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Verteilergetriebe Jeep Cherokee KL 4x4 Active Drive II instandgesetzt Austausch - 2 Jahre Garantie
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Generalüberholt

Verteilergetriebe Jeep Cherokee KL 4x4 Active Drive II instandgesetzt Austausch - 2 Jahre Garantie

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîtes de transfert · Échange standard · 2 Jahre Garantie · Usines ISO 9001
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Kompatible Fahrzeuge
Modell Motorisierung Baujahre Références
Jeep Cherokee KL 4x4 Active Drive II 2.4 essence 2014-2018 R8307403AC
Jeep Cherokee KL 4x4 Active Drive II 3.2 V6 essence 2014-2018 68307403AC
Jeep Cherokee KL Version équipée d’une boîte de transfert 2 vitesses 2014-2018 68307403AH
Jeep Cherokee Transmission 4x4 Active Drive II uniquement 2014-2018 68307403AG
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Caractéristiques
Typ Boîtes de transfert
Referenz WC-7785
Zustand Generalüberholt
Garantie 2 Jahre Garantie
Réf. alternatives R8307403AC, 68307403AC, 68307403AH, 68307403AG, 68307403AF, 68307403AE, 68307403AD, 68307403AB, 68307403AA, 68282447AC, 68282447AB, 68282447AA, 68090605AL, 68090605AK, 68090605AJ, 68090605AH, 68090605AG, 68090605AF, 68090605AE, 68090605AC
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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24 mois constructeur
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Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
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ecoImpact environnemental
Réemploi
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Historique de la pièce Neuve
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Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
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L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
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Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
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3
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4
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Häufige Fragen
Passt dieses Verteilergetriebe zu allen Jeep Cherokee? expand_more

Nein. Die zuverlässigste Übereinstimmung betrifft den Jeep Cherokee KL der Baujahre 2014 bis 2018, mit Allradantrieb mit Active Drive II-System und 2-stufigem Verteilergetriebe. Es darf nicht ohne vorherige Prüfung für alle Cherokee-Versionen als passend angesehen werden. Die Überprüfung per VIN und OEM-Nummer wird dringend empfohlen.

Was bedeutet Austausch? expand_more

Austausch bedeutet, dass Sie ein instandgesetztes Verteilergetriebe als Ersatz für Ihr altes Bauteil kaufen. Die alte Einheit muss in der Regel gemäß dem vereinbarten Verfahren zurückgegeben werden. Diese Methode ermöglicht es, ein aufbereitetes Bauteil zu günstigeren Kosten als ein Neuteil zu erhalten, mit einem höheren Qualitätsniveau als ein klassisches Gebrauchtbauteil.

Wird das Getriebe wirklich vor dem Versand getestet? expand_more

Ja, die Einheit wird vor dem Versand laut Angabe auf dem Prüfstand getestet. Dies ermöglicht die Kontrolle der allgemeinen Funktion nach der Instandsetzung und verringert das Risiko, ein nicht konformes Bauteil zu erhalten. Diese Kontrolle ersetzt jedoch nicht die Überprüfung des Zustands der Peripheriegeräte des Fahrzeugs beim Einbau.

Muss das Verteilergetriebe nach dem Einbau programmiert werden? expand_more

Grundsätzlich erfordert das Verteilergetriebe selbst keine Programmierung wie ein Getriebesteuergerät. Je nach Zustand des Fahrzeugs kann es jedoch notwendig sein, die Stellmotoren, die gespeicherten Fehlercodes und das gesamte 4x4-System per Diagnose zu überprüfen. Ein Einbau durch einen Fachbetrieb wird weiterhin empfohlen.

Welche Symptome können darauf hinweisen, dass das Verteilergetriebe ausgetauscht werden muss? expand_more

Zu den häufigsten Anzeichen gehören Lager- oder Antriebsgeräusche, Antriebsverlust an einer Achse, Ruckeln, Ölverlust, eine 4x4-Kontrollleuchte oder Defekte im Zusammenhang mit dem Allradantrieb. Eine genaue Diagnose wird vor dem Austausch empfohlen, um ein Problem mit einer Welle, einem Stellmotor oder einem Differential auszuschließen.

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