Boîte de vitesses automatique reconditionnée pour Porsche Cayenne 3.2 V6 955 — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de vitesses automatique reconditionnée pour Porsche Cayenne 3.2 V6 955

Pour Porsche - Série WC-4454

Prix public

1 290,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 430,00 € sans frais

Délai selon disponibilité

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Référence de la boîte déposée Permet d’affiner la vérification de compatibilité.

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Échange standard

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (5)

Boîte de vitesses automatique Tiptronic 6 rapports reconditionnée

Cette boîte de vitesses automatique reconditionnée est destinée au Porsche Cayenne 3.2 V6 de première génération. Elle convient à une utilisation de remplacement pour remettre en service un véhicule présentant des à-coups, un patinage, des défauts de passage de rapports, un mode dégradé ou une panne complète de transmission.

Chaque boîte est reconditionnée avec une approche orientée fiabilité : démontage complet, contrôle des organes internes, remplacement des éléments d’usure nécessaires, remise en état des sous-ensembles critiques, puis test sur banc avant expédition. Le produit est proposé en échange standard, ce qui permet de bénéficier d’un ensemble prêt à monter tout en conservant une logique économique et qualitative.

Points forts du produit :

boîte automatique reconditionnée

testée sur banc avant envoi

garantie 2 ans

solution échange standard

adaptée au Cayenne 3.2 V6 type 955

Avant commande, il est fortement conseillé de vérifier la compatibilité à l’aide du VIN, du code boîte et de la référence présente sur la transmission déposée. Sur ce type de pièce, les variantes de montage, de gestion électronique ou d’équipement peuvent être déterminantes. En cas de doute, la vérification préalable avec les informations véhicule reste la meilleure sécurité pour éviter une immobilisation inutile.

check_circle Type : Boîte de vitesses automatique Tiptronic 6 rapports reconditionnée
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte de vitesses automatique Tiptronic 6 rapports reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4454

État Reconditionné

Fiche produit

Année 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995

Marque 5-Series, 7-Series

Type Boîte de vitesses automatique Tiptronic 6 rapports reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-4454

État Reconditionné

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Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Porsche	Cayenne 955 2003-2006, Cayenne 2003-2006	3.2 V6 essence Tiptronic 6 rapports / 3.2 V6 250 ch

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet et expertise

Ouverture de la boîte, nettoyage initial et contrôle visuel des organes internes afin d’identifier l’usure, les dommages et les éléments à remplacer.

Remplacement des pièces d’usure

Remise en état des composants critiques avec remplacement des éléments d’usure et des pièces non conformes selon le diagnostic atelier.

Remontage et réglages

Réassemblage de la transmission avec contrôles dimensionnels, réglages nécessaires et vérifications fonctionnelles avant validation.

Essai sur banc

Test final sur banc avant expédition pour contrôler le fonctionnement général de la boîte reconditionnée.

Cette boîte est-elle compatible avec tous les Porsche Cayenne première génération ? add

Non. La compatibilité confirmée concerne prioritairement le Porsche Cayenne 3.2 V6 de génération 955. Même au sein d’une même génération, il peut exister des variantes de boîte, de gestion électronique ou de montage. La vérification par VIN, code boîte et référence de la transmission d’origine est fortement recommandée avant achat.

Que signifie vente en échange standard ? add

L’échange standard signifie que vous recevez une boîte reconditionnée prête à être montée en remplacement de votre ancienne transmission. En général, l’ancienne boîte doit être restituée selon les conditions du vendeur. Ce mode de fonctionnement permet de proposer une solution plus rapide, plus qualitative et plus économique qu’une reconstruction sur votre propre boîte immobilisée.

La boîte est-elle vraiment testée avant expédition ? add

Oui. Le produit est annoncé comme testé sur banc avant envoi. Ce contrôle a pour objectif de valider le fonctionnement général de la transmission reconditionnée avant livraison, afin de limiter le risque d’anomalie au montage et d’offrir un niveau de fiabilité supérieur à une pièce d’occasion non contrôlée.

Faut-il programmer ou coder la boîte après montage ? add

Selon la configuration du véhicule, une adaptation électronique, un codage ou une procédure d’apprentissage peuvent être nécessaires. Cela dépend notamment de la version exacte de la transmission, du calculateur et de l’équipement du véhicule. Il est conseillé de faire réaliser le montage par un professionnel habitué aux transmissions automatiques Porsche.

Que couvre la garantie de 2 ans ? add

La garantie de 2 ans est un élément rassurant pour une pièce aussi technique qu’une boîte automatique. Son périmètre exact dépend des conditions du vendeur, mais elle traduit un engagement supérieur à celui d’une simple pièce d’occasion. Il est recommandé de vérifier avant commande les conditions d’application, notamment concernant le montage, l’huile, le refroidissement et les périphériques associés.