation électronique, un codage ou une procédure d’apprentissage peut être nécessaire après installation, en particulier sur les transmissions à double embrayage récentes. Il est conseillé de prévoir le montage par un professionnel équipé du matériel de diagnostic adapté.
Quelle garantie est prévue sur ce produit ? add
Le produit est annoncé avec une garantie de 2 ans. Pour une prise en charge correcte, il reste recommandé de respecter les consignes de pose, d’utiliser les fluides adaptés et de conserver les justificatifs de montage et d’entretien.
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Boîte de vitesses manuelle reconditionnée Audi A4 B8 2.0 TDIQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Non, la compatibilité ne doit pas être validée uniquement avec l’appellation Audi S3 8V. Il existe des différences selon le millésime, notamment entre les versions avant restylage et après restylage. Il faut impérativement contrôler le code de boîte, l’année du véhicule, la version moteur et la configuration quattro avant commande.
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi S3 8V S tronic ?
Information utile
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
Que signifie échange standard ?
Information utile
Oui, selon les informations fournies pour ce produit, la boîte est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à vérifier le fonctionnement général de la transmission après reconditionnement et à sécuriser l’envoi d’un ensemble techniquement validé.
La boîte est-elle testée avant expédition ?
Information utile
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