Boîte de transfert ATC700 reconditionnée pour BMW X5 E70 et X6 E71 — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de transfert ATC700 reconditionnée pour BMW X5 E70 et X6 E71

Pour BMW - Série WC-6436

Prix public

1 170,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 390,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Référence montée sur la pièce d’origine Utile pour confirmer la bonne version de boîte de transfert.

tune

Contrôle de compatibilité avec actionneur Choisissez si vous souhaitez une vérification complémentaire de cohérence avec votre montage d’origine.

Non Oui

tune

Mode de retour de l’ancienne pièce Indiquez si vous prévoyez un retour standard de la consigne.

Retour standard Je souhaite être contacté avant retour

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Échange standard

Cette boîte de transfert ATC700 est destinée à plusieurs versions de BMW X5 E70 et BMW X6 E71 équipées d’une transmission intégrale xDrive compatible. Il s’agit d’un produit totalement reconditionné, préparé pour offrir une solution fiable en remplacement d’une boîte de transfert usée, bruyante ou générant des à-coups, vibrations ou défauts de motricité.

Chaque unité est démontée, contrôlée, remise en état avec remplacement des éléments d’usure nécessaires, puis testée sur banc avant expédition. Le produit est vendu en échange standard, ce qui permet de bénéficier d’un ensemble prêt à monter tout en conservant un niveau de qualité élevé.

Points forts :

Boîte de transfert ATC700 reconditionnée

Test sur banc avant envoi

Garantie 2 ans

Vente en échange standard

Solution adaptée à une réparation durable

Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la référence présente sur votre boîte de transfert d’origine, le type ATC700 et la compatibilité avec votre motorisation. Sur les BMW E70 et E71, certaines versions proches utilisent d’autres variantes de boîte de transfert selon l’année et le moteur. Une vérification par référence constructeur ou à partir du VIN reste la méthode la plus sûre.

Pour un fonctionnement optimal après montage, il est recommandé de contrôler l’état des pneus, leurs dimensions et leur usure, ainsi que d’effectuer les procédures d’adaptation nécessaires si le véhicule l’exige.

check_circle Type : Échange standard
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Échange standard

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-6436

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Échange standard

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-6436

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

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support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
BMW	X5 E70 3.0si / xDrive30i 2007-2010, X5 E70 4.8i / xDrive48i 2007-2010, X5 E70 xDrive35d 2009-2013, X5 M E70 2010-2013, X6 E71 xDrive35i 2008-2010, X6 E71 xDrive50i 2008-2010, X6 M E71 2010-2014	3.0 essence / 4.8 essence / 3.0 diesel / 4.4 V8 essence

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet et inspection

La boîte est entièrement démontée afin de contrôler les carters, arbres, trains internes et éléments sensibles à l’usure.

Remplacement des composants d’usure

Les joints, roulements, bagues, éléments de friction et autres pièces nécessitant une remise à niveau sont remplacés selon l’état constaté.

Remontage et réglages

L’ensemble est remonté avec contrôle des jeux, de l’étanchéité et de la cohérence mécanique de fonctionnement.

Test sur banc avant expédition

Chaque unité est testée sur banc avant envoi afin de valider son fonctionnement avant livraison.

Cette boîte de transfert est-elle bien une ATC700 ? add

Oui, cette fiche concerne une boîte de transfert de type ATC700. C’est un point essentiel, car les BMW X5 E70 et X6 E71 ont aussi existé avec d’autres variantes selon l’année, la motorisation et l’évolution de la transmission. La vérification de la référence d’origine ou du VIN reste fortement recommandée avant achat.

Que signifie vente en échange standard ? add

La vente en échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée prête à monter, en contrepartie de la restitution de votre ancienne pièce. Ce fonctionnement permet de proposer un produit remis en état dans de bonnes conditions tout en conservant la base d’origine du constructeur.

Le produit est-il vraiment reconditionné et testé ? add

Oui, la boîte de transfert est annoncée comme totalement reconditionnée et testée sur banc avant expédition. Cela permet de contrôler son fonctionnement avant envoi et d’offrir une solution plus rassurante qu’une pièce d’occasion brute non révisée.

Faut-il programmer la boîte de transfert après montage ? add

La boîte de transfert n’est pas une pièce à programmer comme un calculateur seul, mais selon le véhicule et l’outil utilisé, un contrôle des adaptations xDrive, un effacement des défauts et parfois une procédure d’apprentissage peuvent être nécessaires après montage. Il est conseillé de confier l’installation à un professionnel habitué aux transmissions BMW.

Comment éviter une nouvelle usure prématurée de la boîte de transfert ? add

Sur les BMW xDrive, l’état des pneus influence directement le fonctionnement de la transmission intégrale. Il faut respecter des dimensions identiques, une usure homogène entre les quatre roues et une pression correcte. Des écarts importants peuvent fatiguer prématurément la boîte de transfert. Un contrôle du niveau d’entretien et de l’environnement de transmission est aussi conseillé au montage.

Cette boîte convient-elle à tous les X5 E70 et X6 E71 ? add

Non, pas automatiquement. Même si la famille ATC700 concerne bien plusieurs X5 E70 et X6 E71, toutes les versions ne montent pas la même boîte selon le moteur et l’année. Certaines versions plus tardives utilisent d’autres types. Il faut donc valider la compatibilité par référence ou par numéro de châssis avant commande.