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Moteur Diesel 250A1000 2.0 MultiJet 116 ch reconditionné – Fiat
Réf. ASY-250A1000 · Expédition Expédition sous 6 à 9 jours · Garantie 12 mois
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3 984,00 €
+ 710,00 € de consigne encaissée à la commande
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Reconditionné et testé
Reconditionné et testé
Véhicules compatibles
ModèleMotorisationAnnées
Fiat Ducato Combi (250)2.0 D MultiJet 1152011-2018
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2011-2018
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Caractéristiques
TypeMoteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
RéférenceASY-250A1000
Code moteur250 A1.000
ÉtatReconditionné et testé
Garantie12 mois — sur la pièce
Réf. alternatives250 A1.000, 250A1.000
Description
Le 250A1000 est le 2.0 MultiJet 16 soupapes (1 956 cm³) qui anime le Fiat Ducato de troisième génération (série 250) : 85 kW / 116 ch et 280 Nm, injection common rail — une mécanique pensée pour l'utilitaire, sobre et endurante au quotidien. En échange standard, chaque moteur est refait selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou chemises neuves, pistons, segments et coussinets neufs, joints neufs, puis passage au banc pour mesurer compressions et pression d'huile avant départ d'atelier.
Le moteur part nu : bloc assemblé, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Ne sont pas fournis la distribution, le carter d'huile, la pompe à injection, les injecteurs, la pompe à eau, les caches ni le turbo — vos périphériques d'origine se transfèrent directement, et nous conseillons un kit de distribution neuf au remontage. La consigne de 710 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur son support de transport ; une retenue de 440 € s'applique si le bloc revient cassé. Comptez un délai d'expédition de 6 à 9 jours, légèrement supérieur à la moyenne de la gamme.
Il se monte sur les Ducato fourgon, combi et châssis-cabine 2.0 D MultiJet 115 produits de 2011 à 2018. Transmettez votre VIN pour une vérification gratuite de compatibilité avant commande. Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, validée par un rodage et une vidange à 1 000 km.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 6 à 9 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur convient-il à mon Ducato ?expand_more
Il couvre les Ducato série 250 équipés du 2.0 D MultiJet 115 (85 kW / 116 ch) de 2011 à 2018, en fourgon, combi ou châssis-cabine. Envoyez votre VIN pour confirmation gratuite.
Convient-il aussi aux Peugeot Boxer et Citroën Jumper ?expand_more
Non : Boxer et Jumper utilisent des moteurs PSA différents. Le 250A1000 est propre au Ducato. Pour un Boxer ou un Jumper, contactez-nous avec votre VIN.
Le moteur est-il prêt à monter ?expand_more
Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Injection, turbo, distribution, pompe à eau, carter et caches se transfèrent depuis votre moteur.
La distribution est-elle fournie ?expand_more
Non. Prévoyez un kit de distribution et une pompe à eau neufs au montage : c'est la meilleure assurance de longévité pour un utilitaire.
Pourquoi le délai est-il de 6 à 9 jours ?expand_more
Cette référence est préparée à la demande par notre partenaire reconditionneur, d'où un délai légèrement supérieur à la moyenne. La date exacte est confirmée à la commande.
Comment fonctionne la consigne de 710 € ?expand_more
Encaissée hors TVA à la commande, elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, fixé sur le support de transport fourni avec la palette.
Quelle retenue en cas de moteur cassé ?expand_more
440 € si l'ancien bloc revient fendu, percé ou incomplet. Un moteur simplement usé ou fumant est repris sans pénalité.
Quelle garantie s'applique ?expand_more
12 mois pièces et main d'œuvre. Validez-la en effectuant le rodage puis la vidange à 1 000 km, facture d'atelier à conserver.
Les injecteurs peuvent-ils être fournis en option ?expand_more
Oui, injecteurs, pompe haute pression ou turbo peuvent être chiffrés en complément — demandez un devis lors de votre commande.
Comment se passe la livraison ?expand_more
Sur palette 120x80 cm, en France métropolitaine, avec possibilité d'organiser l'enlèvement de l'ancien moteur lors de la livraison.
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Garantie 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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CB, virement — transaction chiffrée
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