Boîte de vitesses automatique reconditionnée pour Peugeot 407 / 407 SW 2.0 16V 141 ch Essence — photo principale

verified Échange standard

terminal Selon le véhicule, une initialisation ou un apprentissage électronique peut être nécessaire après montage.

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de vitesses automatique reconditionnée pour Peugeot 407 / 407 SW 2.0 16V 141 ch Essence

Pour Peugeot - Série WC-4779

Prix public

770,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 256,67 € sans frais

Délai selon disponibilité

tune

Mode de retour de l’ancienne boîte Permet d’anticiper l’organisation de l’échange standard.

À confirmer après commande Retour organisé par le client

lock Paiement sécurisé

local_shipping Délai selon disponibilité

search Vérifier la compatibilité

Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Boîte de vitesses automatique reconditionnée

Cette boîte de vitesses automatique reconditionnée est destinée aux Peugeot 407 équipées du moteur essence 2.0 16V 141 ch. Elle constitue une solution sérieuse pour remplacer une transmission défaillante tout en conservant un niveau de fiabilité adapté à un usage quotidien.

Le produit est totalement reconditionné, contrôlé puis testé sur banc avant expédition. Cette préparation permet de vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble avant montage et de proposer une pièce plus rassurante qu’une boîte d’occasion non ouverte. La vente en échange standard convient aussi bien aux professionnels qu’aux particuliers recherchant une solution durable avec garantie 2 ans.

Points forts :

boîte automatique reconditionnée avec contrôle technique approfondi

test sur banc avant expédition

garantie 2 ans

solution en échange standard

adaptée à un remplacement en cas de patinage, à-coups, mode dégradé ou passage de rapports irrégulier

Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la compatibilité à partir du véhicule, de la motorisation exacte, du code boîte et si possible du numéro VIN. Pour ce type d’organe, une vérification en amont évite les erreurs entre versions proches du 2.0 essence. Le montage doit être réalisé avec huile adaptée, contrôle du refroidissement de boîte et respect de la procédure d’apprentissage si nécessaire.

check_circle Type : Boîte de vitesses automatique reconditionnée
check_circle Programmation : Selon le véhicule, une initialisation ou un apprentissage électronique peut être nécessaire après montage.
check_circle Garantie : Échange standard

build Points techniques

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte de vitesses automatique reconditionnée

Programmation Selon le véhicule, une initialisation ou un apprentissage électronique peut être nécessaire après montage.

Référence WC-4779

État Reconditionné

Fiche produit

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte de vitesses automatique reconditionnée

Programmation Selon le véhicule, une initialisation ou un apprentissage électronique peut être nécessaire après montage.

Référence WC-4779

État Reconditionné

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Peugeot car_repair Peugeot 407 Berline 2006-2011 car_repair Peugeot 407 SW 2006-2011

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Peugeot	407 Berline 2006-2011, 407 SW 2006-2011	2.0 16V 141 ch Essence

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Échange standard. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection complète

La boîte est ouverte, nettoyée et contrôlée afin d’identifier l’usure des composants mécaniques, hydrauliques et d’étanchéité.

Remplacement des éléments d’usure

Les pièces présentant une usure ou une faiblesse sont remplacées lors du reconditionnement afin de fiabiliser l’ensemble.

Remontage avec contrôles et réglages

La transmission est remontée avec vérification des jeux, de l’étanchéité et des paramètres nécessaires au bon fonctionnement.

Test sur banc avant expédition

La boîte est testée sur banc pour valider son fonctionnement avant envoi au client.

Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Peugeot 407 2.0 essence ? add

Non. La compatibilité visée concerne la Peugeot 407 équipée du moteur 2.0 16V 141 ch essence avec boîte automatique. Il existe des variantes proches selon l’année, la gestion moteur ou la transmission. Il faut donc vérifier la version exacte du véhicule, idéalement avec le numéro VIN et le code de boîte avant validation.

Le produit est-il vendu en échange standard ? add

Oui. Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard. Cela signifie qu’une boîte d’origine équivalente doit généralement être restituée selon les conditions du vendeur. Ce fonctionnement permet de proposer une transmission reconditionnée dans de bonnes conditions techniques et économiques.

La boîte est-elle vraiment testée avant envoi ? add

Oui. Le produit est annoncé comme testé sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le fonctionnement général de la boîte après reconditionnement et d’apporter un niveau de sécurité supérieur à une boîte simplement déposée d’un véhicule sans contrôle interne approfondi.

Faut-il programmer la boîte après montage ? add

Selon le véhicule et l’intervention réalisée, une phase d’initialisation, d’apprentissage ou de contrôle électronique peut être nécessaire après la pose. Il est recommandé de faire installer la boîte par un professionnel habitué aux transmissions automatiques afin de respecter la procédure, les niveaux d’huile et les contrôles associés.

Que comprend l’intérêt d’une boîte reconditionnée par rapport à une occasion ? add

Une boîte reconditionnée a été démontée, contrôlée, remise en état sur les points nécessaires puis testée. L’objectif est de limiter les aléas souvent rencontrés avec une boîte d’occasion brute, tout en bénéficiant ici d’une garantie 2 ans. C’est une solution plus rassurante pour un véhicule que l’on souhaite conserver.