Boîte de transfert reconditionnée Dodge Durango / Jeep Grand Cherokee — photo principale

verified 2 ans pièces et main-d'œuvre

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionnée

Boîte de transfert reconditionnée Dodge Durango / Jeep Grand Cherokee

Pour Dodge, Jeep - Série WC-7780

Prix public

1 241,67 € HT

1 490,00 € TTC TVA 20% récupérable

credit_card ou 3 × 496,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Référence sur votre boîte de transfert d’origine Très utile pour confirmer la bonne version de boîte de transfert.

tune

Mode de retour de l’ancienne boîte Choisissez l’organisation la plus adaptée pour l’échange standard.

Enlèvement transporteur Retour organisé par le client

tune

Vérification compatibilité avant préparation Recommandé pour limiter le risque d’erreur sur les versions proches.

Oui, avec contrôle VIN et référence Non, commande selon ma référence

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Véhicules compatibles (7) Processus qualité FAQ (6)

Boîte de transfert reconditionnée

Cette boîte de transfert reconditionnée pour Dodge Durango et Jeep Grand Cherokee est une solution fiable pour remplacer un ensemble usé, bruyant ou défaillant sans repartir sur une pièce inconnue. Le produit est proposé en échange standard : vous recevez une unité remise à neuf et votre ancienne boîte doit être restituée selon la procédure prévue.

Chaque boîte est entièrement reconditionnée avec contrôle des composants internes, remplacement des éléments d’usure nécessaires, remise en état du carter et test sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir une pièce prête à remonter, avec un niveau de fiabilité adapté à un usage routier quotidien comme à un usage 4x4 léger selon la configuration du véhicule.

Points forts :

reconditionnement complet

test sur banc avant envoi

garantie 2 ans

solution économique par rapport au neuf

échange standard pour conserver une base d’origine

Avant commande, il est indispensable de vérifier la compatibilité à partir du VIN, de la référence présente sur votre boîte de transfert d’origine, du type de transmission et de la version 4x4. Sur ces véhicules, plusieurs variantes de boîte de transfert existent selon l’année, la motorisation et le système de transmission. En cas de doute, un contrôle préalable est fortement recommandé pour éviter toute erreur de montage.

check_circle Boîte de transfert reconditionnée en France, testée sur banc avec rotation, pression et couple sous charge
check_circle Compatible Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee — références OEM 68370968AA, 68370968AB, 68370968AC — vérification VIN gratuite avant commande
check_circle Échange standard sans caution : votre ancienne pièce reprise sous 30 jours, frais de retour pris en charge

build Points techniques

Type Boîte de transfert reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Reconditionnement Échange standard sans caution

Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre

Délai de livraison 48-72 h en France métropolitaine

Test qualité Banc d'essai avec rotation, pression et couple sous charge

Fiche produit

Type Boîte de transfert reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Reconditionnement Échange standard sans caution

Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre

Délai de livraison 48-72 h en France métropolitaine

Test qualité Banc d'essai avec rotation, pression et couple sous charge

Références OEM compatibles

68370968AA 68370968AB 68370968AC 52853664AA 52853664AB 52853664AC 52853664AD 52853664AE 52853664AF 52853664AG 52853664AH RL370968AA RL853664AG RL853664AH R8370968AB

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Véhicules compatibles

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Dodge	Durango 2011-2022, Durango 2018-2022	5.7 V8 HEMI 4x4, selon référence d’origine et version de boîte de transfert / 6.4 V8 SRT 4x4, selon référence d’origine et configuration de transfert / Compatibilité à confirmer sur autres motorisations 4x4 via VIN et référence sur la boîte d’origine
Jeep	Grand Cherokee 2011-2022, Grand Cherokee 2014-2022	5.7 V8 HEMI 4x4, selon référence d’origine et version de boîte de transfert / 3.6 V6 4x4, selon référence d’origine et configuration de transfert / 3.0 V6 diesel 4x4, selon référence d’origine et configuration de transfert / Compatibilité à confirmer sur autres versions 4x4 via VIN et référence sur la boîte d’origine

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 2 ans pièces et main-d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 7 véhicule(s) référencé(s).

