Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
Garantie sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Délai selon disponibilité
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle
Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
On vous répond
Questions fréquentes
Comment vérifier si cette boîte est compatible avec mon Audi A1 ?
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La vérification la plus importante est le code boîte PMT. Il doit correspondre à celui de votre transmission d’origine ou à l’identification constructeur du véhicule. Pour sécuriser la commande, il est fortement conseillé de transmettre le VIN ainsi que la motorisation exacte de votre A1 1.4 TFSI.
Le produit est-il vendu en échange standard ?
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Oui. Cette boîte est proposée en échange standard. Cela signifie qu’une transmission reconditionnée vous est fournie en remplacement, avec restitution de l’ancienne selon les modalités du vendeur. Ce fonctionnement permet de proposer une pièce remise à niveau tout en conservant une logique économique et technique adaptée à ce type d’organe.
Que signifie boîte reconditionnée ?
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Une boîte reconditionnée est une transmission démontée, contrôlée, remise en état et testée avant expédition. L’objectif est de corriger les défauts d’usure ou de fonctionnement identifiés et de livrer une pièce plus rassurante qu’une boîte d’occasion non révisée. Le niveau exact d’intervention peut varier selon le process appliqué, mais ici le produit est annoncé comme totalement reconditionné et testé sur banc.
La mécatronique et les adaptations sont-elles à prévoir ?
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Selon la configuration du véhicule et le contenu exact de la boîte livrée, un contrôle du codage, des valeurs d’adaptation et des apprentissages peut être nécessaire après montage. Il est recommandé de confier la pose à un professionnel capable d’effectuer les vérifications électroniques et hydrauliques associées à une transmission S tronic 7.
Quels symptômes peuvent justifier le remplacement de cette boîte ?
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Les signes les plus fréquents sont des passages de vitesses irréguliers, des à-coups, un patinage, un mode dégradé, des voyants de transmission ou des bruits anormaux. Avant remplacement, il reste utile de confirmer le diagnostic pour écarter un problème de périphériques, de gestion électronique ou d’embrayage.
Quelle garantie est proposée ?
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Le produit est annoncé avec une garantie de 2 ans. Pour préserver cette garantie, il est recommandé de respecter les conditions de montage, de contrôle de compatibilité et de mise en service demandées par le vendeur ou l’atelier installateur.
