Boîte de vitesses automatique reconditionnée Mercedes-Benz Classe S 320 CDI W220 — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné à neuf

Boîte de vitesses automatique reconditionnée Mercedes-Benz Classe S 320 CDI W220

Pour Mercedes-Benz - Série WC-4762

Prix public

770,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 256,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Référence de la boîte d’origine Indiquez la référence relevée sur la transmission déposée si disponible.

tune

Mode de fourniture Produit vendu en échange standard avec retour de l’ancienne boîte.

Échange standard

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Boîte automatique 5 rapports type 722.626 / W5A 580

Cette boîte de vitesses automatique reconditionnée est destinée aux Mercedes-Benz Classe S 320 CDI de génération W220, avec compatibilités relevées sur les versions à empattement court et long selon le type châssis et la motorisation d’origine. Il s’agit d’une boîte automatique 5 rapports de famille 722.6, proposée en échange standard pour permettre un remplacement sérieux et durable d’une transmission usée, défaillante ou présentant des à-coups, patinages ou passages de rapports irréguliers.

Le produit est totalement reconditionné, contrôlé et testé sur banc avant expédition. L’objectif est de fournir une solution prête à monter, plus rassurante qu’une boîte d’occasion non ouverte, avec une garantie de 2 ans. Ce type de boîte convient particulièrement aux véhicules pour lesquels la fiabilité du fonctionnement, la souplesse de passage des rapports et la conformité de l’ensemble hydraulique et électronique sont essentielles.

Avant commande, il est fortement recommandé de vérifier le type exact de boîte monté sur le véhicule, le VIN, la référence présente sur la transmission d’origine et la version moteur. Sur cette application, plusieurs variantes de Classe S 320 CDI existent selon les années et les évolutions moteur, même si elles restent dans la même famille de boîte. Une adaptation électronique après montage peut être nécessaire selon la configuration du véhicule.

Produit réservé à un remplacement en échange standard avec retour de l’ancienne boîte.

check_circle Type : Boîte automatique 5 rapports type 722.626 / W5A 580
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte automatique 5 rapports type 722.626 / W5A 580

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4762

État Reconditionné à neuf

Fiche produit

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte automatique 5 rapports type 722.626 / W5A 580

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4762

État Reconditionné à neuf

Références OEM compatibles

722.626 W5A 580 A2202701300 A2202704801 A2112701600

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Mercedes-Benz car_repair Mercedes-Benz Classe S S 320 CDI (W220) 1999-2002 car_repair Mercedes-Benz Classe S S 320 CDI Long (V220) 1999-2002

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Mercedes-Benz	Classe S S 320 CDI (W220) 1999-2002, Classe S S 320 CDI Long (V220) 1999-2002, Classe S S 320 CDI (W220) 2002-2005, Classe S S 320 CDI Long (V220) 2002-2005	3.2 CDI OM613.960 / 3.2 CDI OM648.960

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet et inspection

La boîte est entièrement démontée puis contrôlée afin d’identifier l’usure, les jeux anormaux et les éléments à remplacer.

Remise en état des organes internes

Les composants d’usure, joints, éléments d’étanchéité et pièces internes défectueuses sont remplacés selon l’état constaté.

Contrôle hydraulique et électronique

Le bloc hydraulique et les composants de commande sont vérifiés pour garantir un fonctionnement cohérent des passages de rapports.

Essais sur banc avant expédition

La transmission reconditionnée est testée avant départ afin de valider son comportement et limiter les risques au montage.

Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Mercedes Classe S 320 CDI W220 ? add

Non, la compatibilité doit être confirmée avec le type exact de boîte, le VIN et la version moteur. Les correspondances les plus solides concernent les Classe S 320 CDI W220 et V220 en boîte 722.626. Une vérification préalable reste indispensable avant commande.

Que signifie échange standard pour cette boîte de vitesses ? add

L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée prête à être montée, en contrepartie du retour de votre ancienne boîte. Ce fonctionnement permet de fournir un ensemble remis en état dans de bonnes conditions techniques tout en conservant une base d’origine adaptée au véhicule.

La boîte est-elle réellement testée avant expédition ? add

Oui, la boîte est annoncée comme testée sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble reconditionné avant envoi, ce qui sécurise davantage l’achat qu’une boîte d’occasion vendue sans remise en état approfondie.

Faut-il programmer ou coder la boîte après montage ? add

Selon le véhicule, le calculateur et l’équipement d’origine, une adaptation électronique, un codage ou une phase d’apprentissage peuvent être nécessaires après montage. Il est recommandé de prévoir l’intervention d’un professionnel habitué aux transmissions Mercedes-Benz.

Quelle est la différence entre cette boîte reconditionnée et une boîte d’occasion ? add

Une boîte reconditionnée a été ouverte, contrôlée, remise en état avec remplacement des éléments nécessaires puis testée. Une boîte d’occasion est généralement vendue dans son état de dépose. Pour un véhicule haut de gamme comme une Classe S W220, le reconditionné apporte en principe plus de sécurité et de régularité d’usage.