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Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML / GLE / GL / GLS 4MATIC W164 W166 X164 X166
Réf. WC-7718 · Expédition Délai selon disponibilité · 2 ans pièces et main-d'œuvre
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Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML / GLE / GL / GLS 4MATIC W164 W166 X164 X166
Reconditionnée
Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML / GLE / GL / GLS 4MATIC W164 W166 X164 X166 Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML / GLE / GL / GLS 4MATIC W164 W166 X164 X166 — vue 2 Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML / GLE / GL / GLS 4MATIC W164 W166 X164 X166 — vue 3 Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML / GLE / GL / GLS 4MATIC W164 W166 X164 X166 — vue 4
Reconditionnée

Boîte de transfert reconditionnée Mercedes ML / GLE / GL / GLS 4MATIC W164 W166 X164 X166

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîte de transfert · Échange standard · 2 ans pièces et main-d'œuvre · Usines ISO 9001
Référence OEM de la boîte déposée
Configuration du véhicule
Retour de l’ancienne pièce
1 290,00 € TTC 1 075,00 HT
En stock
Expédition sous Délai selon disponibilité
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Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Mercedes-Benz GL 320 CDI 4MATIC 3.0 CDI 2006-2012 1642800600
Mercedes-Benz GLE 250 d 4MATIC 2.1 diesel 2015-2018 1642800800
Mercedes-Benz GLE 350 4MATIC 3.5 essence 2015-2018 1642801000
Mercedes-Benz GLE 350 d 4MATIC 3.0 diesel 2015-2018 1642801100
Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC 3.0 biturbo essence 2015-2018 1642801400
Mercedes-Benz GLE 500 4MATIC 4.7 biturbo essence 2015-2018 1662800300
Mercedes-Benz ML 250 BlueTEC 4MATIC 2.1 CDI 2011-2015 1662800800
Mercedes-Benz ML 280 CDI 4MATIC 3.0 CDI 2005-2011 1662800900
Mercedes-Benz ML 300 4MATIC 3.0 / 3.5 2005-2011 2512802700
Mercedes-Benz ML 300 CDI 4MATIC 3.0 CDI 2005-2011 2512803500
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC 3.0 CDI 2005-2011 WC-7718
Mercedes-Benz ML 350 4MATIC 3.5 essence 2005-2011 WC-7718
Mercedes-Benz ML 350 4MATIC 3.5 essence 2011-2015 WC-7718
Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC 3.0 BlueTEC 2009-2011 WC-7718
Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4MATIC 3.0 BlueTEC 2011-2015 WC-7718
Mercedes-Benz ML 350 CDI 4MATIC 3.0 CDI 2005-2011 WC-7718
Mercedes-Benz ML 400 4MATIC 3.0 biturbo essence 2014-2015 WC-7718
Mercedes-Benz ML 500 4MATIC 4.7 biturbo essence 2011-2015 WC-7718
Mercedes-Benz ML 500 4MATIC 5.0 essence 2005-2011 WC-7718
Mercedes-Benz ML 550 4MATIC 5.5 essence 2008-2011 WC-7718
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Caractéristiques
Type Boîte de transfert
Référence WC-7718
État Reconditionnée
Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
Réf. alternatives 1642800600, 1642800800, 1642801000, 1642801100, 1642801400, 1662800300, 1662800800, 1662800900, 2512802700, 2512803500
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
Vous êtes garagiste ? Partagez votre retour
Livrée au quai atelier
Livrée au quai atelier
Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
Moteur posé dans la journée
Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
Chargement sécurisé
Au départ de nos ateliers
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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Questions fréquentes
Cette boîte de transfert est-elle compatible avec mon Mercedes ML ou GL ? expand_more

La compatibilité doit être confirmée à partir de la référence OEM de votre boîte actuelle ou du VIN. Sur cette famille Mercedes, plusieurs boîtes de transfert se ressemblent mais ne sont pas interchangeables dans tous les cas. Le châssis exact, la motorisation, l’année et surtout la présence ou non du pack Off-Road sont déterminants.

Que signifie échange standard ? expand_more

L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.

La pièce est-elle réellement reconditionnée ? expand_more

Oui, le principe du produit est un reconditionnement complet de l’ensemble. Les organes d’usure et les éléments nécessitant une remise en état sont contrôlés puis traités avant un test sur banc. L’objectif est de fournir une boîte de transfert fonctionnelle, fiable et adaptée à une remise en service sérieuse du véhicule.

Faut-il une programmation après montage ? expand_more

Dans la majorité des cas, la boîte de transfert n’est pas vendue avec une programmation spécifique au véhicule. En revanche, selon la version de Mercedes et l’atelier qui intervient, un contrôle des défauts, des adaptations ou du codage peut être recommandé après pose. Il est préférable de prévoir un montage par un professionnel habitué aux transmissions 4MATIC.

Cette version convient-elle aux modèles avec pack Off-Road ? expand_more

Pas systématiquement. Les Mercedes équipées du pack Off-Road peuvent recevoir une boîte de transfert différente, notamment en version 2 vitesses. C’est l’un des points de contrôle les plus importants avant commande. En cas d’incertitude, il faut impérativement vérifier la référence montée sur le véhicule.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert fatiguée ? expand_more

Les signes courants sont des bruits anormaux, des vibrations, des à-coups à l’accélération ou en décélération, une sensation de transmission qui force, ou encore des défauts de motricité. Un diagnostic complet reste nécessaire car certains symptômes peuvent aussi venir des arbres, différentiels, supports ou de la boîte automatique.

Conseils & tutos
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