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Boîte de transfert BMW ATC45L reconditionnée pour X3 X4 X5 X6
Réf. WC-6983 · Expédition Délai selon disponibilité · 2 ans pièces et main-d'œuvre
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1 390,00 €
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Reconditionné

Boîte de transfert BMW ATC45L reconditionnée pour X3 X4 X5 X6

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîte de transfert ATC45L reconditionnée · Échange standard · 2 ans pièces et main-d'œuvre · Usines ISO 9001
1 390,00 € TTC 1 158,33 HT
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
4 × 347,50 € sans fraisScalapay 40 à 60 % moins cher que le neuf
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Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
BMW X3 F25 xDrive20d 2.0 d N47N / B47 2010-2017 27107643758
BMW X3 F25 xDrive20i 2.0 i N20 2011-2017 27107643759
BMW X3 F25 xDrive28i 3.0 i N52N ou 2.0 i N20 selon version 2010-2017 27107649182
BMW X3 F25 xDrive30d 3.0 d N57N 2011-2017 27108623348
BMW X3 F25 xDrive35d 3.0 d N57Z 2011-2017 27108623349
BMW X3 F25 xDrive35i 3.0 i N55 2010-2017 27108643151
BMW X4 F26 xDrive20d 2.0 d B47 2014-2018 27108643152
BMW X4 F26 xDrive20i 2.0 i N20 2014-2018 27108697255
BMW X4 F26 xDrive28i 2.0 i N20 2014-2018 27108697257
BMW X4 F26 xDrive30d 3.0 d N57N 2014-2018 27105A371E2
BMW X4 F26 xDrive35d 3.0 d N57Z 2014-2018 WC-6983
BMW X4 F26 xDrive35i 3.0 i N55 2014-2018 WC-6983
BMW X5 E70 LCI xDrive35i 3.0 i N55 2009-2013 WC-6983
BMW X5 E70 LCI xDrive40d 3.0 d N57S 2009-2013 WC-6983
BMW X5 E70 LCI xDrive50i 4.4 i N63 2009-2013 WC-6983
BMW X5 F15 M50d 3.0 d N57X 2013-2017 WC-6983
BMW X5 F15 xDrive25d 2.0 d N47S1 2013-2017 WC-6983
BMW X5 F15 xDrive30d 3.0 d N57N 2013-2017 WC-6983
BMW X5 F15 xDrive35i 3.0 i N55 2013-2017 WC-6983
BMW X5 F15 xDrive40d 3.0 d N57Z 2013-2017 WC-6983
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Caractéristiques
Type Boîte de transfert ATC45L reconditionnée
Référence WC-6983
État Reconditionné
Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
Réf. alternatives 27107643758, 27107643759, 27107649182, 27108623348, 27108623349, 27108643151, 27108643152, 27108697255, 27108697257, 27105A371E2
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 400,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 400,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 400,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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On vous répond
Questions fréquentes
Cette boîte de transfert est-elle bien compatible avec mon véhicule ? expand_more

La compatibilité est large mais doit être confirmée avec le numéro VIN et la référence de la boîte déposée. La famille ATC45L équipe plusieurs BMW X3, X4, X5 et X6 xDrive, avec différentes évolutions de références selon les années et motorisations. Si votre véhicule fait partie des châssis listés, la compatibilité est probable, mais une vérification finale par VIN reste fortement recommandée avant commande.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Le produit est-il vraiment reconditionné et contrôlé ? expand_more

Oui. Le contexte fourni indique un produit totalement reconditionné, avec contrôle et essai sur banc avant expédition. L’objectif est de valider le bon fonctionnement général de l’ensemble avant son départ. Ce type de préparation est particulièrement important sur une boîte de transfert, car elle travaille en lien direct avec la transmission intégrale et doit offrir un comportement fluide et cohérent une fois montée.

Faut-il coder ou réinitialiser quelque chose après le montage ? expand_more

Selon le véhicule, une réinitialisation des adaptations xDrive, un apprentissage ou un passage à l’outil de diagnostic peut être nécessaire après montage. La boîte de transfert n’implique pas systématiquement une programmation interne, mais un recalibrage électronique peut être utile pour retrouver un fonctionnement optimal. Il est donc conseillé de faire réaliser la pose par un professionnel habitué aux transmissions BMW.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert ATC45L défaillante ? expand_more

Les signes les plus fréquents sont des à-coups en accélération ou en manœuvre, des vibrations, des bruits anormaux, des voyants liés au xDrive ou à la transmission, ainsi qu’une sensation de motricité perturbée. Ces symptômes peuvent aussi être aggravés par des pneumatiques de dimensions différentes, une usure inégale entre les quatre roues ou un entretien insuffisant. Un diagnostic complet reste conseillé avant remplacement.

La garantie de 2 ans couvre quoi dans l’esprit du produit ? expand_more

La fiche est prévue avec une garantie commerciale de 2 ans, ce qui renforce le caractère rassurant du produit reconditionné. En pratique, les conditions exactes de prise en charge dépendent toujours des modalités du vendeur, du respect des consignes de montage et de la confirmation de compatibilité. Il reste recommandé de conserver facture, preuve de montage et ancienne référence déposée.

Conseils & tutos
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