Boîte de transfert BMW ATC13-1 reconditionnée en échange standard pour Série 3 G20, Série 5 G30 et X3 G01 — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de transfert BMW ATC13-1 reconditionnée en échange standard pour Série 3 G20, Série 5 G30 et X3 G01

Pour BMW - Série WC-7554

Prix public

1 290,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Retour de l’ancienne boîte Sélection informative liée à la vente en échange standard.

Oui, ancienne pièce à retourner À confirmer après commande

tune

Vérification avant envoi Recommandé si vous hésitez entre plusieurs références BMW proches.

Contrôle par référence OEM Contrôle par VIN et référence OEM

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Boîte de transfert reconditionnée

Cette boîte de transfert BMW ATC13-1 est une solution fiable pour remplacer une unité d’origine usée, bruyante ou présentant des défauts de motricité xDrive. Elle est proposée en échange standard, totalement reconditionnée, puis testée sur banc avant expédition afin de sécuriser le montage et le fonctionnement.

Le reconditionnement vise à remettre l’ensemble dans un état d’utilisation sérieux pour un remplacement durable. C’est une option particulièrement adaptée en cas d’à-coups de transmission, vibrations, bruits anormaux, défauts de répartition de couple ou message d’alerte lié à la transmission intégrale.

Points utiles pour l’acheteur :

pièce issue de la famille ATC13-1 BMW
garantie 2 ans
produit testé avant envoi
vente en échange standard
contrôle de compatibilité recommandé avant commande

Cette boîte concerne des BMW xDrive de plateformes récentes, notamment Série 3 G20, Série 5 G30 et X3 G01, avec plusieurs références OEM compatibles au sein de la même famille. La vérification par référence d’origine ou par VIN reste indispensable, car certaines phases, motorisations ou évolutions de production peuvent recevoir une variante proche mais différente.

Pour une commande sereine, comparez toujours la référence présente sur votre pièce déposée et faites confirmer la correspondance si vous avez un doute. Cela permet d’éviter les erreurs entre versions ATC13, ATC13-1 et certaines évolutions plus récentes.

check_circle Type : Boîte de transfert reconditionnée
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Type Boîte de transfert reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7554

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Fiche produit

Type Boîte de transfert reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-7554

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Expédition Délai selon disponibilité

Références OEM compatibles

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
BMW	Série 3 G20 320d xDrive 2018-2023, Série 3 G20 320i xDrive 2019-2023, Série 3 G20 330i xDrive 2019-2023, Série 3 G20 330d xDrive 2019-2023, Série 3 G20 M340i xDrive 2019-2023, Série 5 G30 / G31 520d xDrive 2016-2024, Série 5 G30 / G31 530i xDrive 2016-2024, Série 5 G30 / G31 530d xDrive 2016-2024, Série 5 G30 / G31 540i xDrive 2017-2024, Série 5 G30 540d xDrive 2017-2024, Série 5 G30 M550i xDrive 2017-2024, X3 G01 xDrive20i 2017-2024, X3 G01 xDrive20d 2017-2024, X3 G01 xDrive30i 2017-2024, X3 G01 xDrive30d 2017-2024, X3 G01 M40i 2017-2024	B47 / B48 / B46 / B48 / B57 / B58 / N63

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle initial

Ouverture de la boîte, inspection visuelle des organes internes et repérage des éléments usés ou endommagés.

Remise en état des composants

Remplacement des pièces d’usure nécessaires, reprise des éléments de transmission concernés et remise en conformité de l’ensemble.

Nettoyage et remontage

Nettoyage complet du carter et des composants, puis remontage soigné avec contrôle des jeux et de l’étanchéité.

Test final sur banc

Vérification du fonctionnement avant expédition afin de valider la pièce reconditionnée.

Cette boîte de transfert est-elle compatible avec toutes les BMW G20, G30 ou G01 ? add

Non. La compatibilité concerne uniquement certaines versions xDrive équipées d’une boîte de transfert de famille ATC13-1 ou d’une référence BMW correspondante. À l’intérieur d’une même plateforme, il peut exister plusieurs évolutions selon l’année, la motorisation, la phase et la référence OEM. Un contrôle par VIN ou par référence d’origine est fortement recommandé avant commande.

Le produit est-il réellement reconditionné ? add

Oui. Il s’agit d’une boîte de transfert reconditionnée en échange standard. L’unité est remise en état, contrôlée puis testée sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce prête à remonter avec un niveau de fiabilité supérieur à une pièce d’occasion non contrôlée.

Faut-il programmer ou recalibrer la boîte après montage ? add

La pièce n’est pas fournie avec une prestation de programmation. Selon le véhicule, un apprentissage, une remise à zéro des adaptations ou un calibrage de la transmission intégrale peut être nécessaire après pose. Cette opération dépend de l’outil de diagnostic utilisé et des procédures prévues pour le modèle concerné.

Qu’est-ce que l’échange standard implique ? add

L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée en remplacement de votre ancienne pièce. En pratique, l’ancienne boîte doit généralement être retournée. Il est conseillé de vérifier avant commande les conditions de retour, l’état minimal acceptable de l’ancienne pièce et le délai prévu pour son renvoi.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défaillante ? add

Les signes les plus fréquents sont des à-coups en accélération ou en manœuvre, des vibrations, des bruits anormaux, des défauts de transmission intégrale, une répartition de couple irrégulière ou des alertes au tableau de bord. Un diagnostic complet reste recommandé pour distinguer une panne de boîte de transfert d’un problème d’actionneur, de train roulant, de pneumatiques ou de transmission.