Moteur Diesel ACV 2.5 TDI 102 ch reconditionné – VW Transporter T4
Code moteur : ACV · Réf. ASY-ACV
Consigne 860,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours
Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Cinq cylindres emblématique du Transporter T4, le moteur ACV est le 2.5 TDI à injection directe de 2461 cm3 développant 75 kW / 102 ch, produit de 1996 à 2003. Turbocompressé avec intercooler, souple et coupleux, il constitue la motorisation la plus recherchée des T4 de seconde phase, du fourgon utilitaire au California aménagé. Notre atelier le reconditionne selon les spécifications constructeur : bloc réalésé ou chemises remplacées, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, jeu de joints complet, puis contrôle systématique des compressions et de la pression d'huile en fin d'assemblage.
L'échange standard est expédié nu : bloc moteur, culasse, pochette de joints et pompe à huile inclus. Vous conservez et transférez le carter d'huile, la pompe d'injection, les injecteurs, la distribution, la pompe à eau, les caches et le turbo de votre moteur d'origine. La consigne de 860 €, encaissée hors TVA, est remboursée sous 30 jours après retour de l'ancien moteur sur le support de transport. Départ sous 3 à 5 jours sur palette sécurisée.
Le code ACV équipe les Transporter, Caravelle, Multivan et California T4 2.5 TDI 102 ch (1996-2003), y compris Syncro. Les variantes AUF et AYC de même puissance ainsi que les 88 ch (AJT) et 151 ch (AXG) ne sont pas couvertes ici : envoyez-nous votre VIN, nous vérifions gratuitement. Garanti 1 an pièces et main d'œuvre (rodage et vidange à 1 000 km pour valider la garantie).
- check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
- check_circle Programmation : Sans programmation
- check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre
build Points techniques
checklist Contenu de l'offre
Inclus
- check_circleBloc moteur
- check_circleCulasse
- check_circlePochette de joints
- check_circlePompe à huile
Non inclus
- cancelCarter d'huile
- cancelPompe à injection
- cancelInjecteurs
- cancelDistribution
- cancelPompe à eau
- cancelCache-culbuteur
- cancelCache-distribution
- cancelTurbo
Conditions — Moteurs reconditionnés
Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :
Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.
Avant le montage :
L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.
Conditions — Consigne & retour
La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.
Comment ça marche :
- Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
- Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
- Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.
Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.
Fiche produit
Références OEM compatibles
Besoin d'une validation avant achat ?
Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.
Compatibilité véhicules
Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.
| Marque | Modèles | Motorisations |
|---|---|---|
| Volkswagen | Transporter T4 fourgon (70A/7DA) 1996-2003, Transporter T4 Combi 1996-2003, Caravelle / Multivan T4 1996-2003, California T4 1996-2003, Transporter T4 Syncro 1996-2003 | 2.5 TDI |
Montage et garantie
Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.
- check Vérifier la référence OEM avant montage
- check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
- check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
- check Conserver la facture pour faire valoir la garantie
Véhicules compatibles
Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 5 véhicules référencés.
| Marque | Modèle | Années | Motorisation | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | California T4 | 1996-2003 | 2.5 TDI | 75 kW / 102 ch |
| Volkswagen | Caravelle / Multivan T4 | 1996-2003 | 2.5 TDI | 75 kW / 102 ch |
| Volkswagen | Transporter T4 Combi | 1996-2003 | 2.5 TDI | 75 kW / 102 ch |
| Volkswagen | Transporter T4 fourgon (70A/7DA) | 1996-2003 | 2.5 TDI | 75 kW / 102 ch |
| Volkswagen | Transporter T4 Syncro | 1996-2003 | 2.5 TDI | 75 kW / 102 ch |
Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.
Notre processus qualité
Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.
Diagnostic
Démontage du 5 cylindres TDI, expertise du bloc, du vilebrequin, de la culasse et des conduits d'admission.
Remplacement
Chemises ou réalésage selon mesure, pistons et segments neufs, coussinets neufs, pochette de joints complète.
Test Banc
Compressions relevées sur les 5 cylindres, pression d'huile contrôlée et conformité aux tolérances VW.
Contrôle Qualité
Audit final des serrages, marquage de traçabilité et arrimage sur palette pour le transport.
Le moteur ACV est-il fourni prêt à monter ? add
Il est livré nu avec bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Turbo, injection, distribution, carter d'huile, pompe à eau et caches sont à reprendre sur votre moteur d'origine.
Quelle différence avec les codes AUF et AYC ? add
AUF et AYC sont des évolutions du même 2.5 TDI 102 ch avec des différences de périphériques et de gestion. Cette fiche couvre le code ACV ; pour AUF ou AYC, contactez-nous avec votre VIN.
Les T4 88 ch et 151 ch sont-ils compatibles ? add
Non. Le 2.5 TDI 88 ch (AJT) et le 151 ch (AXG) sont des références distinctes non couvertes par cette fiche. Une vérification VIN avant commande évite toute erreur.
Comment faire vérifier mon code moteur ? add
Envoyez-nous le VIN du véhicule (ou une photo de la plaque constructeur) : nous confirmons gratuitement le code moteur exact avant l'expédition.
Quelle garantie accompagne ce moteur ? add
12 mois pièces et main d'œuvre. Le rodage suivi d'une vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.
Comment se passe la consigne de 860 € ? add
Elle est encaissée hors TVA à la commande, puis remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet et non démonté, sur le support de transport fourni.
Quelle retenue en cas de moteur cassé ? add
Une retenue de 570 € s'applique au remboursement si le bloc ou la culasse retournés sont cassés ou percés. Un moteur usé mais complet est remboursé en totalité.
Sous quel délai le moteur est-il expédié ? add
Sous 3 à 5 jours ouvrés, sur palette 120x80 cm sécurisée. L'enlèvement de l'ancien moteur est organisé chez vous ou chez votre garagiste.
Quels véhicules sont couverts ? add
VW Transporter T4 fourgon et combi, Caravelle, Multivan et California 2.5 TDI 102 ch de 1996 à 2003, y compris les versions Syncro.
Pourquoi choisir un 2.5 TDI reconditionné plutôt que d'occasion ? add
Un moteur d'occasion a un passé inconnu. Ici, pistons, segments, coussinets et joints sont neufs, le moteur est testé sur banc et garanti 12 mois : la fiabilité d'un quasi-neuf au prix de l'occasion haut de gamme.
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Moteur Diesel AUF 2.5 TDI 102 ch reconditionné – VolkswagenQuestions fréquentes
Produit
FAQ
Il est livré nu avec bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Turbo, injection, distribution, carter d'huile, pompe à eau et caches sont à reprendre sur votre moteur d'origine.
Le moteur ACV est-il fourni prêt à monter ?
Information utile
AUF et AYC sont des évolutions du même 2.5 TDI 102 ch avec des différences de périphériques et de gestion. Cette fiche couvre le code ACV ; pour AUF ou AYC, contactez-nous avec votre VIN.
Quelle différence avec les codes AUF et AYC ?
Information utile
Non. Le 2.5 TDI 88 ch (AJT) et le 151 ch (AXG) sont des références distinctes non couvertes par cette fiche. Une vérification VIN avant commande évite toute erreur.
Les T4 88 ch et 151 ch sont-ils compatibles ?
Information utile
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