Neuf

Kit d'embrayage DSG DQ200 neuf LuK génération 1 essence — 602000100 / 0AM198140N (butée incluse)

Q: Cette pièce est-elle neuve ?

Oui. Il s'agit d'un kit d'embrayage neuf de marque LuK (groupe Schaeffler), référence 602000100, jamais monté.

Q: Comment savoir si ma boîte est en génération 1 ou en génération 2 ?

La génération 1 correspond aux boîtes DQ200 des premières séries, produites jusqu'au printemps 2011 environ. Le plus fiable reste la référence marquée sur l'embrayage déposé (0AM198140N, 0AM198140C, 0AM198141F, 0AM198142B pour la génération 1 essence) ou le numéro de série de la boîte. Envoyez-nous votre VIN, nous le vérifions gratuitement. Si votre boîte est en génération 2, c'est la référence 602000600 qu'il vous faut.

Q: Qu'est-ce qui est inclus ?

Le double embrayage à sec complet, les leviers de débrayage K1 et K2 avec leurs douilles de guidage, les butées K1 et K2, le roulement pilote, le contre-roulement, le jonc d'arrêt, la visserie et les cales de réglage K1 / K2.

Q: Qu'est-ce qui n'est pas inclus ?

Le volant moteur, la mécatronique DQ200, l'outillage spécifique de montage et la programmation ne sont pas fournis.

Q: Faut-il une programmation au montage ?

Oui. Une adaptation d'embrayage (réglage de base VCDS ou ODIS) est obligatoire après remontage. Sans elle, la boîte conserve les valeurs de l'ancien embrayage et les broutements ou à-coups reviennent malgré une pièce neuve.

Q: Quelles références d'origine sont couvertes ?

602000100 (602 0001 00) côté LuK, et côté VAG : 0AM198140N, 0AM198140C, 0AM198141F, 0AM198142B, ainsi que les ensembles 0AM141017BE et 0AM141017BR.

Q: Est-il compatible avec mon véhicule ?

Envoyez-nous votre numéro de série (VIN) ou votre plaque d'immatriculation avant de commander : nous vérifions gratuitement la boîte, sa génération et la motorisation. La DQ200 accepte un couple d'environ 250 Nm, une motorisation reprogrammée sort du cadre d'utilisation prévu.

Q: Quels sont les symptômes d'un embrayage DQ200 usé ?

Broutements au démarrage et dans les manœuvres, à-coups en passage de rapport, patinage à la montée en charge, odeur de friction, et le plus souvent des codes défaut d'embrayage ou de point de léchage à la lecture diagnostic.

Q: Puis-je le monter moi-même ?

Le remplacement demande la dépose de la boîte et un outillage spécifique DSG, plus la valise de diagnostic pour l'adaptation finale. Nous le déconseillons hors atelier équipé.

Q: Quelle est la garantie ?

24 mois, pièce seule. La main-d'œuvre de montage et de dépose n'est pas couverte.

Code boîte CBZA / CBZB / CAXA / CAXC · Kit d'embrayage DSG (double embrayage à sec) neuf · Garantie jusqu’à 24 mois

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Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années Références

Audi A1 (8X) 1.2 TFSI 2010–2014 602000100

Audi A3 (8P) 1.4 TFSI 2008–2012 6020001000

Seat Ibiza (6J) 1.2 TSI 2009–2013 602 0001 00

Skoda Fabia II (5J) 1.2 TSI 2010–2014 0AM198140N

Skoda Octavia II (1Z) 1.4 TSI 2009–2013 0AM198140C

Volkswagen Golf VI (5K) 1.4 TSI 2009–2013 0AM198141F

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Caractéristiques

Type Kit d'embrayage DSG (double embrayage à sec) neuf

Référence NEUF-EMB-DQ200-LUK-G1-ESS

Code boîte CBZA / CBZB / CAXA / CAXC

État Neuf

Garantie Jusqu’à 24 mois — sur la pièce reconditionnée

Réf. alternatives 602000100, 6020001000, 602 0001 00, 0AM198140N, 0AM198140C, 0AM198141F, 0AM198142B, 0AM141017BE, 0AM141017BR, DQ200, 0AM, 0CW

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