Reconditionné
Véhicules compatibles
Modèle
Motorisation
Années
BMW X3 E83
2.0i, 2.0d, 2.5i, 2.5si, 3.0i, 3.0si, 3.0d, 3.0sd
2003-2010
BMW X5 E53
3.0i, 3.0d, 4.4i, 4.8is
2003-2006
BMW X5 E70
3.0si, 3.0d, 3.0sd, 3.5d, 4.8i, X5 M
2007-2013
BMW X6 E71
30dX, 35dX, 35iX N54, 50iX, X6 M
2008-2014
BMW X6 E72 Hybrid
—
2008-2011
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Caractéristiques
Type
Actionneur de boîte de transfert
Référence
WC-7700
État
Reconditionné
Garantie
2 ans pièces et main-d'œuvre
Réf. alternatives
27107541782, 27107566296, 27107566250, 27102449709, 27107568267
Description
Cet actionneur de boîte de transfert BMW est destiné aux transmissions xDrive équipées d’une boîte ATC400, ATC500 ou ATC700, selon montage d’origine. Proposé en échange standard, il a été totalement reconditionné afin d’offrir une solution fiable pour remplacer un actionneur usé, bloqué ou imprécis.
La pièce est contrôlée, remise en état et testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de vérifier le bon fonctionnement du moteur d’actionnement et la régularité de la commande, afin de limiter les risques de dysfonctionnement au remontage. C’est une solution pertinente en cas de voyant 4x4, défaut de boîte de transfert, à-coups de transmission, bruits d’engagement ou perte de motricité liée à l’actionneur.
Avantages produit :
- échange standard avec base d’origine
- reconditionnement complet
- test sur banc avant envoi
- qualité proche de l’origine
- garantie 2 ans
Vérifications conseillées avant commande :
- confirmer le type de boîte de transfert ATC400, ATC500 ou ATC700
- vérifier la référence présente sur la pièce d’origine si disponible
- contrôler la compatibilité à partir du modèle, de la génération et de la motorisation
- prévoir, selon le véhicule, un passage à la valise pour adaptation ou recalibrage après pose
Ce produit convient surtout aux BMW X3, X5 et X6 sur versions xDrive compatibles, sous réserve de correspondance exacte avec la boîte de transfert montée d’origine.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Faites défilerarrow_forward
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
Garantie sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
5-7 jours ouvrés
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle
Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Questions fréquentes
Cet actionneur est-il compatible avec toutes les BMW xDrive ?
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Que signifie échange standard ?
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Quels sont les symptômes d’un actionneur de boîte de transfert défectueux ?
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Faut-il programmer ou recalibrer l’actionneur après montage ?
expand_more
Le produit est-il testé avant expédition ?
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La résistance ou le capteur doivent-ils être repris de l’ancienne pièce ?
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Conseils & tutos
Pour aller plus loin
Diagnostics, tutoriels et guides écrits par nos experts techniques.
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