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Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955
Réf. WC-4694 · Expédition Délai selon disponibilité · 2 ans pièces et main-d'œuvre
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390,00 €
3x / 4x sans frais avec Scalapay
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Reconditionné

Boîte de transfert reconditionnée Porsche Cayenne Turbo 4.5 955

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Qualité Premium : ISO 9001
Boîte de transfert reconditionnée · Échange standard · 2 ans pièces et main-d'œuvre · Usines ISO 9001
Référence OEM relevée sur la pièce d’origine
Mode d’échange standard
390,00 € TTC 325,00 HT
Sur commande
Délai confirmé sous 1h ouvrée
4 × 97,50 € sans fraisScalapay 40 à 60 % moins cher que le neuf
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Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Porsche Cayenne 955 S 4.5 4.5 V8 340 ch, boîte automatique 2003-2007 95534104055
Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 4.5 V8 450 ch, boîte automatique 2003-2007 95534104050
Porsche Cayenne 955 Turbo S 4.5 4.5 V8 500 ch, boîte automatique 2004-2007 95534104051
Porsche Cayenne 955 Turbo S 4.5 4.5 V8 521 ch, boîte automatique 2006-2007 95534104052
Porsche Cayenne 957 S 4.8 4.8 V8 385 ch, boîte automatique 2007-2010 95534104053
Porsche Cayenne 957 Turbo 4.8 4.8 V8 500 ch, boîte automatique 2007-2009 95534104054
Porsche Cayenne 957 Turbo S 4.8 4.8 V8, boîte automatique 2007-2010 0AD341041M
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Caractéristiques
Type Boîte de transfert reconditionnée
Référence WC-4694
État Reconditionné
Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
Réf. alternatives 95534104055, 95534104050, 95534104051, 95534104052, 95534104053, 95534104054, 0AD341041M
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
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Le plus élevé
Garantie
Aucune
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
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Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sous 24/48h, sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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On vous répond
Questions fréquentes
Cette boîte de transfert est-elle bien compatible avec mon Cayenne Turbo 4.5 955 ? expand_more

Oui, la compatibilité principale relevée concerne le Porsche Cayenne 955 Turbo 4.5 en boîte automatique. Cependant, pour éviter toute erreur, il faut impérativement contrôler la référence OEM montée sur votre véhicule ou transmettre le VIN. La même base de boîte de transfert est également retrouvée sur plusieurs Cayenne V8 automatiques de génération 955 et 957.

Le produit est-il vraiment reconditionné ou simplement nettoyé ? expand_more

Il s’agit d’une boîte de transfert reconditionnée. Cela signifie qu’elle a fait l’objet d’un contrôle complet, d’une remise en état des éléments nécessaires, puis d’un test sur banc avant expédition. L’objectif est de proposer une pièce prête à monter avec un niveau de fiabilité supérieur à une pièce d’occasion non testée.

Que signifie la vente en échange standard ? expand_more

La vente en échange standard implique le retour de votre ancienne boîte de transfert après réception de la pièce reconditionnée. Ce fonctionnement permet de repartir d’un corps d’origine réutilisable pour le reconditionnement. Il est conseillé de vérifier avant commande les modalités exactes de retour de l’ancienne pièce.

Faut-il une programmation après montage ? expand_more

Dans la majorité des cas, aucune programmation spécifique n’est nécessaire si la référence montée est strictement conforme à celle attendue pour le véhicule. En revanche, un diagnostic et un contrôle des défauts de transmission restent recommandés après montage, notamment si l’ancienne panne a généré des défauts secondaires.

Quels symptômes peuvent indiquer une boîte de transfert défectueuse ? expand_more

Les signes les plus fréquents sont des à-coups à l’accélération ou en reprise, des bruits anormaux dans la transmission, une motricité irrégulière, des vibrations ou des messages défaut liés à la transmission intégrale. Un contrôle du véhicule est conseillé pour s’assurer que la panne provient bien de la boîte de transfert et non d’un arbre, d’un différentiel ou d’un actionneur.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? expand_more

La garantie de 2 ans apporte une sécurité importante sur une pièce technique de transmission reconditionnée. Son application dépend des conditions du vendeur, notamment du respect du montage dans les règles, de l’usage normal du véhicule et de l’absence de contamination ou de défaut périphérique non traité. Il est recommandé de conserver facture, preuve de montage et éléments de diagnostic.

Conseils & tutos
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