Boîte de vitesses manuelle reconditionnée PGT 2.0 TDI pour Audi A3, VW Golf, Skoda Octavia et Seat Leon — photo principale

verified Échange standard

terminal Aucune programmation requise

analytics Testé sur banc

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Reconditionné

Boîte de vitesses manuelle reconditionnée PGT 2.0 TDI pour Audi A3, VW Golf, Skoda Octavia et Seat Leon

Pour Audi, Volkswagen, Skoda, Seat - Série WC-5302

Prix public

790,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 263,33 € sans frais

Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée

Cette boîte de vitesses manuelle PGT est une solution de remplacement sérieuse pour plusieurs modèles du groupe VAG équipés du moteur 2.0 TDI 150. Elle convient aux clients qui recherchent une transmission reconditionnée, fiable et prête à être remontée dans des conditions professionnelles.

Chaque boîte est entièrement reconditionnée avec remplacement des éléments d’usure nécessaires, puis contrôlée et testée sur banc avant expédition. La vente en échange standard permet de bénéficier d’un ensemble remis en état avec un niveau de contrôle supérieur à une simple pièce d’occasion. La garantie 2 ans apporte une sécurité supplémentaire pour un usage particulier ou professionnel.

Points utiles avant commande :

Vérifier impérativement le code boîte PGT sur l’étiquette de la transmission d’origine.

Contrôler la référence d’origine lorsque disponible, notamment 02Q300050E ou 02Q300050EX.

Vérifier la compatibilité avec le véhicule via le VIN, la motorisation exacte, l’année et le type de transmission.

Confirmer les périphériques à reprendre au remontage selon votre véhicule.

Cette boîte est adaptée aux besoins de remplacement après bruit de roulements, craquements, difficulté de passage des rapports ou casse interne. Pour éviter toute erreur, la vérification par VIN reste vivement recommandée avant achat.

check_circle Type : Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée
check_circle Programmation : Aucune programmation requise
check_circle Garantie : Échange standard

build Points techniques

Poids 125 kg

Type Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée

Programmation Aucune programmation requise

Référence WC-5302

État Reconditionné

Garantie Échange standard

Fiche produit

Poids 125 kg

Type Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée

Programmation Aucune programmation requise

Référence WC-5302

État Reconditionné

Garantie Échange standard

Références OEM compatibles

PGT 02Q300050E 02Q300050EX

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Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	A3 (8V) 2014-2017	2.0 TDI 150 ch
Volkswagen	Golf VII 2013-2018	2.0 TDI 150 ch
Skoda	Octavia III (5E) 2013-2020	2.0 TDI 150 ch
Seat	Leon III (5F) 2012-2020	2.0 TDI 150 ch

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Échange standard. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage et inspection

Ouverture complète de la boîte, relevé des jeux, contrôle visuel des arbres, pignons, synchros, carters et points d’usure.

Remise en état des composants

Remplacement des pièces d’usure ou défectueuses nécessaires, notamment joints, roulements et éléments internes selon l’expertise technique.

Nettoyage et remontage

Nettoyage approfondi des carters et composants, puis remontage avec réglages et contrôles de conformité.

Contrôle final sur banc

Test de fonctionnement avant expédition afin de valider le comportement général de la transmission reconditionnée.

Comment vérifier si cette boîte PGT est compatible avec mon véhicule ? add

La vérification la plus sûre consiste à contrôler le code boîte présent sur votre transmission d’origine et à le comparer à PGT. Il est aussi recommandé de vérifier la référence de boîte, le VIN, la motorisation exacte, l’année et le type de transmission monté d’usine. En cas de doute, une confirmation à partir du numéro de châssis reste la meilleure méthode avant commande.

Cette boîte est-elle vendue en échange standard ? add

Oui, ce produit est vendu en échange standard. Cela signifie que vous recevez une boîte reconditionnée prête à être montée, en remplacement de votre ancienne transmission. Ce mode de vente est particulièrement intéressant lorsque vous souhaitez une solution plus qualitative qu’une simple occasion, avec un niveau de remise en état et de contrôle plus poussé.

Que signifie totalement reconditionnée ? add

Une boîte totalement reconditionnée a été démontée, nettoyée, contrôlée puis remise en état avec remplacement des composants d’usure ou défectueux nécessaires, comme certains roulements, joints et autres éléments internes selon l’état constaté. L’objectif est de restituer une transmission fiable, contrôlée et cohérente avec une remise sur route durable.

La boîte est-elle testée avant expédition ? add

Oui, la boîte est testée sur banc avant expédition. Ce contrôle permet de valider le bon fonctionnement général de la transmission après reconditionnement. C’est un point important pour limiter les risques liés à une boîte simplement déposée puis revendue sans véritable contrôle fonctionnel.

La garantie 2 ans couvre quoi concrètement ? add

La garantie 2 ans apporte une sécurité supplémentaire sur la boîte reconditionnée. Son application exacte dépend toujours des conditions du vendeur et du respect des règles de montage, d’huile, d’embrayage et de périphériques associés. Il est donc conseillé de faire installer la boîte par un professionnel et de conserver les justificatifs d’intervention.

Faut-il remplacer d’autres pièces au moment du montage ? add

C’est fortement conseillé selon l’état du véhicule. Lors du remplacement d’une boîte, il est pertinent de contrôler l’embrayage, le volant moteur si présent, les joints de transmission, la commande de boîte, les supports et l’huile adaptée. Ces vérifications limitent les risques de panne secondaire et sécurisent le résultat après montage.