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Instandgesetztes Getriebe DSG7 DQ200 für Volkswagen Audi Seat Skoda
Réf. WC-4831 · Versand Délai selon disponibilité · Garantie jusqu’à 24 mois
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2 890,00 €
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Reconditionné

Instandgesetztes Getriebe DSG7 DQ200 für Volkswagen Audi Seat Skoda

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîte de vitesses automatique robotisée DSG7 DQ200 · Échange standard · Garantie jusqu’à 24 mois · Usines ISO 9001
2 890,00 € inkl. MwSt. 2 408,33 Netto
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40 à 60 % moins cher que le neuf
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Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Audi A1 2011-2017 DQ200
Audi A3 2008-2012 0AM
Audi A3 Cabriolet 2008-2013 0CW
Audi TT 2011-2014 WC-4831
Seat Altea 2007-2015 WC-4831
Seat Ibiza 2011-2015 WC-4831
Seat Leon 2006-2013 WC-4831
Seat Toledo 2005-2009, 2013-2015 WC-4831
Skoda Fabia 2011-2015 WC-4831
Skoda Octavia 2009-2013 WC-4831
Skoda Rapid 2013-2017 WC-4831
Skoda Roomster 2011-2015 WC-4831
Skoda Superb 2008-2015 WC-4831
Skoda Yeti 2010-2017 WC-4831
Volkswagen Golf 2008-2013 WC-4831
Volkswagen Golf Plus 2008-2014 WC-4831
Volkswagen Golf Variant 2007-2014 WC-4831
Volkswagen Jetta 2006-2017 WC-4831
Volkswagen Passat 2009-2015 WC-4831
Volkswagen Passat CC 2009-2012 WC-4831
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Caractéristiques
Typ Boîte de vitesses automatique robotisée DSG7 DQ200
Referenz WC-4831
Zustand Reconditionné
Garantie Jusqu’à 24 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives DQ200, 0AM, 0CW
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 24 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 24 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 24 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 700,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 700,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 700,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 29 jours.
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On vous répond
Häufige Fragen
Comment vérifier si ma voiture est bien équipée d’une boîte DSG7 DQ200 ? expand_more

La méthode la plus sûre consiste à contrôler le code de boîte monté d’origine sur le véhicule, idéalement à partir du numéro VIN, de l’étiquette constructeur ou de l’identification inscrite sur la transmission déposée. La mention commerciale DSG7 ne suffit pas à elle seule, car plusieurs variantes existent dans le groupe Volkswagen. Pour éviter toute erreur, il est recommandé de transmettre le VIN et la référence de la boîte avant commande.

Cette boîte est-elle vendue prête à monter ? expand_more

Le produit est livré comme boîte reconditionnée complète en échange standard, avec contrôle et essai sur banc avant expédition. Selon la configuration du véhicule, certaines opérations restent toutefois à prévoir au montage : remplacement de consommables périphériques si nécessaire, adaptation électronique, apprentissage ou codage. Un professionnel habitué aux transmissions du groupe VAG est recommandé pour l’installation.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? expand_more

La garantie de 2 ans apporte un cadre rassurant sur la boîte reconditionnée fournie. Elle s’applique dans le respect des conditions de pose et d’utilisation prévues, notamment un montage conforme, une identification correcte de la compatibilité et l’absence de défaut externe ayant pu endommager la transmission. Il est conseillé de conserver la facture de pose et les justificatifs liés au véhicule pour toute demande éventuelle.

Faut-il programmer ou coder la boîte après remplacement ? expand_more

Sur de nombreuses applications DQ200, un passage à l’outil de diagnostic est conseillé après montage afin d’effectuer les adaptations nécessaires. Selon la version du véhicule, cela peut inclure un codage, un apprentissage d’embrayage ou une calibration de fonctionnement. Cette étape contribue à un passage de rapports plus cohérent et limite les dysfonctionnements liés à une mise en service incomplète.

À quels types de moteurs la DQ200 est-elle généralement associée ? expand_more

La famille DQ200 se rencontre principalement sur des motorisations du groupe Volkswagen à couple modéré, souvent en essence ou diesel de petite et moyenne cylindrée. Cela ne permet pas de valider une compatibilité à lui seul, car un même modèle peut exister avec plusieurs transmissions différentes selon l’année, la version et le marché. La vérification par code boîte reste donc indispensable.

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