Boîte de vitesses reconditionnée Audi A6 / A7 C7 NPB

La compatibilité doit être confirmée en priorité par le code boîte NPB, puis par le VIN, la version de carrosserie, la transmission quattro et la motorisation exacte. Le simple fait d’avoir une Audi A6 ou A7 C7 ne suffit pas. Deux véhicules visuellement proches peuvent recevoir des variantes différentes de boîte, de mecatronic ou de logiciel.

Oui, cette boîte est proposée en échange standard. Cela signifie qu’une boîte reconditionnée est fournie en remplacement et que l’ancienne boîte doit généralement être restituée selon les conditions du vendeur. Ce principe permet de disposer d’un ensemble déjà préparé, contrôlé et prêt à être monté.

Une boîte totalement reconditionnée a été démontée, nettoyée, inspectée et remise en état avec remplacement des éléments défectueux ou d’usure identifiés lors du processus. L’objectif est de fiabiliser l’ensemble avant remise en vente, puis de vérifier son fonctionnement sur banc avant expédition.

Selon le véhicule et l’équipement électronique, un codage, une adaptation ou un apprentissage peut être nécessaire après installation. Cela dépend notamment du calculateur, de la mecatronic, du niveau logiciel et des procédures constructeur. Il est donc recommandé de faire monter la boîte par un professionnel habitué aux transmissions Audi.

Oui, le produit est annoncé avec une garantie de 2 ans. Pour préserver cette garantie, il est conseillé de respecter les conditions de pose, de rinçage éventuel du circuit concerné, de contrôle périphérique et de validation de compatibilité avant montage.

Avant commande, vérifiez le code boîte inscrit sur l’étiquette ou la transmission déposée, le numéro VIN, la motorisation, le type de transmission quattro et la référence logicielle si elle est disponible. Ces contrôles évitent les erreurs de variante et réduisent les risques d’incompatibilité au moment du montage.