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Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955
Réf. WC-4694 · Expédition 5-7 jours ouvrés · 2 ans pièces et main-d'œuvre
check_circleVérification expert en cours
390,00 €
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Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955 Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955 — Vue 2 Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955 — Vue 3
Reconditionné

Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955

Boîte de transfert reconditionnée · Échange standard · 2 ans pièces et main-d'œuvre
Référence OEM relevée sur la pièce d’origine
Mode d’échange standard
390,00 € TTC 325,00 HT
Sur commande
Délai confirmé sous 1h ouvrée
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Porsche Cayenne 955 S 4.5 4.5 V8 340 ch, boîte automatique 2003-2007
Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 4.5 V8 450 ch, boîte automatique 2003-2007
Porsche Cayenne 955 Turbo S 4.5 4.5 V8 500 ch, boîte automatique 2004-2007
Porsche Cayenne 955 Turbo S 4.5 4.5 V8 521 ch, boîte automatique 2006-2007
Porsche Cayenne 957 S 4.8 4.8 V8 385 ch, boîte automatique 2007-2010
Porsche Cayenne 957 Turbo 4.8 4.8 V8 500 ch, boîte automatique 2007-2009
Porsche Cayenne 957 Turbo S 4.8 4.8 V8, boîte automatique 2007-2010
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Caractéristiques
Type Boîte de transfert reconditionnée
Référence WC-4694
État Reconditionné
Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
Réf. alternatives 95534104055, 95534104050, 95534104051, 95534104052, 95534104053, 95534104054, 0AD341041M

Description

Cette boîte de transfert reconditionnée pour Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 est une solution fiable pour remplacer un ensemble usé, bruyant ou défaillant sans repartir sur une pièce d’occasion non contrôlée. Le produit est totalement reconditionné, contrôlé et testé sur banc avant expédition afin d’assurer un fonctionnement sérieux et une remise en service rassurante.

Cette pièce est destinée aux Cayenne de première génération équipés d’une transmission intégrale avec boîte de transfert correspondant à la famille de référence OEM 95534104055. La compatibilité la plus directe concerne le Cayenne Turbo 4.5 type 955, mais des correspondances solides existent aussi sur plusieurs versions V8 automatiques de la même plateforme. Un contrôle par référence d’origine ou par VIN reste indispensable avant commande.

Le reconditionnement vise à sécuriser l’achat sur les points les plus sensibles : inspection complète du carter et des portées, remplacement des éléments d’usure nécessaires, contrôle du fonctionnement interne, essais sur banc et validation avant départ.

Produit vendu en échange standard.

Garantie 2 ans.

Pièce idéale pour un remplacement propre lorsque la transmission présente des claquements, des à-coups, un défaut de motricité ou un fonctionnement irrégulier de la répartition avant arrière.

Pour éviter toute erreur, il est recommandé de vérifier la référence OEM présente sur votre boîte de transfert ainsi que la version exacte du Cayenne, son année et sa motorisation.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
5-7 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 5-7 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
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On vous répond
Questions fréquentes
Cette boîte de transfert est-elle bien compatible avec mon Cayenne Turbo 4.5 955 ? expand_more

Oui, la compatibilité principale relevée concerne le Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 en boîte automatique. Cependant, pour éviter toute erreur, il faut impérativement contrôler la référence OEM montée sur votre véhicule ou transmettre le VIN. La même base de boîte de transfert est également retrouvée sur plusieurs Cayenne V8 automatiques de génération 955 et 957.

Le produit est-il vraiment reconditionné ou simplement nettoyé ? expand_more

Il s’agit d’une boîte de transfert reconditionnée. Cela signifie qu’elle a fait l’objet d’un contrôle complet, d’une remise en état des éléments nécessaires, puis d’un test sur banc avant expédition. L’objectif est de proposer une pièce prête à monter avec un niveau de fiabilité supérieur à une pièce d’occasion non testée.

Que signifie la vente en échange standard ? expand_more

La vente en échange standard implique le retour de votre ancienne boîte de transfert après réception de la pièce reconditionnée. Ce fonctionnement permet de repartir d’un corps d’origine réutilisable pour le reconditionnement. Il est conseillé de vérifier avant commande les modalités exactes de retour de l’ancienne pièce.

Faut-il une programmation après montage ? expand_more

Dans la majorité des cas, aucune programmation spécifique n’est nécessaire si la référence montée est strictement conforme à celle attendue pour le véhicule. En revanche, un diagnostic et un contrôle des défauts de transmission restent recommandés après montage, notamment si l’ancienne panne a généré des défauts secondaires.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? expand_more

Les signes les plus fréquents sont des à-coups à l’accélération ou en reprise, des bruits anormaux dans la transmission, une motricité irrégulière, des vibrations ou des messages défaut liés à la transmission intégrale. Un contrôle du véhicule est conseillé pour s’assurer que la panne provient bien de la boîte de transfert et non d’un arbre, d’un différentiel ou d’un actionneur.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? expand_more

La garantie de 2 ans apporte une sécurité importante sur une pièce technique de transmission reconditionnée. Son application dépend des conditions du vendeur, notamment du respect du montage dans les règles, de l’usage normal du véhicule et de l’absence de contamination ou de défaut périphérique non traité. Il est recommandé de conserver facture, preuve de montage et éléments de diagnostic.

Conseils & tutos
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