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Moteur Diesel 224DT 2.2 TD4 SD4 150 à 200 ch reconditionné – Land Rover, Jaguar — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Livré nu (bloc + culasse)
Reconditionné et testé

Moteur Diesel 224DT 2.2 TD4 SD4 150 à 200 ch reconditionné – Land Rover, Jaguar

Code moteur : 224DT · Réf. ASY-224DT

3 710,00 € HT
4 452,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 810,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

1
lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Né de la coopération Ford–PSA et dérivé du DW12BTED4, le 224DT est le 2.2 diesel 16 soupapes qui a motorisé les SUV compacts de Land Rover et la berline Jaguar XF entre 2006 et 2015. Selon le calculateur et le turbo, il délivre de 150 à 200 ch (110 à 147 kW) sous les appellations TD4, eD4, SD4 ou 2.2 D. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou rechemisé, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu de joints complet neuf, puis validation sur banc — compressions, étanchéité et pression d'huile.

Vous recevez un moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Distribution, carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo ne sont pas inclus : prévoyez le transfert de vos organes et, idéalement, un kit de distribution neuf au montage. La consigne de 810 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur sur le support de transport ; une retenue de 490 € s'applique en cas de bloc endommagé. Départ sous 3 à 5 jours sur palette.

Cette référence couvre les Freelander 2, Range Rover Evoque et Discovery Sport 2.2 (150 et 190 ch) ainsi que la Jaguar XF 2.2 D (163 à 200 ch) — la vérification par VIN est offerte avant commande pour cibler la bonne configuration. Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre ; le rodage avec vidange à 1 000 km conditionne l'application de la garantie.

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur 224DT (compatible DW12BTED4, 224 DT)
Référence ASY-224DT
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelDistribution
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur 224DT (compatible DW12BTED4, 224 DT)
Référence ASY-224DT
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

DW12BTED4 224 DT
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

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Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 10 véhicules référencés.

10
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Jaguar XF (X250) 2011-2015 2.2 D 120 kW / 163 ch
Jaguar XF (X250) 2011-2015 2.2 D 140 kW / 190 ch
Jaguar XF (X250) 2012-2015 2.2 D 147 kW / 200 ch
Land Rover Discovery Sport 2014-2015 2.2 SD4 140 kW / 190 ch
Land Rover Discovery Sport 2014-2015 2.2 TD4 110 kW / 150 ch
Land Rover Freelander 2 2010-2014 2.2 eD4 110 kW / 150 ch
Land Rover Freelander 2 2010-2014 2.2 SD4 140 kW / 190 ch
Land Rover Freelander 2 2006-2014 2.2 TD4 110 kW / 150 ch
Land Rover Range Rover Evoque 2011-2015 2.2 eD4 / TD4 110 kW / 150 ch
Land Rover Range Rover Evoque 2011-2015 2.2 SD4 140 kW / 190 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet et expertise dimensionnelle : contrôle des fûts, de la planéité bloc/culasse et détection de fissures par ressuage.

02

Remplacement

Réalésage ou rechemisage du bloc, pistons et segments neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints et vis de culasse neufs.

03

Test Banc

Banc d'essai : relevé des compressions sur les 4 cylindres, test d'étanchéité des circuits d'eau et d'huile, mesure de la pression d'huile.

04

Contrôle Qualité

Validation finale selon les spécifications Land Rover / Jaguar, traçabilité complète et mise sur support de transport consigné.

Le 224DT est-il le même moteur chez Land Rover et chez Jaguar ? add

Oui, c'est la même base mécanique 2.2 16v issue de la coopération Ford–PSA. Seuls la calibration, le turbo et les périphériques changent selon la marque et la puissance.

Quelles puissances cette fiche couvre-t-elle ? add

Les versions 150 et 190 ch des Land Rover (TD4, eD4, SD4) et les 163, 190 et 200 ch de la Jaguar XF 2.2 D. Votre calculateur et votre turbo d'origine déterminent la puissance.

Quel lien avec le code PSA DW12BTED4 ? add

Le 224DT dérive du DW12 PSA. Cette fiche couvre les applications Land Rover et Jaguar ; pour un 2.2 HDi Peugeot ou Citroën, contactez-nous avant commande.

Le moteur est-il prêt à monter ? add

Il est livré nu (bloc, culasse, pochette de joints, pompe à huile). Distribution, injection, turbo, pompe à eau et caches sont à transférer ou à remplacer à neuf.

La distribution est-elle incluse ? add

Non. Nous conseillons vivement de monter un kit de distribution et une pompe à eau neufs lors de l'installation pour repartir sur une base saine.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? add

Envoyez-nous votre VIN avant commande : nous validons gratuitement la correspondance avec votre Freelander 2, Evoque, Discovery Sport ou XF.

Comment fonctionne la consigne de 810 € ? add

Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, sanglé sur le support de transport fourni.

Quelle retenue en cas de moteur retourné endommagé ? add

490 € si le bloc est fendu, percé ou si le moteur revient incomplet. Un moteur fatigué mais entier est repris sans retenue.

Quelle est la garantie et comment la valider ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. Effectuez le rodage puis la vidange à 1 000 km et conservez le justificatif : c'est la condition d'application de la garantie.

Quels sont les délais d'expédition ? add

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, avec organisation simultanée de la reprise de l'ancien moteur si souhaité.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Oui, c'est la même base mécanique 2.2 16v issue de la coopération Ford–PSA. Seuls la calibration, le turbo et les périphériques changent selon la marque et la puissance.

L2

Le 224DT est-il le même moteur chez Land Rover et chez Jaguar ?

Information utile

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Les versions 150 et 190 ch des Land Rover (TD4, eD4, SD4) et les 163, 190 et 200 ch de la Jaguar XF 2.2 D. Votre calculateur et votre turbo d'origine déterminent la puissance.

QP

Quelles puissances cette fiche couvre-t-elle ?

Information utile

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Le 224DT dérive du DW12 PSA. Cette fiche couvre les applications Land Rover et Jaguar ; pour un 2.2 HDi Peugeot ou Citroën, contactez-nous avant commande.

QL

Quel lien avec le code PSA DW12BTED4 ?

Information utile

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Pièces reconditionnées spécifiques à votre véhicule, garantie 12 mois

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