Des faux comptes usurpent notre identité sur les réseaux sociaux. Notre seule adresse de contact : contact@autoliva.com Attention aux faux comptes — contact@autoliva.com Vérifier
Nos canaux officiels
autoliva.com
contact@autoliva.com
04 65 84 54 88 (standard)
Ce que nous ne faisons jamais
Demander un virement vers un compte personnel
Encaisser via une messagerie privée
Vous presser de payer dans l’heure
Demander vos codes bancaires
Un doute ?
Nos liens de paiement arrivent par e-mail, jamais en messagerie privée.
Comment nous reconnaître
Autoliva
Boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT 3.0 V6
Réf. WC-5510 · Expédition Délai selon disponibilité · Échange standard
check_circleVérification expert en cours
1 470,00 €
check_circle
Boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT 3.0 V6 Boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT 3.0 V6 — Vue 2 Boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT 3.0 V6 — Vue 3 Boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT 3.0 V6 — Vue 4
Reconditionné

Boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT 3.0 V6

Boîte automatique reconditionnée en échange standard · Échange standard · Échange standard
Code de boîte d’origine
Mode de retour de l’ancienne boîte
1 470,00 € TTC
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
progress_activityEnvoi de votre demande…
check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Dodge Stealth ES 3.0 V6 DOHC atmosphérique, boîte automatique selon version 1991-1993
Dodge Stealth R/T 3.0 V6 atmosphérique non turbo, boîte automatique selon version 1991-1996
Dodge Stealth 3.0 V6 essence, versions automatiques non turbo à confirmer selon code boîte 1991-1996
Mitsubishi 3000GT SL 3.0 V6 24V DOHC atmosphérique, boîte automatique selon version 1991-1999
Mitsubishi 3000GT Spyder SL 3.0 V6 24V DOHC atmosphérique, boîte automatique 1995-1996
Mitsubishi 3000GT 3.0 V6 essence, versions automatiques non turbo à confirmer selon code boîte 1991-1999
support_agent
Pas sûr ? Nos conseillers vérifient pour vous
Équipe technique · on vous rappelle sous 1h ouvrée, gratuitement
check_circleDemande envoyée — on vous rappelle sous 1h ouvrée
Caractéristiques
Type Boîte automatique reconditionnée en échange standard
Référence WC-5510
État Reconditionné
Garantie Échange standard
Réf. alternatives F4A33, F4A33-1, W4A33, W4A33-1

Description

Cette boîte automatique reconditionnée pour Mitsubishi 3000GT s’adresse aux clients qui recherchent une solution fiable pour remettre leur véhicule en service avec un niveau de sécurité supérieur à une pièce d’occasion non contrôlée. Le produit est proposé en échange standard, totalement reconditionné, puis testé sur banc avant expédition afin de valider son fonctionnement, ses passages de rapports et son comportement général.

Le reconditionnement permet de repartir sur une base assainie avec contrôle des organes internes, remplacement des éléments d’usure nécessaires et vérifications finales avant envoi. C’est une solution particulièrement adaptée en cas de patinage, à-coups, passages de vitesses irréguliers, défaut de marche arrière ou défaillance complète de la transmission.

Cette boîte concerne la famille de transmissions automatiques montée sur Mitsubishi 3000GT et certains modèles techniquement dérivés selon version, année, transmission avant ou intégrale et code exact de boîte. Avant commande, il est fortement recommandé de comparer le code de boîte, le type de transmission, la motorisation 3.0 V6, le VIN et, si possible, l’étiquette ou la référence présente sur la boîte d’origine.

Produit conseillé pour remplacement à l’identique. Garantie 2 ans. Pour éviter toute erreur, la validation de compatibilité avant expédition reste indispensable, en particulier sur les versions 3000GT, SL, Spyder SL et équivalents Dodge Stealth non turbo.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Délai selon disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité Délai selon disponibilité
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
On vous répond
Questions fréquentes
Cette boîte convient-elle à toutes les Mitsubishi 3000GT ? expand_more

Non. La famille 3000GT a reçu plusieurs configurations selon les années, les marchés, les versions traction ou transmission intégrale et les motorisations atmosphériques ou turbo. La compatibilité doit être confirmée à partir du code de boîte, du VIN et des caractéristiques exactes du véhicule avant toute expédition.

Le produit est-il vraiment reconditionné ? expand_more

Oui. La boîte est vendue comme produit reconditionné en échange standard. Elle fait l’objet d’un contrôle technique, d’une remise en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires puis d’un test sur banc avant expédition afin de sécuriser au maximum la remise en service.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Faut-il programmer la boîte après montage ? expand_more

La boîte n’est pas fournie avec une programmation spécifique. Selon le véhicule, un apprentissage, une remise à zéro adaptative ou un contrôle de gestion électronique peut être nécessaire au remontage. Il est recommandé de faire réaliser le montage par un professionnel habitué aux transmissions automatiques.

Quels symptômes peuvent justifier le remplacement de la boîte ? expand_more

Les signes fréquents sont des passages de rapports brutaux, un patinage, des à-coups, des rapports qui ne passent plus correctement, une marche arrière absente, un bruit interne ou une perte de motricité. Un diagnostic complet reste conseillé pour confirmer que la panne provient bien de la transmission.

verified_user
Échange standard
Sur la pièce reconditionnée
credit_card
Paiement sécurisé
CB, virement — transaction chiffrée
local_shipping
Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
support_agent
Des experts vraiment techniques
À votre écoute 5j/7