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Réf. VEGE-75950110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie 12 mois
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3 252,00 €
+ 680,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
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Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Chrysler Ypsilon1.2 8v2011+
Fiat 500 C1.2 8v2009+
Fiat 5001.2 8v2007+
Fiat Grande Punto1.2 8v2010+
Fiat Panda Van1.2 8v2012+
Fiat Panda1.2 8v2009+
Fiat Punto Evo1.2 8v2009-2012
Fiat Punto1.2 8v2010+
Lancia Ypsilon1.2 8v2010+
Lancia Ypsilon1.2 8v2011+
Chrysler Ypsilon — 1.2 8v
2011+
Fiat 500 C — 1.2 8v
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Fiat 500 — 1.2 8v
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Fiat Grande Punto — 1.2 8v
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Fiat Panda — 1.2 8v
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Fiat Punto — 1.2 8v
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Lancia Ypsilon — 1.2 8v
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Lancia Ypsilon — 1.2 8v
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceVEGE-75950110
Code moteur169 A4.000
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives169 A4.000, 169A4000
Description
Le 1.2 8v de la famille FIRE, identifié 169 A4.000, est sans doute le petit moteur essence le plus répandu d'Italie : on le trouve sous le capot des Fiat 500 et 500C, Panda II et III, Grande Punto, Punto Evo et Punto, ainsi que des Lancia Ypsilon (et Chrysler Ypsilon au Royaume-Uni) à partir de 2007, en version 69 ch. Réputé simple et endurant, il finit toutefois par souffrir de l'usure de sa segmentation et de sa consommation d'huile : cette référence d'échange standard lui offre une seconde vie complète, exécutée selon les spécifications constructeur. Le bloc est réalésé ou rechemisé, les pistons et leur segmentation sont remplacés à neuf tout comme les coussinets, l'ensemble des jointures est refait et la distribution neuve est montée en atelier, avant un contrôle final des compressions et de la pression d'huile sur banc.
Le moteur est livré nu : bloc et culasse assemblés, accompagnés de la pochette de joints, de la distribution déjà installée et de la pompe à huile. Le carter d'huile, le système d'injection, la pompe à eau et les caches ne sont pas fournis et se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 680 € est encaissée hors TVA puis remboursée intégralement sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.
Avant de commander, envoyez-nous votre VIN : nous vérifions gratuitement que le 169 A4.000 correspond bien à votre véhicule. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu : bloc et culasse assemblés, distribution neuve déjà montée, pochette de joints et pompe à huile fournies. Carter, injection, pompe à eau et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Comment vérifier la compatibilité avec ma voiture ?expand_more
Envoyez-nous votre VIN (17 caractères, case E de la carte grise) avant la commande : nous confirmons gratuitement que le 169 A4.000 équipe bien votre Fiat ou Lancia.
Quelle est la garantie et comment la valider ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Réalisez un rodage souple puis une vidange à 1 000 km et conservez la facture : c'est la condition d'activation de la garantie.
La distribution est-elle incluse ?expand_more
Oui, la distribution neuve est montée en atelier lors du reconditionnement et contrôlée au banc : vous n'avez pas à la remplacer au montage.
L'injection et la pompe à eau sont-elles fournies ?expand_more
Non, le système d'injection, la pompe à eau, le carter d'huile et les caches ne sont pas inclus. Vos pièces d'origine se transfèrent sans difficulté si elles sont en bon état.
Comment fonctionne la consigne de 680 € ?expand_more
Elle est encaissée hors TVA à la commande puis remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni.
Quelle retenue si l'ancien moteur est endommagé ?expand_more
Un moteur retourné percé, fendu ou incomplet peut entraîner une retenue allant jusqu'à 440 € sur le remboursement de la consigne.
Quels sont les délais et le mode de livraison ?expand_more
Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, moteur sanglé sur palette 120x80 cm. Le transporteur prend rendez-vous avec vous avant la livraison.
Quels véhicules sont concernés ?expand_more
Les Fiat 500, 500C, Panda, Grande Punto, Punto et Punto Evo ainsi que les Lancia/Chrysler Ypsilon équipées du 1.2 8v 69 ch (51 kW) à partir de 2007 environ.
Mon véhicule a un 1.2 plus ancien ou un 1.4, est-ce le même moteur ?expand_more
Non. Les 1.2 antérieurs (188 A4.000) et les 1.4 8v/16v sont des variantes différentes de la famille FIRE. Transmettez-nous votre VIN et nous vous orienterons vers la bonne référence.
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