Moteur Diesel A20DTH 2.0 CDTI 160 ch reconditionné – Opel Insignia Astra Saab — photo principale
check_circle Échange standard
check_circle Garantie 12 mois
check_circle Testé sur banc
check_circle Livré nu (bloc + culasse)
Reconditionné et testé

Moteur Diesel A20DTH 2.0 CDTI 160 ch reconditionné – Opel Insignia Astra Saab

Code moteur : A20DTH · Réf. VEGE-18730110

3 320,00 € HT
3 984,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 710,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

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lock Paiement sécurisé
local_shipping Expédition sous 3 à 5 jours
search Vérifier la compatibilité

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Pilier de la gamme diesel GM à partir de 2008, le 2.0 CDTI famille A20DT couvre de 110 à 165 ch selon les déclinaisons (A20DTC, A20DTJ, A20DTH) et motorise Opel Insignia, Astra J, Zafira Tourer et Cascada, ainsi que la Saab 9-5 de dernière génération. Robuste sur le bas moteur, il souffre à fort kilométrage de pertes de compression et d'une usure des coussinets qui se manifeste par une pression d'huile en baisse. Notre échange standard reconditionne intégralement le moteur selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées après contrôle métrologique, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, joints remplacés en totalité, puis validation par test de compressions et mesure de pression d'huile sur banc.

Le moteur est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution — à remplacer par un kit neuf de préférence —, le carter d'huile, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, les caches et le turbo se transfèrent depuis votre ancien moteur. La consigne de 710 € (caution hors TVA) est encaissée à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien bloc sur le support de transport fourni. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours ouvrés.

Le code moteur exact (DTC, DTJ ou DTH) se vérifie par VIN avant commande — nous nous en chargeons. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).

  • check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
  • check_circle Programmation : Sans programmation
  • check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur A20DTH (compatible A20DTH, A20DTJ)
Référence VEGE-18730110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

  • check_circleBloc moteur
  • check_circleCulasse
  • check_circlePochette de joints
  • check_circlePompe à huile

Non inclus

  • cancelCarter d'huile
  • cancelPompe à injection
  • cancelInjecteurs
  • cancelDistribution
  • cancelPompe à eau
  • cancelCache-culbuteur
  • cancelCache-distribution
  • cancelTurbo
info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

  • Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
  • Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
  • Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Programmation Sans programmation
Code moteur A20DTH (compatible A20DTH, A20DTJ)
Référence VEGE-18730110
État Reconditionné et testé
Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

Références OEM compatibles

A20DTH A20DTJ A20DTC 55564750 55582539 93169345
support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

  • check Vérifier la référence OEM avant montage
  • check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
  • check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
  • check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 27 véhicules référencés.

27
Marque Modèle Années Motorisation Puissance
Opel Astra Gtc 2011+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Opel Astra 2009+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Opel Astra 2011+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Opel Cascada 2013+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Opel Insignia 2013+ 2.0 CDTI 103 kW / 140 ch
Opel Insignia 2008+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Opel Insignia 2013+ 2.0 CDTI 120 kW / 163 ch
Opel Insignia 2008+ 2.0 CDTI 81 kW / 110 ch
Opel Insignia 2012+ 2.0 CDTI 88 kW / 120 ch
Opel Insignia 2008+ 2.0 CDTI 96 kW / 131 ch
Opel Zafira Tourer 2011+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Opel Zafira Tourer 2011+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Opel Zafira 2011+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Opel Zafira 2011+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Saab 9-5 2010+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Vauxhall Astra Gtc 2011+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Vauxhall Astra 2009+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Vauxhall Astra 2011+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Vauxhall Cascada 2013+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch
Vauxhall Insignia 2013+ 2.0 CDTI 103 kW / 140 ch
Vauxhall Insignia 2008+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Vauxhall Insignia 2013+ 2.0 CDTI 120 kW / 163 ch
Vauxhall Insignia 2008+ 2.0 CDTI 81 kW / 110 ch
Vauxhall Insignia 2012+ 2.0 CDTI 88 kW / 120 ch
Vauxhall Insignia 2008+ 2.0 CDTI 96 kW / 130 ch
Vauxhall Zafira 2011+ 2.0 CDTI 118 kW / 160 ch
Vauxhall Zafira 2011+ 2.0 CDTI 121 kW / 165 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

01

Diagnostic

Démontage complet du CDTI, expertise du bloc, du vilebrequin et de la culasse, contrôle des paliers et des sièges d'injecteurs.

02

Remplacement

Réalésage ou rechemisage du bloc, pistons et segmentation neufs, coussinets de paliers et de bielles neufs, remplacement intégral des joints.

03

Test Banc

Test de compressions cylindre par cylindre et contrôle de la pression d'huile sur banc d'essai.

04

Contrôle Qualité

Vérification des couples de serrage, contrôle visuel final, traçabilité et arrimage sur support de transport consigné.

Quels éléments sont fournis avec le moteur ? add

Bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le carter, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, les caches et le turbo sont à transférer.

Quelle variante du 2.0 CDTI vais-je recevoir ? add

Celle de votre véhicule : A20DTC (110 ch), A20DTJ (130 ch) ou A20DTH (160-165 ch). Votre VIN nous permet d'identifier le code exact avant expédition.

Faut-il prévoir un kit de distribution ? add

Oui, la distribution n'est pas incluse. Profitez du montage pour installer une courroie, des galets et une pompe à eau neufs.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage progressif et une vidange à 1 000 km après le montage.

Comment se passe la consigne de 710 € ? add

Elle est encaissée à la commande (hors TVA) puis remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Quelle retenue si l'ancien moteur est cassé ? add

Une retenue de 440 € s'applique sur la consigne uniquement en cas de casse majeure (bloc percé, culasse fendue). L'usure normale est acceptée.

Quel est le délai de livraison ? add

3 à 5 jours ouvrés, expédition sur palette 120x80 cm à domicile ou en atelier.

Injecteurs et turbo sont-ils disponibles ? add

Oui, injecteurs, pompe haute pression et turbo peuvent être fournis en option sur devis avec votre VIN.

Sur quels véhicules ce moteur se monte-t-il ? add

Opel Insignia, Astra J, Zafira Tourer, Cascada et Saab 9-5 équipés du 2.0 CDTI de 110 à 165 ch dès 2008. La liste détaillée figure dans l'onglet compatibilités.

Quels tests avant expédition ? add

Test de compressions sur les 4 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc et vérification finale des couples de serrage.

Souvent achetés ensemble

Questions fréquentes

Produit
FAQ
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3 réponses utiles
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Bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile. La distribution, le carter, les injecteurs, la pompe haute pression, la pompe à eau, les caches et le turbo sont à transférer.

Quels éléments sont fournis avec le moteur ?

Information utile

Autoliva
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Celle de votre véhicule : A20DTC (110 ch), A20DTJ (130 ch) ou A20DTH (160-165 ch). Votre VIN nous permet d'identifier le code exact avant expédition.

QV

Quelle variante du 2.0 CDTI vais-je recevoir ?

Information utile

Autoliva
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Oui, la distribution n'est pas incluse. Profitez du montage pour installer une courroie, des galets et une pompe à eau neufs.

FI

Faut-il prévoir un kit de distribution ?

Information utile

Autoliva

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