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Le moteur 937 A2.000 est le bloc 1.9 JTD 8 soupapes développé par Alfa Romeo pour équiper les berlines et citadines de la gamme au cours des années 2000. Ce moteur à injection directe turbocompressé développe 115 ch pour un couple généreux dès les bas régimes, apprécié pour sa polyvalence en usage urbain comme sur route. Notre partenaire reconditionneur remet ce bloc à l'état fonctionnel selon les spécifications constructeur : réalésage du cylindre ou remplacement des chemises selon l'état d'usure constaté, pistons et segmentation entièrement neufs, coussinets de bielles et de vilebrequin neufs, jeu de joints complet remplacé. Chaque moteur subit un test de pression d'huile et une mesure des compressions cylindre par cylindre avant expédition pour valider sa conformité.
Le moteur est livré nu, incluant le bloc moteur, la culasse assemblée, la pochette de joints complète et la pompe à huile. Les éléments suivants sont à fournir par vos soins : carter d'huile, kit de distribution (courroie, tendeurs, galets), pompe à eau, cache-culbuteur, cache-distribution, pompe à injection, injecteurs et turbocompresseur. La consigne de 600 € est encaissée hors TVA à la commande et remboursée intégralement dans les 30 jours suivant la réception de votre groupe moteur usagé via le support de transport aller-retour. La retenue de casse s'élève à 440 € si le groupe est déclaré irrécupérable. Délai d'expédition : 3 à 5 jours ouvrés, livraison sur palette 120×80 cm.
Ce moteur reconditionné est compatible avec l'Alfa Romeo 147 (type 937) 1.9 JTD de 2001 à 2010, l'Alfa Romeo 156 et 156 Sportwagon (type 932) 1.9 JTD de 1997 à 2006, l'Alfa Romeo GT (type 937) 1.9 JTD de 2003 à 2010, ainsi que la Lancia Lybra 1.9 JTD de 1999 à 2005. Avant toute commande, vérifiez le code moteur gravé sur votre bloc ou transmettez votre numéro VIN pour confirmation de compatibilité. Le moteur est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Une vidange d'huile et un rodage progressif sur les 1 000 premiers kilomètres sont obligatoires pour valider la garantie.
Comment vos pièces sont reconditionnées
Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.
1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Garantie légale seulement
12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
Expédition sous 3 à 5 jours
Plusieurs semaines
En cas de panne
Recours limités
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achatEn moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Au départ de chez nos partenaires reconditionneurs
Garages & concessions qui commandent chez nous
On vous répond
Questions fréquentes
Ce moteur est-il prêt à monter sans préparation supplémentaire ?expand_more
Oui, le moteur 937 A2.000 est livré reconditionné et testé sur banc. Votre garagiste devra le réhabiller avec les éléments périphériques (distribution, carter, injecteurs, turbo) et effectuer une vidange d'huile avant le premier démarrage.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?expand_more
Le moyen le plus fiable est de relever le code moteur gravé directement sur le bloc moteur ou de communiquer votre numéro VIN (figurant sur la carte grise et le châssis). Notre équipe peut confirmer la compatibilité avant commande.
Quelle garantie est proposée sur ce moteur reconditionné ?expand_more
Le moteur 937 A2.000 est garanti 12 mois pièces et main d'œuvre. Pour activer et maintenir la garantie, une vidange d'huile moteur et un rodage progressif sur les 1 000 premiers kilomètres sont impératifs.
Les injecteurs, le turbo et la distribution sont-ils fournis ?expand_more
Non. Le kit de distribution, le turbocompresseur, les injecteurs et la pompe à injection ne sont pas inclus. Ces éléments devront être vérifiés ou remplacés par votre atelier lors du montage pour garantir la fiabilité à long terme du moteur reconditionné.
Comment fonctionne la consigne de 600 € ?expand_more
La consigne de 600 € est une caution encaissée hors TVA lors de la commande, destinée à récupérer votre groupe moteur usagé en échange standard. Elle est remboursée intégralement dans les 30 jours suivant la réception du groupe usagé en bon état, via le support de transport aller-retour inclus.
Que se passe-t-il si mon groupe moteur usagé est déclaré en casse ?expand_more
Si votre groupe usagé est jugé irrécupérable par notre partenaire reconditionneur (bloc fissuré, vilebrequin cassé, etc.), une retenue de casse de 440 € est appliquée en lieu et place du remboursement de la consigne. L'évaluation est réalisée à la réception du groupe.
Quel est le délai de livraison ?expand_more
Le délai d'expédition est de 3 à 5 jours ouvrés à compter de la validation de la commande. La livraison s'effectue sur palette 120×80 cm par transporteur spécialisé. Les frais de port vous seront communiqués selon votre localisation.
Le moteur est-il livré avec l'habillage complet ?expand_more
Non, le moteur est livré nu (bloc + culasse + pochette de joints + pompe à huile). L'habillage complet (alternateur, démarreur, compresseur de climatisation, supports moteur, etc.) varie selon les versions et doit être récupéré sur votre groupe usagé.
Ce moteur couvre-t-il les versions 110 et 120 ch en plus du 115 ch ?expand_more
Le produit asysum couvre une plage de 110 à 120 ch selon la marque et la version (110 ch sur certaines 156, 115 ch sur la majorité des 147, 116 ch sur la Lancia Lybra). Vérifiez le code moteur sur votre bloc pour confirmer la compatibilité exacte.
Ce moteur est-il compatible avec l'Alfa Romeo GT ?expand_more
Oui, l'Alfa Romeo GT (type 937) équipé du 1.9 JTD produit entre 2003 et 2010 est compatible avec le moteur 937 A2.000. Vérifiez le code moteur gravé sur votre bloc avant commande pour vous en assurer.
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