Description
Le moteur 199 A9.000 est le célèbre 1.3 Multijet diesel de 1 248 cm³ à 16 soupapes, développant de 75 à 80 ch selon les versions. Très répandu dans les petites cylindrées du groupe Fiat et chez ses partenaires PSA, il est ici reconditionné selon les spécifications constructeur : vilebrequin contrôlé et rectifié si nécessaire, cylindres réalésés ou rechemisés, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs et pochette de joints intégralement remplacée. La culasse 16 soupapes est planée et reprise (guides, sièges, étanchéité), puis le moteur est validé par un test de pression d'huile et un relevé des compressions avant départ.
Bon point pour ce moteur : la livraison est plus complète que la moyenne. Le fournisseur inclut le bloc moteur, la culasse, le carter d'huile, la pochette de joints, la distribution, la pompe à huile ainsi que les caches culbuteur et distribution. Restent non inclus la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau et le turbo, à reprendre sur votre moteur d'origine. Une consigne de 600 € est encaissée hors TVA puis remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur sa palette (retenue casse de 440 € si bloc ou culasse inexploitables). Expédition sous 3 à 5 jours.
Ce 1.3 Multijet équipe une large gamme : Fiat 500, Panda, Punto, Doblo et Qubo/Fiorino, Lancia Ypsilon et Musa, ainsi que les Citroën Nemo et Peugeot Bipper en 1.3 HDi (moteur d'origine Fiat). Confirmez toujours la compatibilité avec votre numéro de série (VIN) avant de commander. Moteur garanti 1 an pièces et main d'œuvre, rodage et vidange obligatoires à 1 000 km pour valider la garantie.
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
