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Moteur Diesel AHD 2.5 TDI 102 ch reconditionné – Volkswagen LT 28-46
Réf. VEGE-59460110 · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 088,00 €
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Reconditionné et testé

Moteur Diesel AHD 2.5 TDI 102 ch reconditionné – Volkswagen LT 28-46

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur AHD · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 088,00 € TTC 4 240,00 HT
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40 à 60 % moins cher que le neuf
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Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Volkswagen Lt 28-35 2.5 TDI 2001-2006 AHD
Volkswagen Lt 28-35 2.5 TDI 1999-2006 ANJ
Volkswagen Lt 28-35 2.5 TDI 2001-2006 APA
Volkswagen Lt 28-35 2.5 TDI 1996-1999 AVR
Volkswagen Lt 28-35 2.5 TDI 1999-2006 AGX
Volkswagen Lt 28-46 2.5 TDI 2001-2006 046.103.021
Volkswagen Lt 28-46 2.5 TDI 1999-2006 VEGE-59460110
Volkswagen Lt 28-46 2.5 TDI 2001-2006 VEGE-59460110
Volkswagen Lt 28-46 2.5 TDI 1996-1999 VEGE-59460110
Volkswagen Lt 28-46 2.5 TDI 1999-2006 VEGE-59460110
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence VEGE-59460110
Code moteur AHD
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives AHD, ANJ, APA, AVR, AGX, 046.103.021
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
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Occasion, reconditionné ou neuf ?
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
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Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 860,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 860,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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Questions fréquentes
Quels éléments sont fournis ? expand_more

Le moteur nu : bloc, culasse, pochette de joints et pompe à huile. Distribution, carter d'huile, pompe d'injection, injecteurs, pompe à eau, caches et turbo sont à transférer.

Quelle variante du 2.5 TDI vais-je recevoir ? expand_more

Celle de votre véhicule : AHD (102 ch), AGX (90 ch), ANJ/APA/AVR (109 ch) selon l'année. Votre VIN nous permet d'identifier le code exact avant expédition.

Mon LT est un camping-car aménagé, est-ce un problème ? expand_more

Aucun : le code moteur ne dépend pas de l'aménagement. LT 28-35 et 28-46 de 1996 à 2006, porteurs et aménagés, sont couverts.

La distribution est-elle incluse ? expand_more

Non. Montez un kit de distribution et une pompe à eau neufs lors de la pose, l'accès étant dégagé moteur déposé.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre, y compris en usage professionnel ou camping-car. Rodage et vidange à 1 000 km après montage la valident.

Comment se déroule la consigne de 860 € ? expand_more

Elle est encaissée à la commande (hors TVA) et remboursée intégralement sous 30 jours après réception de votre ancien moteur sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Quelle retenue en cas de casse majeure ? expand_more

570 € si l'ancien moteur revient bloc percé ou culasse fendue. L'usure normale, même importante, est acceptée sans retenue.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

3 à 5 jours ouvrés, expédition sur palette 120x80 cm partout en France métropolitaine.

Pompe d'injection et turbo sont-ils disponibles ? expand_more

Oui, pompe d'injection, injecteurs et turbo peuvent être fournis en option sur devis avec votre VIN.

Le moteur est-il testé avant envoi ? expand_more

Oui : test de compressions sur les 5 cylindres, contrôle de pression d'huile sur banc et vérification finale des couples de serrage.

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