Moteur Diesel AFB 2.5 V6 TDI 24V 150 ch reconditionné – Audi / VW — photo principale

check_circle Échange standard

check_circle Garantie 12 mois

check_circle Testé sur banc

check_circle Livré nu (bloc + culasse)

Reconditionné et testé

Moteur Diesel AFB 2.5 V6 TDI 24V 150 ch reconditionné – Audi / VW

Code moteur : AFB · Réf. ASY-AFB

Prix public

4 790,00 € HT

5 748,00 € TTC TVA 20% récupérable

Consigne 1240,00 € (hors TVA) remboursée au retour sous 30 jours

Description Fiche technique Véhicules compatibles (6) Processus qualité FAQ (10)

Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Avec le V6 2.5 TDI 24 soupapes type AFB, Audi inaugurait en 1997 une nouvelle génération de gros diesels : 150 ch (110 kW), 310 Nm de couple et une douceur de fonctionnement inédite pour l'époque. Produit jusqu'en 1999 avant de céder la place à l'AKN conforme Euro 3, il équipe les Audi A4 B5, A6 C5 et A8 D2 ainsi que la Volkswagen Passat B5. Notre atelier le reconditionne intégralement selon les spécifications constructeur : réalésage du bloc ou remplacement des chemises selon les mesures, pistons et segmentation neufs, coussinets neufs, les deux culasses contrôlées et rectifiées, jointures neuves, puis validation des compressions et de la pression d'huile sur banc d'essai.

Cet échange standard est livré nu : sont inclus le bloc moteur, les culasses, la pochette de joints et la pompe à huile. Restent à transférer depuis votre ancien V6 : carter d'huile, pompe à injection, injecteurs, distribution, pompe à eau, caches et turbo. Une consigne de 1 240 € est encaissée hors TVA ; elle est restituée immédiatement à réception de votre ancienne matière, que vous renvoyez sous 30 jours sur le support de transport. Expédition sur palette sous 3 à 5 jours.

Le type AFB se monte sur les A4, A6, A8 et Passat 2.5 TDI V6 150 ch produites entre 1997 et 2000, en traction comme en quattro ou 4Motion. Attention à ne pas le confondre avec l'AKN, son évolution, proposée sur une fiche distincte. Transmettez-nous votre VIN pour une vérification gratuite. Garanti 12 mois pièces et main d'œuvre, rodage et vidange à 1 000 km requis pour valider la garantie.

check_circle Type : Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
check_circle Programmation : Sans programmation
check_circle Garantie : 12 mois — pièces et main d'œuvre

build Points techniques

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur AFB

Référence ASY-AFB

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

checklist Contenu de l'offre

Inclus

check_circleBloc moteur
check_circleCulasse
check_circlePochette de joints
check_circlePompe à huile

Non inclus

cancelCarter d'huile
cancelPompe à injection
cancelInjecteurs
cancelDistribution
cancelPompe à eau
cancelCache-culbuteur
cancelCache-distribution
cancelTurbo

info

Conditions — Moteurs reconditionnés

Nos moteurs reconditionnés sont livrés nus (sans système d’injection ni turbo).
Éléments remis à neuf :

Bloc réalésé ou rechemisé
Culasse éprouvée
Pistons et segmentation neufs
Coussinets neufs
Jeu de joints neuf
Avant expédition, chaque moteur fait l’objet d’un contrôle complet : test de pression d’huile et mesure des compressions.
Garantie : 1 an pièces et main d’œuvre.

Avant le montage :

L’habillage du moteur peut varier selon son origine : à vérifier impérativement avant l’installation.
La récupération du couvre-culasse et/ou du carter de votre ancien moteur peut être nécessaire.
Les injecteurs et le turbo sont proposés en option, sur demande.
Pour valider la garantie : un rodage doit être effectué, suivi d’une vidange à 1 000 km.
Le retour de l’ancienne pièce est obligatoire sur le support de transport fourni. Merci de nous informer dès qu’elle est disponible afin d’organiser son enlèvement.

info

Conditions — Consigne & retour

La consigne est une caution (hors TVA) demandée à la commande sur certaines pièces en échange standard. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne pièce.

Comment ça marche :

Vous recevez votre pièce reconditionnée avec un support de transport prévu pour le retour.
Vous renvoyez votre ancienne pièce sur ce même support, dans le délai indiqué sur la fiche.
Dès réception et vérification, la consigne est remboursée.

Bon à savoir : l'ancienne pièce doit être complète et non cassée. Prévenez-nous dès qu'elle est prête pour organiser l'enlèvement.

Fiche produit

Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)

Programmation Sans programmation

Code moteur AFB

Référence ASY-AFB

État Reconditionné et testé

Garantie 12 mois — pièces et main d'œuvre

support_agent

Besoin d'une validation avant achat ?

Nos techniciens peuvent confirmer la bonne référence avec votre VIN ou les informations de votre pièce d'origine.

Contacter un technicien Demander une vérification

Voir aussi nos pièces compatibles

directions_car Toutes les pièces Audi car_repair Audi A4 (B5) 1997-2000 car_repair Audi A4 Avant (B5) 1997-2000 directions_car Toutes les pièces Volkswagen car_repair Volkswagen Passat (B5) 1998-2000

Compatibilité véhicules

Comparez toujours la référence de votre pièce et votre VIN avant validation finale.

