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Boîte de transfert reconditionnée en échange standard pour Chevrolet Captiva / Captiva Sport
Réf. WC-7853 · Expédition 5-7 jours ouvrés · 2 ans pièces et main-d'œuvre
check_circleVérification expert en cours
1 390,00 €
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Boîte de transfert reconditionnée en échange standard pour Chevrolet Captiva / Captiva Sport Boîte de transfert reconditionnée en échange standard pour Chevrolet Captiva / Captiva Sport — Vue 2
Reconditionnée

Boîte de transfert reconditionnée en échange standard pour Chevrolet Captiva / Captiva Sport

Boîte de transfert reconditionnée · Échange standard · 2 ans pièces et main-d'œuvre
Mode de retour de l’ancienne pièce
1 390,00 € TTC 1 158,33 HT
En stock
Expédition sous 5-7 jours ouvrés
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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check_circleDemande envoyée — un expert vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée
errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Chevrolet Captiva Sport 2.4 AWD 2012-2014
Chevrolet Captiva Sport 3.0 AWD 2012-2014
Chevrolet Captiva 2.4 AWD 2013-2018
Chevrolet Equinox 2.4 AWD 2010-2017
Chevrolet Equinox 3.0 AWD 2010-2017
Chevrolet Equinox 3.6 AWD 2010-2017
GMC Terrain 2.4 AWD 2010-2017
GMC Terrain 3.0 AWD 2010-2017
GMC Terrain 3.6 AWD 2010-2017
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Caractéristiques
Type Boîte de transfert reconditionnée
Référence WC-7853
État Reconditionnée
Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
Réf. alternatives 23247709 24255142 24263580 24255142, 23247709, 24255142, 24263580, 24242778, 84953426

Description

Cette boîte de transfert reconditionnée en échange standard est conçue pour remplacer une unité d’origine montée sur certains Chevrolet Captiva et Captiva Sport à transmission intégrale. Elle convient aux véhicules dont la compatibilité est confirmée par la référence d’origine et la configuration de transmission AWD. La pièce est totalement reconditionnée afin d’offrir une solution fiable et plus économique qu’un ensemble neuf, tout en conservant une logique de montage conforme à l’origine.

Chaque boîte est démontée, nettoyée, contrôlée, puis remontée avec remplacement des éléments d’usure nécessaires. L’ensemble est ensuite vérifié et testé sur banc avant expédition pour sécuriser le fonctionnement, limiter les risques de bruit, de fuite ou de défaut de transmission, et rassurer le client au moment du remplacement.

Cette version est vendue en échange standard, ce qui permet de repartir sur une base révisée tout en conservant un haut niveau de cohérence technique. Elle convient particulièrement en cas de fuite, grondement, jeu interne, transmission irrégulière ou défaut de motricité sur train arrière.

Avant commande, il est fortement conseillé de comparer la référence montée sur le véhicule, la motorisation, l’année, ainsi que le type de transmission. En cas de doute, un contrôle par référence OEM ou par VIN reste la meilleure sécurité. Garantie 2 ans incluse.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
5-7 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 5-7 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
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On vous répond
Questions fréquentes
Cette boîte de transfert est-elle bien vendue en échange standard ? expand_more

Oui. Le produit est proposé en échange standard. Cela signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée en remplacement de votre ancienne unité. Ce fonctionnement permet de fournir une pièce remise à niveau tout en conservant une base technique conforme au montage d’origine.

La pièce est-elle vraiment reconditionnée et testée ? expand_more

Oui. La boîte de transfert fait l’objet d’un processus de reconditionnement avec contrôle des éléments internes, remplacement des composants d’usure nécessaires, remise en état des portées et joints selon besoin, puis test sur banc avant expédition. L’objectif est de livrer une pièce prête à être montée dans de bonnes conditions de fiabilité.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

La vérification doit se faire en priorité à partir de la référence d’origine montée sur votre véhicule, puis en croisant l’année, la motorisation et surtout la configuration AWD. Si vous avez un doute entre plusieurs montages, la vérification par numéro de châssis reste la méthode la plus sûre avant commande.

Faut-il une programmation après montage ? expand_more

Dans la majorité des cas, cette boîte de transfert ne nécessite pas de programmation spécifique si la référence et la configuration de transmission correspondent exactement au véhicule. En revanche, un contrôle du montage, du niveau d’huile, des joints associés et de l’état des organes voisins est fortement recommandé par le professionnel qui effectue la pose.

Quels symptômes peuvent justifier le remplacement de la boîte de transfert ? expand_more

Les signes les plus fréquents sont un bruit anormal en charge, des vibrations, une fuite d’huile, un défaut de transmission vers l’arrière, un jeu interne excessif ou une sensation d’à-coups à l’accélération. Un diagnostic préalable reste conseillé afin d’écarter un problème de transmission, d’arbre ou de différentiel.

Quelle garantie est proposée ? expand_more

Cette boîte de transfert reconditionnée est annoncée avec une garantie de 2 ans. La garantie couvre la pièce dans le cadre d’un usage normal et d’un montage conforme. Il est recommandé de respecter les préconisations de pose, de lubrification et de contrôle de l’environnement mécanique au moment du remplacement.

Conseils & tutos
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