Moteur Essence A14NET 1.4 Turbo 140 ch reconditionné – Opel Chevrolet

Reconditionné et testé

Moteur Essence A14NET 1.4 Turbo 140 ch reconditionné – Opel Chevrolet

Q: Le moteur A14NET est-il prêt à monter ?

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints, distribution et pompe à huile inclus. Le carter, les injecteurs, la pompe à eau, les caches et le turbo se transfèrent depuis votre ancien moteur.

Q: Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?

Envoyez-nous votre numéro VIN (châssis) ou votre immatriculation avant commande : nous validons gratuitement la correspondance exacte avec votre version.

Q: Quelle est la différence avec le A14NEL ?

Le A14NEL est la version 120 ch du même bloc 1.4 Turbo. Cette fiche couvre uniquement le A14NET de 140 ch (103 kW). En cas de doute, vérification par VIN.

Q: Quelle garantie s'applique ?

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.

Q: Comment fonctionne la consigne ?

Une consigne de 570 € est encaissée hors TVA à la commande. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, sanglé sur le support de transport fourni. L'enlèvement est organisé par nos soins.

Q: Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé ?

Une retenue de 360 € est appliquée sur le remboursement de la consigne si le moteur retourné est cassé (bloc percé, vilebrequin bloqué...).

Q: La distribution est-elle incluse ?

Oui, la distribution est montée neuve sur le moteur, ainsi que la pompe à huile. C'est un avantage appréciable sur ce bloc.

Q: Quels sont les délais et le mode de livraison ?

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm, partout en France. Le transport aller/retour de l'ancien moteur est organisé avec la livraison.

Q: Le turbo est-il fourni ?

Non, le turbocompresseur n'est pas inclus. Votre turbo d'origine se transfère ; profitez du montage pour vérifier son jeu d'axe.

Q: Ce moteur convient-il aux versions GPL ?

Le A14NET existe en déclinaison essence et LPG ecoFLEX. La base mécanique est identique : indiquez-nous votre VIN pour confirmation avant commande.

Code moteur A14NET · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie 12 mois

3 744,00 € TTC 3 120,00 HT

En stock

Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours

+ 570,00 € de consigne encaissée à la commande, remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception

40 à 60 % moins cher que le neuf

Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit

★F

Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.

local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 570,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement

Véhicules compatibles

Modèle Motorisation Années

Chevrolet Cruze 1.4 Turbo 2012-2016

Chevrolet Trax 1.4 Turbo 2012-2016

Opel Astra J GTC 1.4 Turbo 2011-2015

Opel Astra J 1.4 Turbo 2010-2015

Opel Cascada 1.4 Turbo 2013-2016

Opel Insignia A 1.4 Turbo 2011-2017

Opel Meriva B 1.4 Turbo 2010-2017

Opel Mokka 1.4 Turbo 2012-2016

Opel Zafira Tourer C 1.4 Turbo 2011-2016

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Caractéristiques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Référence ASY-A14NET

Code moteur A14NET

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — sur la pièce

Réf. alternatives A 14 NET, LUJ

Description

Le moteur A14NET est le quatre cylindres 1.4 Turbo essence (1 364 cm³, 16 soupapes, 103 kW / 140 ch) de la famille GM Ecotec, monté à partir de 2010 sur de nombreux modèles Opel et Chevrolet. Notre version en échange standard est entièrement reconditionnée selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemisé à neuf, pistons et segmentation neufs, coussinets de ligne d'arbre et de bielles neufs, joints neufs sur l'ensemble du moteur, puis contrôle des compressions et de la pression d'huile sur banc avant expédition.

Le moteur est livré nu : bloc moteur, culasse équipée, pochette de joints, distribution et pompe à huile sont inclus. Restent à transférer depuis votre ancien moteur : carter d'huile, injecteurs, pompe à eau, cache-culbuteurs, cache-distribution et turbocompresseur. Une consigne de 570 € (encaissée hors TVA, remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport) s'applique ; l'expédition s'effectue sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette.

Ce moteur équipe notamment les Opel Astra J, Meriva B, Mokka, Zafira Tourer et Insignia, ainsi que les Chevrolet Cruze et Trax en version 1.4 Turbo 140 ch. Vérification gratuite de compatibilité par VIN avant commande pour éviter toute confusion avec le A14NEL de 120 ch. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée chez nos partenaires reconditionneurs, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

Démontage et contrôle complet

Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.

Test sur banc d’essai

Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.

Certificat et garantie 12 mois

Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.

Bien choisir

Occasion, reconditionné ou neuf ?

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Occasion

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Le plus élevé

Garantie

Garantie légale seulement

12 mois sur la pièce

24 mois constructeur

Historique de la pièce

Inconnu

Testée au banc + certificat

Neuve

Disponibilité

Aléatoire

Expédition sous 3 à 5 jours

Plusieurs semaines

En cas de panne

Recours limités

Remplacement pris en charge

Garantie constructeur

ecoImpact environnemental

Réemploi

check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Production neuve

ReconditionnéRecommandé

Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf

Garantie 12 mois sur la pièce

Historique de la pièce Testée au banc + certificat

Disponibilité Expédition sous 3 à 5 jours

En cas de panne Remplacement pris en charge

ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves

Occasion

Prix d’achat Le moins cher à l’achat

Garantie Garantie légale seulement

Historique de la pièce Inconnu

Disponibilité Aléatoire

En cas de panne Recours limités

ecoImpact environnemental Réemploi

Neuf

Prix d’achat Le plus élevé

Garantie 24 mois constructeur

Historique de la pièce Neuve

Disponibilité Plusieurs semaines

En cas de panne Garantie constructeur

ecoImpact environnemental Production neuve

Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.

Consigne remboursable

L’échange standard, comment ça marche ?

Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 570,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.

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Questions fréquentes

Le moteur A14NET est-il prêt à monter ? expand_more

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Quelle est la différence avec le A14NEL ? expand_more

Quelle garantie s'applique ? expand_more

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Que se passe-t-il si mon ancien moteur est cassé ? expand_more

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Le turbo est-il fourni ? expand_more

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