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Moteur Diesel AKE 2.5 TDI V6 180 ch reconditionné – Audi
Réf. ASY-AKE · Expédition Expédition sous 3 à 5 jours · Garantie jusqu’à 12 mois
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5 748,00 €
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Moteur Diesel AKE 2.5 TDI V6 180 ch reconditionné – Audi
Reconditionné et testé

Moteur Diesel AKE 2.5 TDI V6 180 ch reconditionné – Audi

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Qualité Premium : ISO 9001
Code moteur AKE · Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse) · Échange standard · Garantie jusqu’à 12 mois · Usines ISO 9001
5 748,00 € TTC 4 790,00 HT
En stock
Expédition sous Expédition sous 3 à 5 jours
40 à 60 % moins cher que le neuf
Faites vérifier la compatibilité par un expert — gratuit
F
Un expert technique vous confirme la compatibilité sous 1h ouvrée.
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errorLaissez un téléphone ou un e-mail pour recevoir la réponse de l’expert
local_shippingLivraison clé en main, jusqu’à votre garage assignment_returnÉchange standard : consigne de 1240,00 € remboursée au retour verified_userPaiement sécurisé — CB, virement, 3x/4x sans frais
Véhicules compatibles
Modèle Motorisation Années Références
Audi A4 (B6) quattro 2.5 TDI V6 2000-2003 AKE
Audi A6 (C5) quattro 2.5 TDI V6 1999-2003 ASY-AKE
Audi A6 Allroad (C5) 2.5 TDI V6 2000-2005 ASY-AKE
Audi A8 (D2) 2.5 TDI V6 2000-2002 ASY-AKE
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Caractéristiques
Type Moteur complet nu échange standard (bloc + culasse)
Référence ASY-AKE
Code moteur AKE
État Reconditionné et testé
Garantie Jusqu’à 12 mois — sur la pièce reconditionnée
Réf. alternatives AKE
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Qualité Premium : ISO 9001
Comment vos pièces sont reconditionnées

Chaque pièce est démontée, nettoyée, contrôlée puis remontée dans nos usines certifiées ISO 9001, avec des pièces d’origine ou équivalentes — pour des performances identiques à l’origine.

1
Démontage et contrôle complet
Chaque composant est inspecté, les pièces d’usure remplacées.
2
Test sur banc d’essai
Fonctionnement, étanchéité et bruit contrôlés sous charge.
3
Certificat et garantie jusqu’à 12 mois
Le certificat de test au banc est joint à chaque pièce.
Bien choisir
Occasion, reconditionné ou neuf ?
Les mêmes critères, comparés honnêtement — pour cette boîte de vitesses.
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Occasion
Reconditionné
Neuf
Prix d’achat
Le moins cher à l’achat
En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Le plus élevé
Garantie
Aucune
Jusqu’à 12 mois sur la pièce
24 mois constructeur
Historique de la pièce
Inconnu
Testée au banc + certificat
Neuve
Disponibilité
Aléatoire
En stock — 24/48h
Plusieurs semaines
En cas de panne
Aucun recours
Remplacement pris en charge
Garantie constructeur
ecoImpact environnemental
Réemploi
check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Production neuve
ReconditionnéRecommandé
Prix d’achat En moyenne 40 à 60 % moins cher que le neuf
Garantie Jusqu’à 12 mois sur la pièce
Historique de la pièce Testée au banc + certificat
Disponibilité En stock — 24/48h
En cas de panne Remplacement pris en charge
ecoImpact environnemental check_circleRéemploi + pièces d’usure neuves
Occasion
Prix d’achat Le moins cher à l’achat
Garantie Aucune
Historique de la pièce Inconnu
Disponibilité Aléatoire
En cas de panne Aucun recours
ecoImpact environnemental Réemploi
Neuf
Prix d’achat Le plus élevé
Garantie 24 mois constructeur
Historique de la pièce Neuve
Disponibilité Plusieurs semaines
En cas de panne Garantie constructeur
ecoImpact environnemental Production neuve
Économie moyenne constatée par catégorie de pièce, par rapport à une pièce neuve équivalente. Hors pose.
Sans caution
L’échange standard, comment ça marche ?
Vous recevez la pièce reconditionnée et nous renvoyez l’ancienne. Une consigne de 1240,00 € est encaissée à la commande, puis remboursée au retour.
1
Commandez
Votre pièce reconditionnée est expédiée sous 24/48h. Une consigne de 1240,00 € est encaissée à la commande.
2
Recevez
Livraison sécurisée — palette ou emballage renforcé selon la pièce — chez vous ou à votre garage.
3
Montez la pièce
Gardez l’emballage : votre ancienne boîte y prend place pour le retour.
4
Renvoyez l’ancienne
Retour obligatoire sous 30 jours — étiquette prépayée fournie, enlèvement organisé pour vous.
check_circle Consigne de 1240,00 € remboursée intégralement au retour de l’ancienne pièce sous 30 jours.
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On vous répond
Questions fréquentes
Le moteur AKE est-il prêt à monter ? expand_more

Il est livré nu : bloc, culasses, joints et pompe à huile inclus. Distribution, injection, turbo, carter et caches sont à transférer depuis votre ancien moteur ou à remplacer à neuf avant montage.

Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ? expand_more

Envoyez-nous votre VIN (numéro de châssis) ou le code moteur relevé sur le bloc. Le AKE équipe uniquement les versions 2.5 TDI V6 180 ch quattro.

Mon Audi est en 2.5 TDI 155 ou 163 ch, ce moteur convient-il ? expand_more

Non. Les versions 150/155/163 ch (AFB, AKN, AYM, BFC, BDG...) sont des codes différents non couverts par cette fiche. Vérifiez le code moteur avant commande.

Quelle est la garantie ? expand_more

12 mois pièces et main d'œuvre. Un rodage avec vidange à 1 000 km est requis pour valider la garantie.

La distribution est-elle fournie ? expand_more

Non. Sur ce V6 TDI, nous recommandons fortement de monter un kit de distribution complet neuf avec pompe à eau lors de l'installation.

La pompe à huile est-elle incluse ? expand_more

Oui, la pompe à huile est montée d'origine sur ce moteur reconditionné, en plus du bloc, des culasses et de la pochette de joints.

Comment fonctionne la consigne ? expand_more

Une consigne de 1 240 € (hors TVA) est encaissée à la commande. Elle est remboursée sous 30 jours après retour de votre ancien moteur, complet, sur le support de transport fourni. Nous organisons l'enlèvement.

Qu'est-ce que la retenue pour casse ? expand_more

Si l'ancien moteur est retourné avec bloc ou culasse cassés, fendus ou incomplets, une retenue de 1 000 € est appliquée sur le remboursement de la consigne.

Quel est le délai de livraison ? expand_more

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrés, livraison sur palette 120x80 cm par transporteur.

Quels véhicules sont concernés ? expand_more

Audi A4 (B6) quattro 2000-2003, A6 (C5) quattro 1999-2003, A6 Allroad (C5) 2000-2005 et A8 (D2) 2000-2002, en 2.5 TDI V6 180 ch.

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