Boîte de vitesses manuelle reconditionnée Audi A4 B8 2.0 TDI — photo principale

verified Garantie 2 ans

terminal Aucune programmation nécessaire

analytics Testé sur banc

lock_open Sans caution

Reconditionné

Boîte de vitesses manuelle reconditionnée Audi A4 B8 2.0 TDI

Pour Audi - Série WC-5408

Prix public

970,00 €

TTC

credit_card ou 3 × 323,33 € sans frais

Délai selon disponibilité

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Code de boîte d’origine Indiquez le code relevé sur votre boîte actuelle pour fiabiliser la correspondance.

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Gestion de l’échange standard Choisissez votre mode de retour de l’ancienne boîte selon les modalités proposées par le vendeur.

Je retourne mon ancienne boîte Je souhaite être contacté pour les modalités

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Validation compatibilité avant envoi Option utile pour limiter le risque d’erreur de référence.

Oui, je souhaite une validation avant expédition Non, je confirme ma référence moi-même

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local_shipping Délai selon disponibilité

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Description Fiche technique Processus qualité FAQ (6)

Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée

Cette boîte de vitesses manuelle reconditionnée pour Audi A4 B8 2.0 TDI est destinée aux clients qui recherchent une solution fiable, durable et plus sereine qu’une boîte d’occasion non contrôlée. Chaque boîte est entièrement reconditionnée, contrôlée puis testée sur banc avant expédition afin de vérifier son fonctionnement, son étagement et son comportement général en charge.

Le produit est vendu en échange standard, ce qui permet de bénéficier d’un ensemble remis à niveau avec une logique qualité adaptée à une utilisation routière quotidienne comme à un usage professionnel. C’est une solution pertinente en cas de bruits de transmission, vitesses difficiles à engager, jeu anormal, craquements ou usure interne de la boîte d’origine.

Cette version correspond à une boîte manuelle 6 rapports montée sur certaines Audi A4 B8 2.0 TDI, avec correspondances relevées autour des codes de boîte MVR et NSX ainsi que de la référence OEM 0B1300028M. La vérification du code boîte, du numéro OEM et idéalement du VIN reste indispensable avant commande, car plusieurs variantes de transmission existent selon l’année, la puissance moteur et le type de transmission.

Produit reconditionné, prêt à monter après contrôle de compatibilité. Garantie 2 ans. Pour sécuriser votre achat, il est recommandé de nous transmettre votre immatriculation ou votre VIN ainsi que le code exact figurant sur votre boîte d’origine.

check_circle Type : Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée
check_circle Programmation : Aucune programmation nécessaire
check_circle Garantie : Garantie 2 ans

build Points techniques

Poids 125 kg

Type Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-5408

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Fiche produit

Poids 125 kg

Type Boîte de vitesses manuelle 6 rapports reconditionnée

Programmation Aucune programmation nécessaire

Référence WC-5408

État Reconditionné

Garantie Garantie 2 ans

Références OEM compatibles

WC-5408 MVR NSX 0B1300028M 0B1300028MX

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Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	A4 Berline B8 (8K2) 2013-2015, A4 Avant B8 (8K5) 2013-2015, A5 Coupé (8T3) 2012-2015, A5 Sportback (8TA) 2012-2015	2.0 TDI 136 ch / 100 kW, moteur CJCB, traction avant, boîte code NSX / 2.0 TDI 136 ch / 100 kW, traction avant, boîte code NSX à confirmer par VIN ou référence OEM

build_circle Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de Garantie 2 ans. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Démontage complet et inspection

Ouverture de la boîte, nettoyage initial et contrôle visuel des carters, arbres, synchros, roulements et éléments d’usure.

Remise en état des composants

Remplacement des pièces défectueuses ou usées selon contrôle, avec remise au propre des plans de joint et des organes internes.

Remontage et réglages

Réassemblage de la boîte avec contrôles fonctionnels, jeux, étanchéité et préparation pour une utilisation fiable.

Test sur banc avant expédition

Validation du fonctionnement de la boîte reconditionnée avant envoi afin de sécuriser la qualité du produit livré.

Cette boîte est-elle compatible avec toutes les Audi A4 B8 2.0 TDI ? add

Non. Plusieurs boîtes manuelles et automatiques ont existé sur A4 B8 selon l’année, la puissance, la transmission avant ou quattro et le code moteur. La compatibilité doit être confirmée avec le code boîte d’origine, la référence OEM et idéalement le VIN du véhicule.

Que signifie la vente en échange standard ? add

L’échange standard signifie que vous achetez une boîte reconditionnée en remplacement de votre ancienne boîte. Ce principe permet de fournir un ensemble remis en état selon un processus de contrôle et de reconditionnement. Selon le dossier de vente, la restitution de l’ancienne boîte peut être demandée.

La boîte est-elle testée avant envoi ? add

Oui. La boîte est annoncée comme testée sur banc avant expédition. Ce contrôle vise à valider le fonctionnement général de la transmission après reconditionnement et à limiter les risques liés au remontage d’une pièce non vérifiée.

Faut-il une programmation après montage ? add

Non, une boîte de vitesses manuelle ne nécessite généralement pas de programmation électronique spécifique. En revanche, le montage doit être réalisé correctement avec contrôle de l’embrayage, du volant moteur, de la commande, des transmissions, du niveau d’huile et des périphériques liés.

La garantie de 2 ans couvre quoi ? add

La garantie de 2 ans apporte un cadre rassurant sur la pièce reconditionnée. Son application dépend toutefois des conditions du vendeur et du respect des règles de montage. Il est recommandé de faire poser la boîte par un professionnel et de conserver les justificatifs de montage et de mise en huile.

Quels contrôles faire avant de commander ? add

Il faut vérifier le code boîte inscrit sur la transmission d’origine, la référence OEM, le type de transmission avant ou quattro, le code moteur et l’année exacte du véhicule. Le plus sûr reste la vérification par VIN pour éviter toute erreur entre variantes proches.