Boîte de vitesses automatique reconditionnée Volkswagen Touran 1.6 TDI — PVX

Reconditionnée · Échange standard

Boîte de vitesses automatique reconditionnée Volkswagen Touran 1.6 TDI — PVX

Q: Cette boîte PVX est-elle compatible avec ma Volkswagen Touran ?

Communiquez-nous votre plaque ou le code de votre boîte d'origine : nous confirmons la compatibilité avant expédition.

Q: Y a-t-il une consigne à payer ?

Non, aucune consigne à l'avance — vous restituez l'ancienne boîte après montage, dans le cadre de l'échange standard.

Q: Quelle est la garantie ?

Cette boîte reconstruite à zéro kilomètre et testée sur banc est garantie 2 ans.

Code boîte PVX · Automatique DSG · Échange standard · Garantie 24 mois

2 605,00 € TTC

En stock

Expédition sous 24-72h

40 à 60 % moins cher que le neuf

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Volkswagen Touran 1.6 TDI —

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Caractéristiques

Type Automatique DSG

Référence EDN-PVX

Code boîte PVX

État Reconditionnée · Échange standard

Garantie 24 mois — sur la pièce

Description

Cette boîte de vitesses automatique reconditionnée pour Volkswagen Touran 1.6 TDI (référence PVX) est reconstruite à zéro kilomètre en usine spécialisée, puis testée sur banc avant expédition. Recommandée lorsque la boîte d'origine présente des à-coups, des fuites, un point dur ou une usure des synchros. Reconditionnement à zéro kilomètre en usine spécialisée : remplacement systématique des roulements, synchros et joints par des pièces neuves puis essai sur banc. Sur cette boîte automatique à double embrayage (DSG), le mécatronique et les embrayages sont contrôlés et remis en état pour des passages nets. Fournie en échange standard : vous recevez une boîte reconstruite à zéro kilomètre et nous récupérons votre ancienne pièce — transport pris en charge, rien à expédier. Notre avantage décisif : aucune consigne facturée à l'avance — vous ne bloquez pas de trésorerie. Pose par un professionnel recommandée. Garantie 2 ans. Contactez-nous pour valider la compatibilité exacte.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie 24 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

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Occasion

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Garantie

Garantie légale seulement

24 mois sur la pièce

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Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

24-72h

Plusieurs semaines

En cas de panne

Recours limités

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie 24 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité 24-72h

En cas de panne Remplacement pris en charge

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Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Garantie légale seulement

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Recours limités

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Sans caution

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.

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Questions fréquentes

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