Marque	Modèles	Motorisations
Audi	A4 (B5) 1997-2000, A4 Avant (B5) 1997-2000, A6 (C5) 1997-2000, A6 Avant (C5) 1997-2000, A8 (D2) 1997-2000	2.5 TDI V6
Volkswagen	Passat (B5) 1998-2000	2.5 TDI V6

Montage et garantie

Toutes nos pièces sont reconditionnées en atelier spécialisé, testées sur banc d'essai et expédiées avec une garantie de 12 mois — pièces et main d'œuvre. Nous recommandons un montage par un professionnel qualifié pour garantir un fonctionnement optimal.

check Vérifier la référence OEM avant montage
check Effectuer un réglage de base / adaptation après installation (si applicable)
check Vidanger et remplacer l'huile selon les préconisations constructeur
check Conserver la facture pour faire valoir la garantie

Véhicules compatibles

Vérifiez toujours votre VIN ou le code moteur avant validation — 6 véhicules référencés.

Marque	Modèle	Années	Motorisation	Puissance
Audi	A4 (B5)	1997-2000	2.5 TDI V6	110 kW / 150 ch
Audi	A4 Avant (B5)	1997-2000	2.5 TDI V6	110 kW / 150 ch
Audi	A6 (C5)	1997-2000	2.5 TDI V6	110 kW / 150 ch
Audi	A6 Avant (C5)	1997-2000	2.5 TDI V6	110 kW / 150 ch
Audi	A8 (D2)	1997-2000	2.5 TDI V6	110 kW / 150 ch
Volkswagen	Passat (B5)	1998-2000	2.5 TDI V6	110 kW / 150 ch

Liste indicative. En cas de doute, vérifiez avec votre plaque ou votre VIN — notre équipe valide la compatibilité avant expédition.

Notre processus qualité

Chaque étape vise à garantir une pièce contrôlée, durable et prête à être montée.

Diagnostic

Démontage intégral du V6, expertise et métrologie : mesure des fûts, du vilebrequin, contrôle d'étanchéité et de planéité des deux culasses.

Remplacement

Bloc réalésé ou chemises neuves, pistons et segments neufs, coussinets neufs, culasses rectifiées et rééquipées, pochette de joints complète.

Test Banc

Passage au banc d'essai : compressions relevées sur les six cylindres, pression d'huile contrôlée à froid et à chaud.

Contrôle Qualité

Contrôle qualité final, serrages vérifiés au couple, marquage de traçabilité et conditionnement sur support de transport consigné.

Le moteur AFB est-il livré prêt à monter ? add

Non, il s'agit d'un moteur nu : bloc, culasses, pochette de joints et pompe à huile inclus. Distribution, pompe à injection, injecteurs, carter, pompe à eau, caches et turbo sont à reprendre sur votre ancien moteur.

Quelle différence entre AFB et AKN ? add

L'AKN est l'évolution Euro 3 de l'AFB, produite à partir de 1999. Mêmes caractéristiques (2.5 V6 TDI 150 ch), mais gestion moteur différente : commandez impérativement le code gravé sur votre bloc. L'AKN fait l'objet d'une fiche séparée sur notre site.

Puis-je vérifier la compatibilité avant de commander ? add

Oui, envoyez-nous votre numéro VIN : nous confirmons gratuitement le type moteur exact de votre véhicule avant toute expédition.

Comment se passe la consigne de 1 240 € ? add

Encaissée hors TVA à la commande, elle est restituée immédiatement dès réception de votre ancien moteur. Le retour s'effectue sous 30 jours sur le support de transport, enlèvement organisé par nos soins.

Pourquoi la retenue pour casse est-elle de 1 000 € ? add

Le V6 TDI est un moteur coûteux à reconstruire : si la matière retournée présente une casse majeure (bloc fendu, vilebrequin rompu, bielle passée au travers), 1 000 € sont retenus sur la consigne.

Le turbo est-il fourni avec le moteur ? add

Non. Le turbocompresseur n'est pas inclus ; faites contrôler le vôtre (jeu d'axe, fuites d'huile) avant remontage pour protéger le moteur reconditionné.

Quelle garantie s'applique ? add

12 mois pièces et main d'œuvre. La garantie est validée par un rodage et une vidange effectués à 1 000 km après la pose.

Quels véhicules sont couverts ? add

Audi A4 B5, A6 C5 (berline et Avant), A8 D2 et Volkswagen Passat B5 en 2.5 TDI V6 150 ch (110 kW), de 1997 à 2000, y compris quattro et 4Motion.

Comment le moteur est-il expédié ? add

Sur palette 120x80 cm, sous 3 à 5 jours ouvrés. Le transporteur prend rendez-vous avec vous pour la livraison comme pour l'enlèvement de l'ancien moteur.

Quelles pièces sont systématiquement remplacées ? add

Pistons, segmentation, coussinets de ligne et de bielles, joints complets. Le bloc est réalésé ou rechemisé selon la métrologie et les deux culasses sont rectifiées.