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Moteur Diesel 9HP (DV6DTED) 1.6 HDi 92 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS
Réf. ASY-9HP · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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3 072,00 €
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Moteur Diesel 9HP (DV6DTED) 1.6 HDi 92 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS
Reconditionné et testé
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Reconditionné et testé

Moteur Diesel 9HP (DV6DTED) 1.6 HDi 92 ch reconditionné – Peugeot, Citroën, DS

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur 9HP (DV6DTED) · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
3 072,00 € TTC 2 560,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
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local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 550,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Citroën Berlingo / Berlingo Multispace 1.6 HDi 92 2010-2018 9HP
Citroën C-Élysée 1.6 HDi 92 2012-2016 DV6DTED
Citroën C3 II 1.6 HDi / e-HDi 92 2010-2016 9H06
Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 92 2010-2017 ASY-9HP
Citroën C4 II 1.6 HDi / e-HDi 92 2010-2015 ASY-9HP
Citroën C4 Picasso 1.6 HDi / e-HDi 92 2010-2013 ASY-9HP
DS DS3 1.6 HDi / e-HDi 92 2010-2015 ASY-9HP
DS DS4 1.6 HDi / e-HDi 92 2011-2015 ASY-9HP
Peugeot 2008 I 1.6 HDi / e-HDi 92 2013-2015 ASY-9HP
Peugeot 208 I 1.6 HDi / e-HDi 92 2012-2015 ASY-9HP
Peugeot 308 I 1.6 HDi / e-HDi 92 2010-2014 ASY-9HP
Peugeot Partner / Partner Tepee 1.6 HDi 92 2010-2018 ASY-9HP
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-9HP
Code moteur 9HP (DV6DTED)
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives 9HP, DV6DTED, 9H06
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 550,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 550,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
Ils nous font confiance
Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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Livrée au quai atelier
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Concession Porsche Service
Moteur posé dans la journée
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Atelier Sun Motors
Chargement sécurisé
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Au départ de nos ateliers
Garages & concessions qui commandent chez nous
Porsche Chassay Automobiles Sun Motors Mougins Auto Sport FLAT44 SimpliciCar
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur est-il prêt à monter ? expand_more

Non, il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Injection, distribution, turbo, pompe à eau et carters sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Quelle est la différence entre 9HP et 9HF ? expand_more

Les deux sont des DV6DTED de 92 ch, mais ce sont des codes moteur distincts selon le véhicule et la norme de dépollution. Relevez le code exact sur la plaque constructeur ou envoyez-nous votre VIN ; nous proposons les deux références séparément.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Le code 9HP figure sur la plaque constructeur et sur l'étiquette du cache-distribution. En cas de doute, transmettez-nous votre VIN : nous validons la correspondance avant expédition.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre, sous réserve d'un rodage et d'une vidange à 1 000 km et du respect des préconisations de montage.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 550 € est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur complet sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Y a-t-il une retenue si mon ancien moteur est endommagé ? expand_more

Oui, une retenue pour casse de 290 € peut s'appliquer en cas de dommages majeurs constatés au retour (bloc percé, culasse fendue, éléments manquants).

Le kit de distribution est-il fourni ? expand_more

Non, la distribution n'est pas incluse sur cette version nue. Le montage d'un kit de distribution neuf avec pompe à eau est obligatoire pour valider la garantie.

Les injecteurs et le turbo sont-ils inclus ? expand_more

Non. Vous réutilisez les vôtres après contrôle ; pensez à vérifier l'état du turbo et à nettoyer le circuit d'huile avant remontage, c'est un point sensible sur le 1.6 HDi.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette 120x80 cm, partout en France métropolitaine.

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? expand_more

Peugeot 208, 2008, 308, Partner ; Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, Berlingo, C-Élysée ; DS3 et DS4 en 1.6 HDi ou e-HDi 92 ch. Vérifiez toujours le code moteur exact.

Conseils & tutos
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