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Mécatronique DSG7 DQ380 / DQ381 0DE / 0GC reconditionnée avec TCU et programmation VIN incluse
Réf. WC-4751 · Livraison 4 jours ouvrés · Garantie 2 ans
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1 390,00 €
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Mécatronique DSG7 DQ380 / DQ381 0DE / 0GC reconditionnée avec TCU et programmation VIN incluse Mécatronique DSG7 DQ380 / DQ381 0DE / 0GC reconditionnée avec TCU et programmation VIN incluse — Vue 2
Reconditionné & Testé

Mécatronique DSG7 DQ380 / DQ381 0DE / 0GC reconditionnée avec TCU et programmation VIN incluse

Échange standard · Échange standard · Garantie 2 ans
Clonage
1 390,00 € TTC 1 158,33 HT
En stock
Livraison en 4 jours ouvrés
Retour de l’ancienne pièce obligatoire : aucune consigne à la commande — sans retour sous 30 jours après réception, 200,00 € vous seront facturés.
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
★F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorSaisissez votre plaque complète (ex : AA-123-AA)
errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : retour de l’ancienne pris en charge, sans caution verified_userPaiement sécurisé — CB, virement
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années
Audi A3 / S3 / RS3 (Typ 8Y) — 2020-2025
Audi Q2 (GA) — 2017-2024
Audi Q3 (Typ F3) — 2019-2025
Audi Q3 Sportback (Typ F3) — 2019-2025
CUPRA Formentor — 2021-2025
SEAT Leon (Typ 5F) Facelift — 2017-2020
SEAT Tarraco — 2019-2021
Volkswagen Arteon — 2017-2024
Volkswagen Golf VIII / Golf Variant A8 — 2020-2025
Volkswagen Tiguan II / Tiguan Allspace — 2017-2024
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Caractéristiques
Type Échange standard
Référence WC-4751
État Reconditionné & Testé
Garantie Garantie 2 ans
Réf. alternatives 0GC927711B, 0GC927711C, 0GC927711G, 0GC927711H, 0DE927711, 0DE927711B, 0DE927711C

Description

Cette mécatronique DSG7 DQ380 / DQ381 en échange standard est destinée au remplacement d’un bloc de commande hydraulique et électronique défaillant sur certaines transmissions du groupe VAG. Elle est fournie avec TCU et programmation VIN incluse, afin de simplifier le remontage et de limiter les opérations complémentaires au moment de l’installation.

Le produit convient particulièrement en cas de passages de rapports irréguliers, défauts de capteurs, mode dégradé, perte des rapports pairs ou impairs, à-coups ou défaut de communication du calculateur de boîte. L’échange standard permet de repartir sur une base contrôlée, avec une solution plus sereine qu’un simple remplacement partiel.

Points utiles pour l’achat :

  • compatible selon références OEM 0GC927711B, 0GC927711C, 0GC927711G, 0GC927711H, 0DE927711, 0DE927711B, 0DE927711C
  • prévu pour boîtes DSG7 DQ380 et DQ381 selon version véhicule
  • TCU inclus
  • programmation VIN incluse
  • garantie 2 ans

Avant commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence d’origine montée sur le véhicule, le type de boîte, la traction ou transmission intégrale, ainsi que le VIN. Certaines applications DQ380 et DQ381 varient selon marché, génération et code transmission. En cas de doute, un contrôle par numéro VIN et photo de l’étiquette de boîte reste la méthode la plus sûre.

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
Garantie sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
4 jours ouvrés
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Garantie sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité 4 jours ouvrés
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Garantie légale seulement
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Recours limités
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée, vous nous renvoyez obligatoirement l’ancienne — sans caution à avancer, on vous fait confiance.
1
Commandez
Votre boîte reconditionnée est expédiée sans consigne à payer.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Aucune caution à avancer — on vous fait confiance, le retour de l’ancienne pièce reste simplement obligatoire
Preuves en images
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Questions fréquentes
Cette mécatronique est-elle prête à monter ? expand_more

Oui, il s’agit d’une version en échange standard avec TCU et programmation VIN incluse. Cela facilite la remise en service, mais le montage doit rester réalisé proprement, avec contrôle de l’huile de boîte, de l’état du faisceau, des connecteurs et de l’absence de pollution interne dans la transmission.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

La vérification doit se faire en priorité avec la référence OEM présente sur la mécatronique ou la boîte, puis avec le VIN. Sur cette famille DSG7, une même désignation DQ380 ou DQ381 peut couvrir plusieurs variantes selon marché, génération, transmission avant ou intégrale et calibration électronique.

Quels symptômes peuvent indiquer une mécatronique défaillante ? expand_more

Les symptômes fréquents sont des passages de rapports brusques, un mode dégradé, des défauts de capteurs, la disparition des rapports pairs ou impairs, des voyants boîte, des hésitations au démarrage ou des codes défaut liés au pilotage d’embrayage et à la pression hydraulique. Un diagnostic électronique reste conseillé avant remplacement.

L’ancienne pièce doit-elle être renvoyée ? expand_more

Comme pour la plupart des échanges standards, le retour de l’ancienne mécatronique est généralement nécessaire pour clôturer l’opération dans de bonnes conditions. Il faut idéalement conserver l’ancienne pièce complète, non démontée et avec son identification lisible jusqu’à validation finale.

La programmation VIN suffit-elle à garantir le bon fonctionnement ? expand_more

La programmation VIN est un élément important, mais elle ne remplace pas la vérification mécanique et électronique du véhicule. Le bon fonctionnement dépend aussi de la bonne référence de départ, du type exact de boîte, de l’état de l’huile, de l’absence de contamination et du respect de la procédure de montage et d’adaptation.

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