Moteur Diesel 4D56 16V 2.5 DI-D 178 ch reconditionné – Mitsubishi

Reconditionné et testé

Moteur Diesel 4D56 16V 2.5 DI-D 178 ch reconditionné – Mitsubishi

Q: Le moteur 4D56 16V est-il prêt à monter ?

Il est livré nu (voir le détail inclus / non inclus ci-dessus). Les périphériques se reprennent sur votre moteur d'origine. Contrôlez la conformité du produit et des équipements extérieurs avant montage.

Q: Quelle différence avec le 4D56 8 soupapes ?

Cette version est le 4D56 16V common-rail (4D56U), à injection haute pression et turbo à géométrie variable, de 136 à 178 ch. Elle ne se monte pas sur les anciens 4D56 8V à injection mécanique. En cas de doute, transmettez votre VIN.

Q: Dois-je fournir mon VIN ?

Fortement recommandé : nous validons la version exacte du 4D56 16V avant expédition pour garantir la compatibilité avec votre L200 ou Pajero Sport.

Q: Que couvre la garantie et comment la valider ?

Garantie 1 an pièces et main d'œuvre. Pour la valider : rodage puis vidange moteur après 1 000 km, avant de reprendre les révisions constructeur. Chaque moteur est testé en pression d'huile et compressions avant départ.

Q: L'habillage sera-t-il identique à mon moteur d'origine ?

Les niveaux d'habillage peuvent varier selon les marchés. Vérifiez les caractéristiques exactes de l'unité proposée à la commande ; la récupération de votre couvre-culasse et du carter d'huile inférieur peut être nécessaire.

Q: Puis-je commander les injecteurs et le turbo ?

Oui, ils sont disponibles séparément sur demande : communiquez-nous les références de vos pièces ou votre VIN et nous établissons un devis.

Q: Comment fonctionne la consigne ?

1 140 € (hors TVA) encaissés à la commande et intégralement remboursés au retour de votre ancien moteur sous 30 jours. Le retour est obligatoire et s'effectue sur le support de transport fourni : prévenez-nous de sa disponibilité pour organiser l'enlèvement.

Q: Et si mon ancien moteur est cassé ou incomplet ?

La consigne est remboursée pour une carcasse complète et non fendue. Une retenue de 710 € s'applique si le moteur retourné est hors service (bloc percé, culasse fendue) ou incomplet.

Q: Comment se passe la livraison ?

Expédition sous 3 à 5 jours sur cadre métallique sécurisé. Conservez ce cadre : votre ancien moteur repart dessus pour le retour de consigne. Frais de livraison calculés au panier.

Q: Quels véhicules sont compatibles ?

Mitsubishi L200 et Pajero Sport 2.5 DI-D 16V de 136 à 178 ch. Tableau complet dans l'onglet « Véhicules compatibles ».

Code moteur 4D56 · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois

6 240,00 € TTC 5 200,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

+ 1140,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

★F

Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1140,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années

Mitsubishi L200 2.5 DI-D 16V 2006-2015

Mitsubishi L200 2.5 DI-D 16V 2010-2015

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 16V 2008-2016

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 16V 2010-2016

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Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence ASY-4D56

Code moteur 4D56

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — sur la pièce

Réf. alternatives 4D56U, 4D5616V

Description

Le 4D56 « 16 soupapes », connu en interne sous la référence 4D56U, est la version common-rail du célèbre 2.5 litres Diesel Mitsubishi de la famille Astron. Cette motorisation à double arbre à cames et turbo à géométrie variable développe selon les versions de 136 à 178 ch, et équipe les pick-up et 4x4 du constructeur. Notre exemplaire est entièrement reconditionné selon les spécifications constructeur : le bloc est réalésé ou rechemisé, les pistons et la segmentation sont neufs, les coussinets de bielles et de paliers sont remplacés et l'ensemble reçoit des jointures neuves. La pompe à huile est contrôlée et chaque moteur subit un test de pression d'huile et de compressions avant d'être expédié.

Le moteur est livré nu : les périphériques (carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution et turbo) ne sont pas fournis et se reprennent sur votre moteur d'origine ; injecteurs et turbo restent disponibles séparément sur demande. Une consigne de 1 140 € (hors TVA) est encaissée à la commande puis intégralement remboursée au retour de votre ancienne carcasse sous 30 jours, sur le support de transport fourni. Expédition sous 3 à 5 jours.

Ce 4D56 16V est compatible avec les Mitsubishi L200 (2006-2015) et Pajero Sport / Montero Sport (2008-2016) équipés du 2.5 DI-D common-rail. Communiquez votre numéro de châssis (VIN) : nous validons la motorisation exacte avant l'envoi. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

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Occasion, reconditionné ou neuf ?

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Occasion

Reconditionné

Neuf

Prix d’achat

Le moins cher à l’achat

En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Le plus élevé

Garantie

Garantie légale seulement

12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

Expédition sous 3 à 5 jours

Plusieurs semaines

En cas de panne

Recours limités

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie 12 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours

En cas de panne Remplacement pris en charge

ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Garantie légale seulement

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Recours limités

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Consigne remboursable

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1140,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.

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Questions fréquentes

Le moteur 4D56 16V est-il prêt à monter ? expand_more

Quelle différence avec le 4D56 8 soupapes ? expand_more

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