Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955 — photo principale

verified 2 ans pièces et main-d'œuvre

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955

Pour Porsche - Série WC-4694

Prix public

325,00 € HT

390,00 € TTC TVA 20% récupérable

credit_card ou 3 × 130,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

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Référence OEM relevée sur la pièce d’origine Très utile pour sécuriser la correspondance de la boîte de transfert.

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Mode d’échange standard Choisissez le mode de gestion de votre ancienne pièce.

Retour de l’ancienne pièce après réception Je souhaite une validation avec le support avant commande

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local_shipping Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Véhicules compatibles (7) Processus qualité FAQ (6)

Boîte de transfert reconditionnée

Cette boîte de transfert reconditionnée pour Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 est une solution fiable pour remplacer un ensemble usé, bruyant ou défaillant sans repartir sur une pièce d’occasion non contrôlée. Le produit est totalement reconditionné, contrôlé et testé sur banc avant expédition afin d’assurer un fonctionnement sérieux et une remise en service rassurante.

Cette pièce est destinée aux Cayenne de première génération équipés d’une transmission intégrale avec boîte de transfert correspondant à la famille de référence OEM 95534104055. La compatibilité la plus directe concerne le Cayenne Turbo 4.5 type 955, mais des correspondances solides existent aussi sur plusieurs versions V8 automatiques de la même plateforme. Un contrôle par référence d’origine ou par VIN reste indispensable avant commande.

Le reconditionnement vise à sécuriser l’achat sur les points les plus sensibles : inspection complète du carter et des portées, remplacement des éléments d’usure nécessaires, contrôle du fonctionnement interne, essais sur banc et validation avant départ.

Produit vendu en échange standard.

Garantie 2 ans.

Pièce idéale pour un remplacement propre lorsque la transmission présente des claquements, des à-coups, un défaut de motricité ou un fonctionnement irrégulier de la répartition avant arrière.

Pour éviter toute erreur, il est recommandé de vérifier la référence OEM présente sur votre boîte de transfert ainsi que la version exacte du Cayenne, son année et sa motorisation.

check_circle Boîte de transfert reconditionnée en France, testée sur banc avec rotation, pression et couple sous charge
check_circle Compatible Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5/Cayenne 955 Turbo S 4.5/Cayenne 955 S 4.5 — références OEM 95534104055, 95534104050, 95534104051 — vérification VIN gratuite avant commande
check_circle Échange standard sans caution : votre ancienne pièce reprise sous 30 jours, frais de retour pris en charge

build Points techniques

Type Boîte de transfert reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Reconditionnement Échange standard sans caution

Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre

Délai de livraison 48-72 h en France métropolitaine

Test qualité Banc d'essai avec rotation, pression et couple sous charge

Fiche produit

Type Boîte de transfert reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Reconditionnement Échange standard sans caution

Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre

Délai de livraison 48-72 h en France métropolitaine

Test qualité Banc d'essai avec rotation, pression et couple sous charge

Références OEM compatibles

95534104055 95534104050 95534104051 95534104052 95534104053 95534104054 0AD341041M

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Véhicules compatibles

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Porsche	Cayenne 955 Turbo 4.5 2003-2007, Cayenne 955 Turbo S 4.5 2004-2007, Cayenne 955 Turbo S 4.5 2006-2007, Cayenne 955 S 4.5 2003-2007, Cayenne 957 S 4.8 2007-2010, Cayenne 957 Turbo 4.8 2007-2009, Cayenne 957 Turbo S 4.8 2007-2010	4.5 V8 450 ch, boîte automatique / 4.5 V8 500 ch, boîte automatique / 4.5 V8 521 ch, boîte automatique / 4.5 V8 340 ch, boîte automatique / 4.8 V8 385 ch, boîte automatique / 4.8 V8 500 ch, boîte automatique / 4.8 V8, boîte automatique

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 2 ans pièces et main-d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 7 véhicule(s) référencé(s).

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Porsche	Cayenne 955 S 4.5	2003-2007	4.5 V8 340 ch, boîte automatique	—
Porsche	Cayenne 955 Turbo 4.5	2003-2007	4.5 V8 450 ch, boîte automatique	—
Porsche	Cayenne 955 Turbo S 4.5	2004-2007	4.5 V8 500 ch, boîte automatique	—
Porsche	Cayenne 955 Turbo S 4.5	2006-2007	4.5 V8 521 ch, boîte automatique	—
Porsche	Cayenne 957 S 4.8	2007-2010	4.8 V8 385 ch, boîte automatique	—
Porsche	Cayenne 957 Turbo 4.8	2007-2009	4.8 V8 500 ch, boîte automatique	—
Porsche	Cayenne 957 Turbo S 4.8	2007-2010	4.8 V8, boîte automatique	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection complète

La boîte de transfert est démontée puis contrôlée visuellement et mécaniquement afin d’identifier les usures, jeux anormaux, défauts de carter et points sensibles.

Remise en état des composants

Les éléments d’usure et composants non conformes sont remplacés selon les besoins du reconditionnement pour retrouver un fonctionnement fiable et homogène.

Contrôle d’étanchéité et réglages

Les portées, joints et assemblages sont vérifiés puis remis en conformité afin de limiter les risques de fuite et d’assurer une bonne tenue en service.

Test sur banc avant expédition

Chaque unité est testée sur banc avant envoi pour valider son comportement de fonctionnement avant préparation finale et expédition.

Cette boîte de transfert est-elle bien compatible avec mon Cayenne Turbo 4.5 955 ? add

Oui, la compatibilité principale relevée concerne le Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 en boîte automatique. Cependant, pour éviter toute erreur, il faut impérativement contrôler la référence OEM montée sur votre véhicule ou transmettre le VIN. La même base de boîte de transfert est également retrouvée sur plusieurs Cayenne V8 automatiques de génération 955 et 957.

Le produit est-il vraiment reconditionné ou simplement nettoyé ? add

Il s’agit d’une boîte de transfert reconditionnée. Cela signifie qu’elle a fait l’objet d’un contrôle complet, d’une remise en état des éléments nécessaires, puis d’un test sur banc avant expédition. L’objectif est de proposer une pièce prête à monter avec un niveau de fiabilité supérieur à une pièce d’occasion non testée.

Que signifie la vente en échange standard ? add

La vente en échange standard implique le retour de votre ancienne boîte de transfert après réception de la pièce reconditionnée. Ce fonctionnement permet de repartir d’un corps d’origine réutilisable pour le reconditionnement. Il est conseillé de vérifier avant commande les modalités exactes de retour de l’ancienne pièce.

Faut-il une programmation après montage ? add

Dans la majorité des cas, aucune programmation spécifique n’est nécessaire si la référence montée est strictement conforme à celle attendue pour le véhicule. En revanche, un diagnostic et un contrôle des défauts de transmission restent recommandés après montage, notamment si l’ancienne panne a généré des défauts secondaires.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? add

Les signes les plus fréquents sont des à-coups à l’accélération ou en reprise, des bruits anormaux dans la transmission, une motricité irrégulière, des vibrations ou des messages défaut liés à la transmission intégrale. Un contrôle du véhicule est conseillé pour s’assurer que la panne provient bien de la boîte de transfert et non d’un arbre, d’un différentiel ou d’un actionneur.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? add

La garantie de 2 ans apporte une sécurité importante sur une pièce technique de transmission reconditionnée. Son application dépend des conditions du vendeur, notamment du respect du montage dans les règles, de l’usage normal du véhicule et de l’absence de contamination ou de défaut périphérique non traité. Il est recommandé de conserver facture, preuve de montage et éléments de diagnostic.