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Dodge	Durango	2011-2022	5.7 V8 HEMI 4x4, selon référence d’origine et version de boîte de transfert	—
Dodge	Durango	2018-2022	6.4 V8 SRT 4x4, selon référence d’origine et configuration de transfert	—
Dodge	Durango	2011-2022	Compatibilité à confirmer sur autres motorisations 4x4 via VIN et référence sur la boîte d’origine	—
Jeep	Grand Cherokee	2014-2022	3.0 V6 diesel 4x4, selon référence d’origine et configuration de transfert	—
Jeep	Grand Cherokee	2014-2022	3.6 V6 4x4, selon référence d’origine et configuration de transfert	—
Jeep	Grand Cherokee	2011-2022	5.7 V8 HEMI 4x4, selon référence d’origine et version de boîte de transfert	—
Jeep	Grand Cherokee	2011-2022	Compatibilité à confirmer sur autres versions 4x4 via VIN et référence sur la boîte d’origine	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et contrôle complet

La boîte de transfert est ouverte, nettoyée et inspectée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux, les traces d’échauffement ou les dommages internes.

Remplacement des éléments d’usure

Les composants présentant une usure ou une faiblesse sont remplacés selon l’état constaté, notamment les joints, roulements, chaînes, bagues et autres pièces critiques si nécessaire.

Remontage et remise en état

L’ensemble est remonté avec contrôle des jeux, de l’étanchéité et du bon fonctionnement mécanique afin de retrouver un niveau de service cohérent pour une pièce reconditionnée.

Test sur banc avant expédition

Chaque unité est testée avant envoi pour vérifier son fonctionnement et sécuriser la livraison d’une boîte prête à être installée.

Cette boîte de transfert est-elle compatible avec mon Dodge Durango ou mon Jeep Grand Cherokee ? add

La compatibilité dépend de plusieurs critères : année, motorisation, type de transmission, version 4x4 et référence présente sur la boîte de transfert d’origine. Les familles Dodge Durango et Jeep Grand Cherokee ont reçu plusieurs variantes selon les versions. Pour une validation sérieuse, il faut contrôler le VIN et la référence montée sur le véhicule avant commande.

Que signifie échange standard ? add

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

La boîte de transfert est-elle vraiment reconditionnée avant envoi ? add

Oui. Le produit est annoncé comme totalement reconditionné. Cela implique une ouverture, un contrôle interne, le remplacement des éléments d’usure jugés nécessaires, une remise en état de l’ensemble puis un test sur banc avant expédition. L’objectif est de livrer une pièce fonctionnelle et prête à être montée dans de bonnes conditions.

Faut-il programmer la boîte de transfert après montage ? add

Dans la majorité des cas, la boîte de transfert elle-même n’exige pas de programmation interne. En revanche, selon le véhicule, un apprentissage, un recalibrage ou un contrôle du système 4x4 peut être nécessaire après montage, notamment si un actionneur, un module de commande ou des capteurs sont concernés. Il est conseillé de faire l’installation par un professionnel équipé pour le diagnostic.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? add

Les signes les plus fréquents sont des bruits anormaux, des à-coups en transmission, des vibrations, un défaut du système 4x4, des messages d’alerte au tableau de bord ou une mauvaise répartition du couple entre les essieux. Une fuite d’huile ou une usure avancée de l’ancienne unité peut également justifier son remplacement.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? add

La garantie 2 ans apporte une sécurité supplémentaire sur la pièce reconditionnée. Elle couvre généralement les défauts liés à la remise en état ou à la pièce fournie, sous réserve d’un montage correct, d’une utilisation normale et du respect des préconisations de pose et de lubrification. Il est recommandé de conserver la facture de montage et de vérifier les conditions exactes applicables au moment de l’achat.