Hinterachsdifferential instandgesetzt Honda CR-V Hybrid AWD Austausch — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Programmation Incluse

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionnée

Hinterachsdifferential instandgesetzt Honda CR-V Hybrid AWD Austausch

Pour Honda - Série WC-7958

Listenpreis

991,67 € HT

1 190,00 € TTC TVA 20% récupérable

credit_card ou 3 × 396,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

Beschreibung Technische Daten Kompatible Fahrzeuge (2) Qualitätsprozess FAQ (5)

Transmission > Pont / Différentiel

Dieses instandgesetzte Hinterachsdifferential ist für Honda CR-V Hybrid mit Allradantrieb AWD bestimmt, sofern die OEM-Nummer übereinstimmt. Es richtet sich an Fahrzeuge mit Geräuschen am Hinterachsdifferential, abnormalem Spiel, Leckage, Vibration oder einer Fehlfunktion des Hinterradantriebs.

Das Bauteil wird als Austausch angeboten und wurde einer vollständigen Instandsetzung unterzogen: Kontrolle der internen Bauteile, Austausch der verschleißanfälligen Elemente, Instandsetzung der Lagersitze und abschließende Prüfung auf dem Prüfstand. Ziel ist es, ein einbaufertiges Ensemble zu liefern, das zuverlässiger als ein unkontrolliertes Gebrauchtbauteil und kostengünstiger als ein Neuteil ist.

Produktvorteile:

vollständige Instandsetzung
Prüfstandstest vor dem Versand
2 Jahre Garantie
geeignet für dauerhafte Reparaturen
ernsthafte Alternative für Werkstatt und anspruchsvolle Privatpersonen

Kompatibilität mit hohem Vertrauensniveau für die Honda-OEM-Nummern 41200-5TG-900 und 41200-5TG-010, hauptsächlich für Honda CR-V Hybrid AWD der Generation 2019 bis 2022, je nach Markt und Version. Vor dem Kauf wird dringend empfohlen, die am Fahrzeug verbaute OEM-Nummer, den Getriebetyp und die VIN zu vergleichen. Diese Prüfung ist bei Hybridversionen besonders wichtig, da nicht alle CR-V-Varianten dasselbe Hinterachsdifferential verwenden.

check_circle Vollständig instandgesetztes Hinterachsdifferential
check_circle Prüfstandstest vor dem Versand
check_circle 2 Jahre Garantie

build Points techniques

Gewicht 34 kg

Typ Hinterachsdifferential

Programmierung Keine Programmierung erforderlich

Référence WC-7958

Type Transmission > Pont / Différentiel

État Reconditionnée

Fiche produit

Gewicht 34 kg

Typ Hinterachsdifferential

Programmierung Keine Programmierung erforderlich

Référence WC-7958

Type Transmission > Pont / Différentiel

État Reconditionnée

Références OEM compatibles

41200-5TG-900 41200-5TG-010 41200-5TG-A01 41200-5TG-000 41200-5TH-000 41200-5TH-010

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Honda car_repair Honda CR-V 2019-2022 car_repair Honda CR-V V (RW, RT) 2019-2022

Kompatible Fahrzeuge

Vergleichen Sie immer die Referenz Ihres Teils und Ihre VIN vor der endgültigen Bestätigung.

Marke	Modelle	Motorisierungen
Honda	CR-V 2019-2022, CR-V V (RW, RT) 2019-2022	2.0 i-MMD / e:HEV Hybrid AWD / 2.0 e-CVT Hybrid AWD (RT6)

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Kompatible Fahrzeuge

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 2 véhicules référencés.

Marke	Modell	Baujahre	Motorisierung	Leistung
Honda	CR-V V (RW, RT)	2019-2022	2.0 e-CVT Hybrid AWD (RT6)	—
Honda	CR-V	2019-2022	2.0 i-MMD / e:HEV Hybrid AWD	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection complète

Ouverture de l’ensemble, nettoyage intégral et contrôle visuel des carters, dentures, roulements, joints et portées.

Remplacement des éléments d’usure

Remise en état avec remplacement des composants usés ou non conformes selon le diagnostic effectué lors du reconditionnement.

Réglage et remontage

Remontage de l’ensemble avec contrôle des jeux, de la rotation, de l’étanchéité et de la cohérence mécanique du pont arrière.

Test final sur banc

Vérification du fonctionnement avant expédition pour valider la conformité de la pièce reconditionnée.

Ist dieses Hinterachsdifferential mit allen Honda CR-V Hybrid kompatibel? add

Nein. Die Kompatibilität bezieht sich hauptsächlich auf Honda CR-V Hybrid AWD der Generation 2019 bis 2022, in Verbindung mit den während der Recherche ermittelten Honda-OEM-Nummern. Versionen mit Zweiradantrieb, Nicht-Hybridversionen oder neuere Generationen können andere Einheiten verwenden. Eine Validierung per VIN oder Original-OEM-Nummer ist vor der Bestellung unbedingt erforderlich.

Was bedeutet Austausch bei diesem Produkt? add

Beim Austausch wird ein instandgesetztes Hinterachsdifferential als Ersatz für Ihre originale Einheit geliefert. Je nach Verkaufsorganisation kann die Rückgabe des alten Bauteils verlangt oder nach Validierung abgewickelt werden. Dieses Prinzip ermöglicht es, ein überholtes Bauteil zu einem günstigeren Preis als ein neues Herstelleroriginal anzubieten.

Wird das Bauteil vor dem Versand getestet? add

Ja. Das Produkt wird als vollständig instandgesetzt und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet angeboten. Diese Kontrolle soll das einwandfreie Funktionieren der Einheit vor dem Einbau sicherstellen und das Risiko eines unkontrollierten Gebraucht-Getriebekaufs minimieren.

Ist nach dem Einbau eine Programmierung erforderlich? add

Ein mechanisches Hinterachsdifferential dieses Typs erfordert grundsätzlich keine spezifische Programmierung. Der Einbau muss jedoch fachgerecht durchgeführt werden, einschließlich der Kontrolle von Befestigungen, Dichtungen, geeignetem Differentialöl, Antriebswelle und peripheren Bauteilen. Eine ergänzende Diagnose kann sinnvoll sein, wenn das Fahrzeug Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Allradantrieb gespeichert hat.

Welche Symptome können den Austausch des Hinterachsdifferentials rechtfertigen? add

Die häufigsten Anzeichen sind ein Grollen an der Hinterachse, Vibration, Klackern unter Last oder beim Verzögern, Ölverlust, übermäßiges Spiel oder eine Fehlfunktion des Allradantriebs. Vor dem Austausch empfiehlt es sich, auch das Differentialöl, die Dichtungen, die Antriebswelle und die Lager zu prüfen, um eine unvollständige Diagnose zu vermeiden.