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Boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée pour Audi A6 / A7 C7 3.0 TDI quattro
Réf. SKC · Expédition Délai selon disponibilité · Garantie ans
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2 370,00 €
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Reconditionné
Reconditionné
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Audi A6 Avant C7 (4G5, 4GD)3.0 TDI quattro V6 204 ch / 245 ch, S tronic 72011-2014
Audi A6 Berline C7 (4G2, 4GC)3.0 TDI quattro V6 204 ch / 245 ch, S tronic 72011-2014
Audi A7 Sportback C7 (4GA, 4GF)3.0 TDI quattro V6 204 ch / 245 ch, S tronic 72010-2014
Audi A6 Avant C7 (4G5, 4GD) — 3.0 TDI quattro V6 204 ch / 245 ch, S tronic 7
2011-2014
Audi A6 Berline C7 (4G2, 4GC) — 3.0 TDI quattro V6 204 ch / 245 ch, S tronic 7
2011-2014
Audi A7 Sportback C7 (4GA, 4GF) — 3.0 TDI quattro V6 204 ch / 245 ch, S tronic 7
2010-2014
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Caractéristiques
TypeBoîte de vitesses automatique robotisée double embrayage S tronic 7 rapports
RéférenceSKC
ÉtatReconditionné
GarantieGarantie ans
Description
Cette boîte de vitesses S tronic 7 reconditionnée est destinée aux Audi A6 et A7 génération C7 équipées du moteur 3.0 TDI quattro. Elle constitue une solution fiable pour remplacer une transmission défaillante tout en conservant un niveau de fonctionnement proche de l’origine, avec l’avantage d’un produit entièrement remis à niveau et contrôlé avant départ.
Chaque boîte est vendue en échange standard. Elle est totalement reconditionnée, puis testée sur banc afin de valider son bon fonctionnement avant expédition. Ce contrôle permet de sécuriser l’achat pour le client particulier comme pour l’atelier, en limitant les aléas au moment de la repose.
Points forts du produit :
transmission reconditionnée de façon complète
essais sur banc avant expédition
garantie 2 ans
solution adaptée à une remise en circulation durable du véhicule
échange standard pour un achat plus rationnel qu’un remplacement neuf
Avant commande, il reste indispensable de vérifier la compatibilité exacte à partir des codes boîte, de la version moteur, de la transmission quattro et de l’identification véhicule. Sur ce type de pièce, une correspondance de modèle seule ne suffit pas toujours. Après montage, un passage à l’outil de diagnostic pour adaptations et apprentissages est conseillé afin d’obtenir un fonctionnement optimal.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Délai selon disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Cette boîte est-elle prête à monter ?expand_more
Oui, il s’agit d’une boîte reconditionnée destinée au remplacement standard. Elle a été contrôlée et testée avant expédition. En revanche, comme pour toute transmission moderne pilotée électroniquement, le montage doit être réalisé proprement et les adaptations au diagnostic sont recommandées après pose.
Que signifie échange standard ?expand_more
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Il faut contrôler au minimum la génération du véhicule, la motorisation 3.0 TDI, la transmission quattro, le type de boîte monté d’origine et idéalement le code boîte. La vérification par immatriculation ou VIN est fortement conseillée, car plusieurs variantes proches peuvent exister sur la même plateforme.
La boîte convient-elle à toutes les Audi A6 et A7 C7 3.0 TDI ?expand_more
Non, pas automatiquement. Même au sein de la famille A6 ou A7 C7, il peut exister des variantes selon l’année, la puissance moteur, l’évolution de la gamme et le code de transmission. La compatibilité renseignée ici est sérieuse mais doit être confirmée avant commande avec les identifiants exacts du véhicule.
La garantie de 2 ans couvre-t-elle le produit ?expand_more
Oui, le produit est annoncé avec une garantie de 2 ans. Pour une prise en charge fluide, il est préférable de conserver la facture, le justificatif de montage et le respect des préconisations de pose, notamment sur l’huile, le refroidissement éventuel et les procédures d’adaptation.
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Garantie ans
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