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Moteur Essence 1ZZ-FE 1.8 16v 140 ch reconditionné – Toyota
Réf. ASY-1ZZ-FE · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 816,00 €
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Moteur Essence 1ZZ-FE 1.8 16v 140 ch reconditionné – Toyota
Reconditionné et testé

Moteur Essence 1ZZ-FE 1.8 16v 140 ch reconditionné – Toyota

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur 1ZZ-FE · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 816,00 € TTC 3 180,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Toyota Avensis (T250) 1.8 16v VVT-i 2002-2009 1ZZ-FE
Toyota Celica (T230) 1.8 16v VVT-i 1999-2006 1ZZ FE
Toyota Corolla (E120) 1.8 16v VVT-i 2001-2006 1ZZFE
Toyota Corolla (E130) 1.8 16v VVT-i 2004-2008 ASY-1ZZ-FE
Toyota MR2 Roadster (W30) 1.8 16v VVT-i 2000-2007 ASY-1ZZ-FE
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-1ZZ-FE
Code moteur 1ZZ-FE
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives 1ZZ-FE, 1ZZ FE, 1ZZFE
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
Faites défilerarrow_forward
Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur 1ZZ-FE est-il prêt à monter ? expand_more

Oui, il est fourni nu avec bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile. Vous devrez reporter votre habillage d'origine (carter d'huile, cache-culbuteur, pompe à eau, etc.) ou commander les pièces neuves séparément.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Communiquez-nous le code moteur gravé sur le bloc moteur ou le numéro VIN de votre véhicule. Nous confirmons la compatibilité avant expédition.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, un rodage est obligatoire : vidange d'huile à 1 000 km après le montage.

La distribution est-elle incluse ? expand_more

Oui, la distribution (courroie ou chaîne selon version) est incluse dans la livraison de ce moteur 1ZZ-FE, contrairement à beaucoup d'autres moteurs reconditionnés.

Mon moteur comporte un tuyau d'eau pour le refroidisseur d'huile, est-ce compatible ? expand_more

Certaines versions 1ZZ-FE sont équipées d'un tuyau d'eau vissé sur la culasse côté collecteur d'admission pour le refroidisseur d'huile. Merci de nous préciser si votre moteur en est équipé lors de la commande pour que nous vous fournissions la bonne configuration.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 680 € HT est encaissée à la commande. Elle est remboursée intégralement sous 30 jours, sur réception de votre moteur d'échange en état de renvoi acceptable, dans son support de transport.

Qu'est-ce que la retenue de casse ? expand_more

Si le moteur d'échange retourné présente des dommages liés à une casse (moteur grippé, vilbrequin cassé, bielle tordue…), une retenue de 460 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quels sont les délais de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés depuis notre entrepôt. Livraison sur palette 120x80 cm par transporteur spécialisé. Le délai final vous est confirmé au moment de la commande.

Ce moteur convient-il au Toyota Corolla Verso ou à d'autres dérivés ? expand_more

La compatibilité est confirmée pour Corolla E120/E130, Avensis T250, Celica T230 et MR2 W30. Pour d'autres modèles utilisant le 1ZZ-FE (Wish, Isis, Matrix…), contactez-nous avec votre VIN pour vérification.

Les injecteurs et la pompe à eau sont-ils inclus ? expand_more

Non, ce moteur est livré nu. Pompe à eau, injecteurs, cache-culbuteur et cache-distribution ne sont pas inclus et doivent être réutilisés depuis votre moteur d'origine ou achetés neufs.

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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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