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Moteur Diesel 4D56 16V 2.5 DI-D 178 ch reconditionné – Mitsubishi
Réf. ASY-4D56 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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6 240,00 €
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Moteur Diesel 4D56 16V 2.5 DI-D 178 ch reconditionné – Mitsubishi
Reconditionné et testé

Moteur Diesel 4D56 16V 2.5 DI-D 178 ch reconditionné – Mitsubishi

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur 4D56 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
6 240,00 € TTC 5 200,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1140,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Mitsubishi L200 2.5 DI-D 16V 2006-2015 4D56U
Mitsubishi L200 2.5 DI-D 16V 2010-2015 4D5616V
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 16V 2008-2016 ASY-4D56
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 16V 2010-2016 ASY-4D56
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-4D56
Code moteur 4D56
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives 4D56U, 4D5616V
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1140,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 1140,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1140,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur 4D56 16V est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu (voir le détail inclus / non inclus ci-dessus). Les périphériques se reprennent sur votre moteur d'origine. Contrôlez la conformité du produit et des équipements extérieurs avant montage.

Quelle différence avec le 4D56 8 soupapes ? expand_more

Cette version est le 4D56 16V common-rail (4D56U), à injection haute pression et turbo à géométrie variable, de 136 à 178 ch. Elle ne se monte pas sur les anciens 4D56 8V à injection mécanique. En cas de doute, transmettez votre VIN.

Dois-je fournir mon VIN ? expand_more

Fortement recommandé : nous validons la version exacte du 4D56 16V avant expédition pour garantir la compatibilité avec votre L200 ou Pajero Sport.

Que couvre la garantie et comment la valider ? expand_more

Garantie 1 an pièces et main d'œuvre. Pour la valider : rodage puis vidange moteur après 1 000 km, avant de reprendre les révisions constructeur. Chaque moteur est testé en pression d'huile et compressions avant départ.

L'habillage sera-t-il identique à mon moteur d'origine ? expand_more

Les niveaux d'habillage peuvent varier selon les marchés. Vérifiez les caractéristiques exactes de l'unité proposée à la commande ; la récupération de votre couvre-culasse et du carter d'huile inférieur peut être nécessaire.

Puis-je commander les injecteurs et le turbo ? expand_more

Oui, ils sont disponibles séparément sur demande : communiquez-nous les références de vos pièces ou votre VIN et nous établissons un devis.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

1 140 € (hors TVA) encaissés à la commande et intégralement remboursés au retour de votre ancien moteur sous 30 jours. Le retour est obligatoire et s'effectue sur le support de transport fourni : prévenez-nous de sa disponibilité pour organiser l'enlèvement.

Et si mon ancien moteur est cassé ou incomplet ? expand_more

La consigne est remboursée pour une carcasse complète et non fendue. Une retenue de 710 € s'applique si le moteur retourné est hors service (bloc percé, culasse fendue) ou incomplet.

Comment se passe la livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours sur cadre métallique sécurisé. Conservez ce cadre : votre ancien moteur repart dessus pour le retour de consigne. Frais de livraison calculés au panier.

Quels véhicules sont compatibles ? expand_more

Mitsubishi L200 et Pajero Sport 2.5 DI-D 16V de 136 à 178 ch. Tableau complet dans l'onglet « Véhicules compatibles ».

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Sur la pièce reconditionnée
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