Boîte de transfert Jeep Compass reconditionnée en échange standard - garantie 2 ans

Non. Le Jeep Compass a connu plusieurs montages selon la génération, l’année, la motorisation, le type de boîte de vitesses et la transmission 4x4 ou AWD. Une validation par VIN et, si possible, par référence présente sur la pièce d’origine est fortement recommandée avant commande.

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

Oui, le produit est annoncé comme testé sur banc avant envoi. Ce contrôle permet de vérifier le bon fonctionnement général de l’unité reconditionnée avant son départ, ce qui renforce la fiabilité de la pièce livrée.

Dans la majorité des cas, la boîte de transfert elle-même ne demande pas de programmation comme un calculateur. En revanche, selon la version du véhicule et l’environnement électronique, un contrôle des défauts, des apprentissages ou de l’huile prescrite peut être nécessaire après repose. Il est conseillé de faire monter la pièce par un professionnel.

Les symptômes fréquents sont des bruits anormaux, des claquements, des vibrations, une fuite d’huile, une perte de motricité sur les versions intégrales, ou encore un comportement irrégulier de la transmission. Un diagnostic préalable reste important car certains symptômes peuvent aussi provenir de la transmission, des arbres ou des différentiels.