Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette pièce.
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ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie
12 mois sur la pièce
Historique de la pièce
Testée au banc + certificat
Disponibilité
Expédition sous 3 à 5 jours
En cas de panne
Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
Garantie
Garantie légale seulement
Historique de la pièce
Inconnu
Disponibilité
Aléatoire
En cas de panne
Recours limités
ecoImpact environnemental
Réemploi
Neuf
Prix d’achat
Le plus élevé
Garantie
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Neuve
Disponibilité
Plusieurs semaines
En cas de panne
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Consigne remboursable
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
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Consigne de 680,00 € remboursée intégralement si vous renvoyez l’ancienne pièce sous 30 jours après réception.
On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur AAB est-il livré prêt à monter ?
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Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile inclus. Pompe d'injection, injecteurs, distribution, carter d'huile, pompe à eau et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur.
Comment être certain que ce moteur correspond à mon T4 ?
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Envoyez-nous votre VIN avant commande : nous vérifions gratuitement que votre Transporter est bien équipé du 2.4 D code AAB 78 ch.
La version AJA 75 ch est-elle couverte ?
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Non. Le 2.4 D AJA (75 ch, fin de série 1997-2003) est une variante distincte. Cette fiche couvre exclusivement le code AAB 78 ch. Contactez-nous pour une autre version.
Quelle garantie s'applique ?
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12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage et la vidange à 1 000 km après montage.
Comment fonctionne la consigne de 680 € ?
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Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et non démonté, sur le support de transport fourni.
Que devient la consigne si mon bloc est fissuré ?
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Une retenue de 410 € s'applique si le moteur retourné présente un bloc ou une culasse cassés. D'où l'intérêt de retourner un moteur complet, même usé.
Quels sont les délais de livraison ?
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Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette sécurisée. L'enlèvement de l'ancien moteur est organisé au même endroit avec le même support.
Le montage est-il complexe sur un T4 ?
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Le remplacement reste classique pour un atelier : moteur longitudinal, accès correct. Comptez le transfert des périphériques et de l'injection, puis calage de la distribution.
Quels véhicules sont concernés ?
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Tous les VW Transporter T4 2.4 D 78 ch de 1990 à 1998 : fourgon, combi, Caravelle, plateau/châssis ainsi que la transmission intégrale Syncro (1992-1998).
Ce moteur consomme-t-il de l'huile ?
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Après reconditionnement (pistons, segments et coussinets neufs), la consommation d'huile redevient celle d'un moteur neuf, sous réserve d'un rodage correct à 1 000 km.
