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Mécatronique Multitronic 0AW en échange standard, livrée avec corps de valve et calculateur TCU référence hardware 0AW 927 156 K. Cette unité est destinée aux boîtes CVT Audi VL380/VL381 montées sur certaines versions traction avant des A4, A5, A6 et A7 équipées en Multitronic 0AW.
Chaque ensemble est contrôlé, reconditionné puis testé sur banc afin de sécuriser la remise en service et limiter les défauts typiques de boîte, passages en mode dégradé, capteurs de régime, électrovannes ou incohérences de sélection. C’est une solution adaptée en remplacement d’une mécatronique d’origine défaillante lorsque vous souhaitez conserver votre transmission avec une pièce vérifiée.
Avant commande, comparez impérativement la référence de votre pièce, le type de boîte 0AW, la version traction avant et, si possible, le VIN. Selon la configuration véhicule, une adaptation électronique peut être nécessaire. Un service de clonage est proposé en option pour 100 €. Produit garanti 2 ans. Retour de l’ancienne pièce requis dans le cadre de l’échange standard.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
4 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
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On vous répond
Questions fréquentes
Comment vérifier si cette mécatronique est compatible avec mon véhicule ?expand_more
La vérification doit se faire avec la référence d’origine de votre mécatronique ou calculateur, le type de boîte 0AW ou VL380/VL381, la transmission traction avant et idéalement le VIN. Le seul nom Multitronic ne suffit pas.
Le numéro 0AW 927 156 K suffit-il pour commander ?expand_more
Pas toujours. 0AW 927 156 K correspond souvent à la référence hardware du TCU. La référence logicielle Audi associée peut être différente. Il faut donc comparer aussi la référence d’origine montée sur le véhicule.
Faut-il programmer ou coder la pièce après montage ?expand_more
Selon le véhicule, une adaptation, un codage ou un clonage peut être nécessaire. Un service de clonage est proposé en option pour 100 € afin de faciliter le remplacement lorsque cela est possible.
Que signifie échange standard ?expand_more
L'échange standard signifie que vous recevez un pont arrière reconditionné et testé, prêt à monter. Aucune caution n'est demandée à la commande — vous payez uniquement le prix affiché. Après montage, vous avez 30 jours pour nous retourner votre ancienne pièce. Il suffit de nous contacter : nous organisons la récupération gratuitement, soit par chauffeur à votre adresse (ou celle de votre garagiste), soit via un point relais selon le poids de la pièce. En cas de non-retour de l'ancienne pièce dans les 30 jours, la consigne sera facturée.
La pièce est-elle garantie ?expand_more
Oui, cette mécatronique est proposée avec une garantie de 2 ans, sous réserve d’un montage conforme et d’une compatibilité validée avant commande.
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Garantie 2 ans
Sur la pièce reconditionnée
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CB, virement — transaction chiffrée
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Livraison sécurisée
Emballage renforcé adapté à la pièce
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