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Moteur Diesel AAB 2.4 D 78 ch reconditionné – VW Transporter T4
Réf. ASY-AAB · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 112,00 €
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Moteur Diesel AAB 2.4 D 78 ch reconditionné – VW Transporter T4
Reconditionné et testé

Moteur Diesel AAB 2.4 D 78 ch reconditionné – VW Transporter T4

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur AAB · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 112,00 € TTC 4 260,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 680,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Volkswagen Transporter T4 Combi / Caravelle 2.4 D 1990-1998 AAB
Volkswagen Transporter T4 fourgon (70A/70H) 2.4 D 1990-1998 ASY-AAB
Volkswagen Transporter T4 plateau / châssis 2.4 D 1990-1998 ASY-AAB
Volkswagen Transporter T4 Syncro 2.4 D 1992-1998 ASY-AAB
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-AAB
Code moteur AAB
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives AAB
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 680,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 680,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
Preuves en images
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Livraisons réelles chez nos clients — garages, concessions et ateliers.
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur AAB est-il livré prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile inclus. Pompe d'injection, injecteurs, distribution, carter d'huile, pompe à eau et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur.

Comment être certain que ce moteur correspond à mon T4 ? expand_more

Envoyez-nous votre VIN avant commande : nous vérifions gratuitement que votre Transporter est bien équipé du 2.4 D code AAB 78 ch.

La version AJA 75 ch est-elle couverte ? expand_more

Non. Le 2.4 D AJA (75 ch, fin de série 1997-2003) est une variante distincte. Cette fiche couvre exclusivement le code AAB 78 ch. Contactez-nous pour une autre version.

Quelle garantie s'applique ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Pour valider la garantie, effectuez le rodage et la vidange à 1 000 km après montage.

Comment fonctionne la consigne de 680 € ? expand_more

Elle est encaissée hors TVA à la commande et remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et non démonté, sur le support de transport fourni.

Que devient la consigne si mon bloc est fissuré ? expand_more

Une retenue de 410 € s'applique si le moteur retourné présente un bloc ou une culasse cassés. D'où l'intérêt de retourner un moteur complet, même usé.

Quels sont les délais de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés sur palette sécurisée. L'enlèvement de l'ancien moteur est organisé au même endroit avec le même support.

Le montage est-il complexe sur un T4 ? expand_more

Le remplacement reste classique pour un atelier : moteur longitudinal, accès correct. Comptez le transfert des périphériques et de l'injection, puis calage de la distribution.

Quels véhicules sont concernés ? expand_more

Tous les VW Transporter T4 2.4 D 78 ch de 1990 à 1998 : fourgon, combi, Caravelle, plateau/châssis ainsi que la transmission intégrale Syncro (1992-1998).

Ce moteur consomme-t-il de l'huile ? expand_more

Après reconditionnement (pistons, segments et coussinets neufs), la consommation d'huile redevient celle d'un moteur neuf, sous réserve d'un rodage correct à 1 000 km.

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Garantie jusqu’à 12 mois
Sur la pièce reconditionnée
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Emballage renforcé adapté à la pièce
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À votre écoute 5j/7