Boîte de transfert reconditionnée échange standard pour Range Rover Evoque — photo principale

verified 2 ans pièces et main-d'œuvre

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionnée

Boîte de transfert reconditionnée échange standard pour Range Rover Evoque

Pour Land Rover - Série WC-7826

Prix public

1 075,00 € HT

1 290,00 € TTC TVA 20% récupérable

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Référence OEM relevée sur la pièce d’origine Recommandé si la référence est lisible sur votre ancienne boîte de transfert.

tune

Retour de l’ancienne pièce Choisissez votre situation pour l’échange standard.

Requis

Je retourne mon ancienne pièce À confirmer avant commande

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Véhicules compatibles (5) Processus qualité FAQ (5)

Boîte de transfert

Cette boîte de transfert reconditionnée pour Range Rover Evoque est une solution fiable pour remplacer un ensemble usé, bruyant ou défaillant tout en conservant une qualité de fonctionnement adaptée à un usage quotidien. Le produit est vendu en échange standard, entièrement reconditionné, puis testé sur banc avant expédition afin de valider son bon fonctionnement.

Le reconditionnement permet de repartir sur une base technique sérieuse avec contrôle des organes internes, remplacement des éléments d’usure nécessaires et vérification de l’étanchéité. C’est une option particulièrement intéressante pour retrouver une transmission intégrale saine sans se tourner vers une pièce d’occasion non contrôlée.

Points forts du produit :

reconditionnement complet

essai sur banc avant envoi

garantie 2 ans

solution adaptée à l’échange standard

Avant commande, il est important de vérifier la référence OEM présente sur votre pièce, le type de transmission, la version de votre transmission intégrale et l’affectation exacte par VIN. Sur Evoque, plusieurs montages existent selon l’année, la motorisation et la boîte associée. Une vérification préalable évite toute erreur de montage.

Produit conseillé pour les véhicules présentant des claquements, vibrations, fuites ou défauts de transmission liés à la boîte de transfert. Pour un résultat durable, le montage par un professionnel est recommandé, avec contrôle de l’huile, des périphériques et de l’état de la transmission.

check_circle Boîte de transfert reconditionnée en France, testée sur banc avec rotation, pression et couple sous charge
check_circle Compatible Land Rover Range Rover Evoque (L538)/Freelander 2 (L359) — références OEM 7G9N7L486AB, LR040657, LR066503 — vérification VIN gratuite avant commande
check_circle Échange standard sans caution : votre ancienne pièce reprise sous 30 jours, frais de retour pris en charge

build Points techniques

Type Boîte de transfert

Programmation Aucune programmation nécessaire

Reconditionnement Échange standard sans caution

Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre

Délai de livraison 48-72 h en France métropolitaine

Test qualité Banc d'essai avec rotation, pression et couple sous charge

Fiche produit

Type Boîte de transfert

Programmation Aucune programmation nécessaire

Reconditionnement Échange standard sans caution

Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre

Délai de livraison 48-72 h en France métropolitaine

Test qualité Banc d'essai avec rotation, pression et couple sous charge

Références OEM compatibles

7G9N7L486AB LR040657 LR066503 LR007147 LR009428 LR010349 LR024723 LR024724 LR035402

support_agent

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Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Land Rover car_repair Land Rover Range Rover Evoque (L538) 2012-2018 car_repair Land Rover Range Rover Evoque (L538) 2014-2018

Véhicules compatibles

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Land Rover	Range Rover Evoque (L538) 2012-2018, Range Rover Evoque (L538) 2014-2018, Freelander 2 (L359) 2006-2014	AWD, boîte manuelle 6 rapports M66 ou automatique 6 rapports AWF21 / 2.0 Si4 essence / 2.2 TD4 diesel / 2.2 SD4 diesel

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 2 ans pièces et main-d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicule(s) référencé(s).

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Land Rover	Freelander 2 (L359)	2006-2014	—	—
Land Rover	Range Rover Evoque (L538)	2014-2018	2.0 Si4 essence	—
Land Rover	Range Rover Evoque (L538)	2014-2018	2.2 SD4 diesel	—
Land Rover	Range Rover Evoque (L538)	2014-2018	2.2 TD4 diesel	—
Land Rover	Range Rover Evoque (L538)	2012-2018	AWD, boîte manuelle 6 rapports M66 ou automatique 6 rapports AWF21	—

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet

Ouverture de la boîte de transfert, inspection visuelle détaillée et tri des composants réutilisables et non réutilisables.

Contrôle et remise en état

Vérification des jeux, contrôle des organes internes et remplacement des pièces d’usure ou détériorées nécessaires à une remise en conformité.

Remontage et étanchéité

Remontage soigné de l’ensemble avec contrôle des portées, joints et points d’étanchéité pour sécuriser l’utilisation dans le temps.

Test sur banc

Validation du fonctionnement après reconditionnement avant expédition afin de livrer une pièce contrôlée et prête au montage.

Cette boîte de transfert est-elle vraiment compatible avec mon Range Rover Evoque ? add

La compatibilité est très probable sur plusieurs Range Rover Evoque AWD, mais elle doit impérativement être confirmée avec la référence OEM d’origine et idéalement le VIN. Selon l’année, la motorisation et le type de boîte, plusieurs montages existent. La vérification avant commande reste indispensable, en particulier pour éviter toute confusion entre versions 2 roues motrices et transmission intégrale.

Que signifie échange standard pour ce produit ? add

L’échange standard signifie que vous recevez une boîte de transfert reconditionnée prête à être montée, puis vous restituez votre ancienne pièce. Ce principe permet de bénéficier d’un ensemble remis à niveau techniquement tout en conservant la logique de reprise de l’ancienne pièce. Il est conseillé de vérifier les conditions de retour de l’ancienne pièce avant achat.

Quels sont les avantages d’une boîte de transfert reconditionnée ? add

Une pièce reconditionnée offre un bon compromis entre fiabilité, coût maîtrisé et disponibilité. L’ensemble est démonté, contrôlé, remis en état avec remplacement des composants d’usure nécessaires, puis testé avant expédition. Cela permet d’éviter l’incertitude d’une pièce d’occasion brute, souvent vendue sans contrôle poussé ni historique clair.

La pièce est-elle testée avant expédition ? add

Oui, selon les informations disponibles pour ce produit, la boîte de transfert est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à valider le fonctionnement de l’ensemble après reconditionnement. Cela renforce la sécurité à l’achat, mais ne remplace pas une vérification du montage correct, du niveau d’huile et de l’état des périphériques sur le véhicule.

Faut-il programmer la boîte de transfert après montage ? add

La boîte de transfert elle-même n’implique pas systématiquement une programmation propre à la pièce, mais un contrôle électronique du véhicule peut être utile après remontage selon la version concernée. Il faut surtout respecter la bonne référence, les préconisations de montage, l’huile adaptée et vérifier l’absence de défauts annexes dans la transmission intégrale.