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Cette boîte de vitesses manuelle reconditionnée pour Ford Fiesta MK7 1.5 TDCi est une solution fiable pour remplacer une transmission usée, bruyante ou défaillante sans repartir sur une pièce aléatoire. Elle est destinée aux versions diesel 1.5 TDCi de la Fiesta génération CB1/CCN, avec compatibilité à vérifier impérativement à partir de la référence présente sur votre boîte d’origine ou du VIN du véhicule.
Le produit est totalement reconditionné avec contrôle des organes internes, remplacement des éléments d’usure nécessaires et validation finale sur banc d’essai avant expédition. Cette préparation permet de proposer une boîte prête à monter, pensée pour un usage quotidien comme pour une remise en état durable du véhicule.
Points forts :
boîte manuelle reconditionnée
testée sur banc avant envoi
vendue en échange standard
garantie 2 ans
solution adaptée à une réparation sérieuse et économique
Avant commande, il est conseillé de vérifier la motorisation exacte, l’année, le code boîte et le nombre de rapports de votre montage d’origine. Sur cette famille de Fiesta 1.5 TDCi, plusieurs références Ford proches peuvent coexister selon millésime et version. En cas de doute, un contrôle par photo de l’étiquette ou par numéro VIN reste la méthode la plus sûre pour éviter toute erreur de compatibilité.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Délai selon disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Ford Fiesta MK7 1.5 TDCi ?expand_more
Pas automatiquement. La recherche de compatibilité permet de rattacher cette boîte aux Ford Fiesta VI / MK7 1.5 TDCi CB1/CCN, mais plusieurs références de boîte proches existent selon l’année, la puissance et le montage d’origine. Il faut impérativement comparer la référence inscrite sur votre boîte actuelle ou contrôler la compatibilité avec le VIN avant validation définitive.
Le produit est-il vendu en échange standard ?expand_more
Oui. Cette boîte est vendue en échange standard. Cela signifie qu’une ancienne boîte de vitesses doit généralement être retournée selon les modalités prévues par le vendeur. Ce fonctionnement permet de maintenir un haut niveau de qualité de reconditionnement et de limiter le coût global de remplacement.
Que signifie totalement reconditionnée ?expand_more
Une boîte totalement reconditionnée a été démontée, nettoyée, contrôlée et remise en état avec remplacement des composants d’usure ou défectueux identifiés lors de l’expertise. L’objectif est de fournir une transmission fiable, propre à être reposée, avec un niveau de contrôle supérieur à celui d’une boîte d’occasion simplement testée.
La boîte est-elle testée avant expédition ?expand_more
Oui, elle est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de vérifier le bon fonctionnement global de la transmission avant son départ. C’est un point important pour sécuriser l’achat d’une pièce technique comme une boîte de vitesses et limiter les risques liés à une défaillance interne non détectée.
Faut-il une programmation après montage ?expand_more
En règle générale, une boîte de vitesses manuelle ne nécessite pas de programmation électronique spécifique. En revanche, un montage professionnel reste recommandé afin de contrôler l’embrayage, la butée, les commandes, le niveau d’huile, les joints et les périphériques associés. La réussite du remplacement dépend aussi de l’état des éléments autour de la boîte.
La garantie de 2 ans couvre quoi ?expand_more
La garantie de 2 ans constitue un vrai avantage pour une pièce de transmission reconditionnée. Son application exacte dépend des conditions du vendeur et du respect des règles de montage. Il est généralement demandé un montage conforme, une huile adaptée, ainsi que la vérification des périphériques susceptibles d’endommager la boîte si eux-mêmes sont défectueux.
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Garantie 2 ans
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